ركبت ultra racing bars(على السيراتو)الشدادات و المدعمات للشاسيه بالصور 10 نجوم و نسر

السلام عليكم الحمد لله اشتريت و ركبت كيت كامل لبارات
ultra racing و هى عباره عن شدادات للعفشه و الشاسيه .
تم الشراء من محل power zone و بسعر مخفض الى حد ما عن السعر من على النت
مجموع البارات 5 بارات و دفعت عربون للبار السادس و هجيبه من عند tps ان شاء الله
المهم :
تم تركيب البار الامامى فوق اللى بيمسك البطاحتين من فوق فى الكبوت و ركبت اللى فى الشنطه اللى بيمسك البطاحتين الخلفيتين .(انا اللى ركبتهم بنفسى لانهم سهلين .بس بتاع الشنطه طلع تتتتتيييييييييييييييييت عينى .لانى عملت زى الفيديو بالظبط بس عشان اركبه اتحشرت جوا الشنطه عشان اركبه ههههههههههههههه بس الحمد لله ركبتهم .و لاحظت الفرق فورا من اول مشوار من البار الامامى فوق .
و تم تركيب الباقى فى بنزينه فيها كوريك مقص زى بتاع التوكيل .و مينفعش غيره خالص
النتيجه :
الحمد لله العربيه افضل .و عملت ليها عدة اختبارات منها .
1- كان فى ملفات معينه و كنت عارف انى اخرى بالعربيه فيها 60 و بعد البارات جبت 90 و ممكن اجرب تانى و اخد الملف اكتر ان شاء الله .
2- حاولت اخمس بيها مخمستش و حتى معملتش 90 درجه .و مع العلم انا عارف ان التخميس ده اختبار التعويم .و للمعلومه السيراتو بتخمس و بتلعب حلو جدا و ده ثابت من كذا عضوا فى المنتدى هنا و فى منتدى امريكى كمان .و بتعمل دريفت و خمسات حلوه
3- اختبار الثبات فى مطلع كوبرى الموت بتاع الاوتوستراد اللى العربيات كلها بتوقع من عليه .الكبرى لافف اكتر من 180 درجه و فيه مفصلات غبيه موت .و علطول العربيات بتقع من عليه .
المهم كنت قبل البارات لما اوصل ل 60 الاقى العربيه تعرض و تلم نفسها بسرعه و مبتعومش و لكنها تحس انها بتلعب من ورا مثلا 2 الى 3 سم . و بعد البارات بقت على 70 نفس النتيجه .يعنى البارات مفرقتش فى موضوع المفصلات و محلتوش حل جزرى .
4- افضل فى مطبات الهوا عن الاول بكتييييييييييييييير .
5- اداء الفرامل افضل من الاول .
6- الغرز و الثبات و الغرز القطم الغبيه موت .حدث و لا حرج .العربيه بيقت ثابته جدا جدا و تحس انها مكلبشه فى الارض بهبل
7- اصوات العفشه و الشاسيه اختفت و بقت العربيه من غير صوت نهائى .
8- العربيه فى المطبات و الحفر افضل بكتير جدا و تحس انك قاعد مستريح و تحس انك قاعد فى عربيه بى ام
9- العربيه نعمت عن الاول .مش فاهم ازاى بس هو ده اللى حصل و الله العظيم و اكدلى كده كذا واحد مركبين البارات قبل كده .
10 فى ملفات كنت باخدها على 120 اخرى فيها كده .بعد البارات خدتها 140 و كانت ممكن تجيب اكتر من كده بس انا خفت بصراحه مش من العربيه و لكن خفت من نفسى و من ال over confidance و خفت لا اتهور و استعبط و اقلبها و انا بجرب هههههههه بس بردوا على السرعه دى كانت ثابته ما شاء الله . و الملفات دى كانت ممكن تجيب اكتر بس انا قولت لما اخد الاول على العربيه بعد التعديل هبقى اجرب تانى و اقول

عموما انا مبسوط بالنتيجه اللى وصلتلها و راضى عن الاداء الحمد لله
بس للاسف نظرا لزياده الثبات ثقتى فى نفسى و العربيه زادت و خايف لثقتى تذيد عن اللزوم و اخد غرزه ما تتخدش و البس او اعمل حادثه
التعديل جميل بس خلى بالك انك تتحكم فى نفسك قبل ما تتحكم فى العربيه الاول .
مع الصور
فى الاول هرفع صور و فيديوهات اللى استرشدت بيهم فى تركيب البارات و كده و بعد كده هرفع صور عربيتى ان شاء الله .
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...17893400_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...98130760_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...67657395_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...70328823_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...32044974_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...24110126_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...88951320_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...72910329_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...45291971_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...93820012_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...12859552_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...00829792_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...10868721_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...37321280_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...99493566_n.jpg


http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...15737492_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...26083042_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...35476502_n.jpg

