انا لا افتي في الرينو ولكن تجربتي في الهوندا في ال 3 عربيات اللي ركبتهم بعمل كده و بتفرق جدا
ابسط حاجة و هي واصلة لو فصلت الكباس و مشغل مروحة بس بتحس بالهوا دافي شوية (طبعا دا لو العربية سخنة و دايرة)
لكن بعد ما بفصلها بلاقي الهوا طالع بحرارة الجو العادي و فعلا لما الكباس بيشتغل البرودة بتبقي احسن بفرق ملاحظ

و دا بيرجع لان دورة المية بتاعت الموتور المولعة دي بتبقي معدية في مواسير جوا الطابلوه دا غير بقي الصدا اللي ممكن تعمله و ساعات بيكون فيها تسريب بسيط و ماية الرادياتير تقص و احنا نلف حوالين نفسنا مش عرفين منين

فا اللي مش بيستعمل الدفاية يستحسن يفصل القصة دي