| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 43

  1. #21

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif مشاهدة المشاركة
    اولا الحمد لله انها جت سليمة وربنا ستر
    انا متخيل ان سبب اللي حصل عندك هو فك الصرة وتركيبها بطريقة غلط ... وليس الربط بعد انزال الكوريك
    لكن لو فرضنا ان بتاع الكاوتش ربط جامد قبل ما ينزل الكريك الربط مستحيل يكون جامد لأن العجلة وهي مرفوعة بتكون حرة الحركة ومش ثابتة .... يعني كل ما يحاول يربطها ح تتحرك منه ومش ح تتربط جامد الا لما الكوريك ينزل والعجلة تبقى ثابتة ع الارض
    اولا حمدالله على سلامة صاحب الموضوع

    ثانيا اللي انا فاهماه هوا اللي حج احمد كاتبو و ماعتقدش ان المشكلة جت من الربط على الارض

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  2. #22

    الصورة الرمزية Amrgamal1

    رقم العضوية : 113099

    تاريخ التسجيل : 14Sep2011

    المشاركات : 1,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo. elm3adi

    السيارة: BMW E36 325

    السيارة[2]: opel vectra b 2.0

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Amrgamal1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حمدالله ع السلامه وشكرا ع النصيحه هبقي اخد بالي بعد كدا من الموضوع دا


  3. #23

    الصورة الرمزية omaroof

    رقم العضوية : 36887

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE -ALEX

    السيارة: لانسر 2013

    السيارة[2]: تيوتا كورولا 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : omaroof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif مشاهدة المشاركة
    اولا الحمد لله انها جت سليمة وربنا ستر
    انا متخيل ان سبب اللي حصل عندك هو فك الصرة وتركيبها بطريقة غلط ... وليس الربط بعد انزال الكوريك
    لكن لو فرضنا ان بتاع الكاوتش ربط جامد قبل ما ينزل الكريك الربط مستحيل يكون جامد لأن العجلة وهي مرفوعة بتكون حرة الحركة ومش ثابتة .... يعني كل ما يحاول يربطها ح تتحرك منه ومش ح تتربط جامد الا لما الكوريك ينزل والعجلة تبقى ثابتة ع الارض
    كلام سليم وانا كمان جاتلى نفس الفكرة

    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين


  4. #24

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه


  5. #25

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف حمد الله ع سلامتك و الحمد الله انها جت ع اد كده


    و بالنسبة البلية يا مستر جوست هو الميكانيكي ركبهالك ازاي ؟؟ بالدق و لا كبس
    ؟؟
    و لأني برده شاكك انه يكون ده السبب لما الصرة اتفكت زي ما الحج احمد قال

    بس ع فكرة يا جماعة المفروض يحاول يربط ع اد ما يقدر قبل ما ينزل العربية لأن قبل كده واحد ناصح روحت اشتري حاجة و جيت لقيته نزلها ع الارض و ابتدي يربط جامد ببص لقيت العجلة معوجة حاجة بسيطة خلتيه يرفعها ويربطها تاني عدل
    بالاضافة ان الحركة ديه ممكن يتسبب ان المسمار اللي طالع من الطنبورة و بيركب فيه العجل لو العربية زي عندي مسامير ثابتة و صواميل بتتفك انه يربط غلط ع المسمار و بالتالي المسمار نفسه ممكن يتعوج و ميدراش و يربط جامد و الحل الوحيد لو متحلش بزيت و لا اتكسر و فوت جوة انك تروح عند بتاع شكمانات يفورها و تفك الطنبورة و تركب واحد جديد و ده اللي حصلي من واحد ناصح برده
    فخلوا بالكم حاولوا انكم تربطوا ع اد ما تقدروا و هي فوق و بعدين لما تنزل تأكدوا تاني


  6. #26

    الصورة الرمزية _hema

    رقم العضوية : 80280

    تاريخ التسجيل : 15Sep2010

    المشاركات : 2,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: ربنا يبعت :D

    السيارة[2]: Nissan Sunny Super Salon H.L

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : _hema غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    شكراً ع المعلومه



    والحمد لله تعالى على ستر ربنا


  7. #27

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومة، وأنا فعلا بعمل اللي حضرتك قولت عليه


  8. #28

    aif

    الصورة الرمزية aif

    رقم العضوية : 3914

    تاريخ التسجيل : 31Dec2007

    المشاركات : 9,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : العباسية المنطقة .... مش المستشفى

    السيارة: فيرنا 2007

    السيارة[2]: سيراتو 2011

    دراجة بخارية: مش وش ذلك ههههه

    الحالة : aif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة
    الف حمد الله ع سلامتك و الحمد الله انها جت ع اد كده


    و بالنسبة البلية يا مستر جوست هو الميكانيكي ركبهالك ازاي ؟؟ بالدق و لا كبس
    ؟؟
    و لأني برده شاكك انه يكون ده السبب لما الصرة اتفكت زي ما الحج احمد قال