Kia Forte Install Rear Sway Bar 19mm To Reduce Body Roll - YouTube

Kia Forte Rear Strut Bar - YouTube

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...31637580_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...34427953_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...51756284_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...87591233_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...13323296_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...75090766_n.jpg


http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...52974827_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...45066132_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...11573158_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...34747469_n.jpg

مبروك يا باشا

صور عربيتى قبل و بعدو اثناء التصوير
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...12604579_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...65079258_n.jpg


http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...59631743_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...33368187_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...29021906_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...60879222_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...63870538_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...28956961_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...43891231_n.jpg


http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...61903817_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...58259456_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...03249093_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...28497594_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...91391853_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...49078206_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...01646083_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...88728105_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...86287263_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...53066660_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...33466085_n.jpg

باين فى الصور انهم شحموا العفشه بالكامل .باسبراى تشحيم شحم ابيض مبيلمش اتربه خالص

مبرووووووووووك

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...99385355_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...14446677_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...66831427_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...07220368_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...68380558_n.jpg

تمت بحمد الله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr/ p.k.sh

مبروك يا باشا

---

الله يبارك فيك و عقبالك ان شاء الله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

مبرووووووووووك

---

الله يبارك فيك يا باشا

كدة مافيش حد هيعرف يعدى منك فى الملفات قشطه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

كدة مافيش حد هيعرف يعدى منك فى الملفات قشطه

---

هههههههههه
انا عموما بقت اخاف اجرى بعد الموقف اللى حصلى امبارح و مكنتش بجرى اصلا و الله كنت 90 على الدائرى و فجاه لقيت واحد على رجليه بيعدى الطريق و خاف من جيب شيروكى على شمالى فرجع بضهره و بقا فى نصف الكبوت هههههههههههههههه خدت غرزه هلاميه مش عارف لحد دلوقتى ازاى .و الحمد لله ربنا ستر .انا لحد دلوقتى اعصابى بايظه بجد و فضل نغزه فى صدرى لاكتر من نصف ساعه بعدها .
الحمد لله الحمد لله الحمد لله
و كرهت السواقه بسبب الموقف ده و مبقتش احب اسوق اصلا و نفسيتى تعبانه شويه .و حاسس انى بقيت الغبط فى الكلام .
بس عموما هى بقت فى الملفات كويسه جدا عن الاول الحمد لله .و فى الغرز كمان .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

كدة مافيش حد هيعرف يعدى منك فى الملفات قشطه

---

هى عموما العربيه كانت من الاول كويسه فى الثبات بس ليها طريقة سواقه معينه لو خرجت عنها مش هتكون مبسوط بالنتيجه .
بس بعد البارات بقت افضل بصراحه كتييييير من كذا حاجه

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
أولا : ألف ألف مبروك
ثانياً : عندى كام سؤال ياباشا
ثانياً - أ : هوه مال الجنط الـ 17 عندك شكلة غريب كده ليه
ثانياً - ب : مال ديسكات الفراكل عندك برده شكلها لونها غريب كده ليه ( أحمر ؟؟؟ )
ثالثاً : أنا غيرت عندى الجنوط ال 17 ب جنوط 16 علشان موضوع البلالين اللى بتطلع فى الكاوتش وطبعاً خايف من الثبات
ثالثاً - أ : هل تنصحنى بتركيب البارات دى
ثالثاً - ب : مقولتلناش الموضوع ده كلفك أد أيه
رابعاً : معروف إن الكيا واطية وعفشتها ناشفة
رابعا - أ : أنا ملاحظ إن فى بارات إتركبت تحت أوى .. مش هاتحك فى الأرض مع المطبات ؟؟؟؟
رابعاً - ب : حالة العربية من ورا عاملة أيه فى المطبات علشان كلنا عارفين برده إن التعليق الخلفى فى الكيا على جزء واحد .. فهل العربية بقت أنعم ؟؟؟؟
رابعاً - جـ : لما ركبت الجنط ال 16 العربية بقت ناعمة فى المطبات بس بقت بتتنطط كتير .. هل البارات دى هتمنع الموضوع ده ؟
خامساً : بس خلاص .. مفيش أسأله تانية
سادساً : ألف شكر ليك لو جاوبتنى على كل أسألتى
سابعاً : وألف شكر ليك برده لو ماجوبتش
ثامناً : ألف شكر إنك وصلت لحد ثامناً وإستحملتنى
تاسعاً : سلام عليكم

طول عمري بقول عليك عبقرينو قسم كيا يا محمد و الله
تسلم ايدك و كمان تسلم دماغك الحلوة
و التقرير الجميل و حذاري من السرعات الله يكرمك
عموما انت
عبقري اكيد
مخترع برضه اكيد
انما عفريت دي بقي اللي اكيد

