الموضوع: في أوروبا والدول المتقدمة

شوية تعقيد.........و فى دولة عربية

1- تروح ترخص عربيتك لو مستعملة و تعمل الفحص و التجديد فى ساعة إلى ساعة و نص
2- تروح ترخص عربية جديدة و تاخد نمر فى ساعة و بدون ما يكون معاك العربية...........مجرد جواب من المعرض اللى بايع وفيه ما يفيد أن العربية جديدة.
3- تعمل مخالفة يجيلك على الموبايل رسالة بالمخالفة و فى أخر الرسالة " نتمنى الألتزام بقوانين و قواعد المرور حرصاً على سلامتكم"
4- تدخل تدفع مخالفاتك على النت.....و بيتعمل تخفيض من 30 ل 50% على المخالفات مش أقل من مرتين أو 3 فى السنة.
5- كل عربيات الشركات عليها ستيكر مكتوب عليه " كيف ترى قيادتى......للشكاوى أتصل بالرقم ............ "
6- معظم العربيات التاكسى بتاعة شركات و مكتوب عليها نفس الكلام و ساعات بيزودو أن السرعة مقيدة ب 80 كم فى الساعة لو الشركة ماشية بالنظام ده.
7- لو ماشى فى الشمال و سرعة الطريق 100 و اللى قدامك ماشى 100 برضه و أنت مستعجل و قلبت نور بيوسعلك مش بيشوحلك........على الأقل معظم الوقت ده بيحصل.
8- الردارات أكتر من الهم على القلب و 90% منها ظاهرة ( بأستثناء الرداردت المتحركة) و فى معظم الأحوال بيكون قبل الردار يافطة أن الطريق متراقب بالردار أو يافطة بتفيد بالسرعة القصوى.
9- تكون ماشى الساعة 3 الفجر و الطريق فاضى و تدخل على إشارة و تلاقى الناس واقفة لو الإشارة حمراء حتى لو مفيش قطة جاية من الطريق اللى إشارته مفتوحة.
10- لو حصلت حادثة لا قدر الله بتنزل أنت و الطرف التانى و تطمنو على بعض الأول......و بعد كده بتتصلو بالشرطة.
11- لو فيه مصابين لا قدر الله الأسعاف بتوصل فى خلال 10 دقايق بالكتير و لو الدنيا زحمة.
12- فيه على يمين أو شمال الطريق و ساعات فى الأتنين خط أصفر و جنبه حارة تانية لعربيات الشرطة و الأسعاف علشان لو الطريق زحمة تمشى فيه...........و مخالفة أى عربية تانية تعدى الخط الأصفر لا تقل عن 600 درهم...... بتتجاب بالكاميرات المنتشرة فى كل حتة يعنى مش محتاج ظابط أو أمين شرطة يبقى واقف وشايف.

كفاية كده علشان محدش يضربنى.

بس هديكم أمل..................لو الردرات و الكاميرات مش موجودة هتلاقو عك زى اللى بيحصل فى مصر.