    اضف الى ذلك انه في الآخر صنايعي مصري
    يعني لما ح تسأله عمره ما حيقولك انه غلطان حتى لو الدنيا اتهدت
    ...
    انا طبعا اتفق معاك ان المسمار لازم يتربط على الآخر والعربية مرفوعة والتحريق ع الصواميل بعد ما ينزل الكوريك
    لكن اعتقد ان الاهم في رأيي ......
    انك ما تقعدش زي الباشا وتسيب بتاع الكاوتش يعمل اللي على كيفه
    لازم تنزل تقف جنبه وتبص عليه وهو شغال منعا للاهمال الذي يجري في شغل وضمير الصنايعي كمجرى الدم .......الا من رحم ربي
    ولازم يبقى عارف وشايف انك بتراقبه عشان يشتغل عدل

    يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني
    ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني
    محاسب / احمد ابراهيم


  9. #29

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif مشاهدة المشاركة
    اولا الحمد لله انها جت سليمة وربنا ستر
    انا متخيل ان سبب اللي حصل عندك هو فك الصرة وتركيبها بطريقة غلط ...
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة
    الف حمد الله ع سلامتك و الحمد الله انها جت ع اد كده


    و بالنسبة البلية يا مستر جوست هو الميكانيكي ركبهالك ازاي ؟؟ بالدق و لا كبس
    ؟؟
    و لأني برده شاكك انه يكون ده السبب لما الصرة اتفكت زي ما الحج احمد قال

    بس ع فكرة يا جماعة المفروض يحاول يربط ع اد ما يقدر قبل ما ينزل العربية لأن قبل كده واحد ناصح روحت اشتري حاجة و جيت لقيته نزلها ع الارض و ابتدي يربط جامد ببص لقيت العجلة معوجة حاجة بسيطة خلتيه يرفعها ويربطها تاني عدل
    بالاضافة ان الحركة ديه ممكن يتسبب ان المسمار اللي طالع من الطنبورة و بيركب فيه العجل لو العربية زي عندي مسامير ثابتة و صواميل بتتفك انه يربط غلط ع المسمار و بالتالي المسمار نفسه ممكن يتعوج و ميدراش و يربط جامد و الحل الوحيد لو متحلش بزيت و لا اتكسر و فوت جوة انك تروح عند بتاع شكمانات يفورها و تفك الطنبورة و تركب واحد جديد و ده اللي حصلي من واحد ناصح برده
    فخلوا بالكم حاولوا انكم تربطوا ع اد ما تقدروا و هي فوق و بعدين لما تنزل تأكدوا تاني


    عفوا يا جماعة اعذروا جهلي و ياريت حد يشرحلي الكلام اللي تحتيه خط دا عشان لما اروح عند بتاع الكاوتش ابقى فاهمة ايه الصح و ايه الغلط و مايضحكش عليا

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  10. #30

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif مشاهدة المشاركة
    اضف الى ذلك انه في الآخر صنايعي مصري
    يعني لما ح تسأله عمره ما حيقولك انه غلطان حتى لو الدنيا اتهدت
    ...
    انا طبعا اتفق معاك ان المسمار لازم يتربط على الآخر والعربية مرفوعة والتحريق ع الصواميل بعد ما ينزل الكوريك
    لكن اعتقد ان الاهم في رأيي ......
    انك ما تقعدش زي الباشا وتسيب بتاع الكاوتش يعمل اللي على كيفه
    لازم تنزل تقف جنبه وتبص عليه وهو شغال منعا للاهمال الذي يجري في شغل وضمير الصنايعي كمجرى الدم .......الا من رحم ربي
    ولازم يبقى عارف وشايف انك بتراقبه عشان يشتغل عدل

    ده اكيد يا حج احمد بس ساعتها روحت ادفع في الماركت الفاتورة بتاعت لحام العجل عشان ياخدها مختومة
    لكن طول الوقت بفضل واقف قصادهم و ساعات اقولهم خلاص انا هعملها ع الاقل انا عارف بعمل ايه و عربيتي و هخاف عليها لكن هو بيبقي عايز ينجز و خلاص
    و مش مشكلته



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار هام وبسيط
    بواسطة hazemsagherh في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 07-08-2012, 06:54 PM
  2. اسهل طريقة لتنظيف الصالون من جوة وبسيط
    بواسطة eng.octooo في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 74
    آخر مشاركة: 14-02-2012, 11:58 PM
  3. خطأ طبي شائع جدا بخصوص جرعه الدواء
    بواسطة Ahmed Nouh في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 08-11-2009, 07:30 PM
  4. تذكر ان الصحيح ليس دائماً شائع وان الشائع ليس دائما صحيح
    بواسطة aymansaad في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-09-2009, 09:46 PM
  5. هل هذا عيب شائع فى الاكسنت 1300 مو 2006
    بواسطة Ashraf Zykass في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 25-05-2007, 09:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2