و السؤال القادم بقي مهم اوي و عاوز تركيز
علل
ههههههههههههه
انت اجازة و لا في اسوان علشان نجهز لمقابلة سريعة و نشوف فيها البارات الجهنمية دي
و خد بالك ياسر هيقولك ركبلي زيها و احتمال عمرو شرف كمان و مش بعيد ابو ليلي
بص سبني انا انظم ليك العملية و البار الواحد يتركب ب 10 جنية و انا هاخد منك 3 جنية بس
لا لا خلاص اتفقنا ربنا معانا بقي هنتعب بجد بس مش مهم هما اخواتك الكبار برضه
و نخدمهم بعنينا
متنساش تبوس لي الواد العكروت ربنا يحرسه
تحياتي

م.حاتم السباعي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kingrab

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
أولا : ألف ألف مبروك
الله يبارك فيك و عقبالك
ثانياً : عندى كام سؤال ياباشا
تحت امرك
ثانياً - أ : هوه مال الجنط الـ 17 عندك شكلة غريب كده ليه
الجنط عندى لازق عليه استيكر كاربون اسود فقط لا غير .نوع من الترويش و تعديل الشكل يعنى
ثانياً - ب : مال ديسكات الفراكل عندك برده شكلها لونها غريب كده ليه ( أحمر ؟؟؟ ) الديسكات لازق عليها كفر بريمبو احمر بردو ترويش و شكل جمالى فقط
ثالثاً : أنا غيرت عندى الجنوط ال 17 ب جنوط 16 علشان موضوع البلالين اللى بتطلع فى الكاوتش وطبعاً خايف من الثبات
مش عارف بصراحه هتفرق جامد اوى و الا لا
ثالثاً - أ : هل تنصحنى بتركيب البارات دى
و الله عن تجربه اعضاء كتير هى فعلا بتزود ثبات العربيه بس الكلام ده بالنسبه للناس اللى بتجرى جامد و بتحب السرعه و التعديلات
ثالثاً - ب : مقولتلناش الموضوع ده كلفك أد أيه
ببعد تخفيض 15% اشتريت ال 5 بارات ب 2350 و ده غير البار ال 6 اللى جاى فى الشحن يعنى ممكن يخشله فى 450 كده يعنى ممكن تقول ال 6 بارات ب 2800 تقريبا من غير التركيب .
رابعاً : معروف إن الكيا واطية وعفشتها ناشفة
العربيه مش واطيه بس حضرتك اظبط ضغط الكاوتش على 32 نيتروجين .و لكن ممكن توطى مع التحميل اكثر من 3 او 4 او 5 اشخاص + حموله فى الشنطه .العفشه نشفه و بتنعم شويه بسيطه مع الوقت و كده .و عمرك ما هتحس انها نشفه فى الطرق النضيفه بالعكس .و لكن مع الحفر و النقر و المطبات و الطرق المكسره هى نشفه شويه بس ممكن تتعود عليها مع الوقت
رابعا - أ : أنا ملاحظ إن فى بارات إتركبت تحت أوى .. مش هاتحك فى الأرض مع المطبات ؟؟؟؟
عشان كده انا مصور من كل الزوايا .مبدايا البارات اللى ورا تحت مبتحكش فى المطبات نهائى .و لكن اللى تحت الفتيس ممكن يحك حكه بسيطه لو محمل و لازم تاخد كل المطبات الرخمه بحرص و طريقه معينه .و عموما المبطبات اللى بتحك منك فى العادى هتحك منك تانى عادى يعنى .بس هتاكد من البار اللى تحت الفتيس و ارد عليك .غير كده مفيش مشاكل.
رابعاً - ب : حالة العربية من ورا عاملة أيه فى المطبات علشان كلنا عارفين برده إن التعليق الخلفى فى الكيا على جزء واحد .. فهل العربية بقت أنعم ؟؟؟؟
هى بقت اثبت و افضل فى المطبات و الحفر و النقر .بتحس ان العربيه كلها حته وحده و مبتعملش فيبريشن زى الاول فى الحالات دى .انا بحس انها بقت انعم من الاول و بقت مريحه شويه و لكن مش لدرجة الفرنساوى مثلا .يعنى نعمت شويه بس مش كتير اوى يعنى بس فرق ملحوظ
رابعاً - جـ : لما ركبت الجنط ال 16 العربية بقت ناعمة فى المطبات بس بقت بتتنطط كتير .. هل البارات دى هتمنع الموضوع ده ؟
مش عارف موضوع التنطيط ده اه بس مش عاوز افتى بصراحه .
و حضرتك غيرت و كلفت نفسك ليه كده و نزلت ل 16 .
خامساً : بس خلاص .. مفيش أسأله تانية
سادساً : ألف شكر ليك لو جاوبتنى على كل أسألتى
الشكر لله
سابعاً : وألف شكر ليك برده لو ماجوبتش
هههههههههههه
ثامناً : ألف شكر إنك وصلت لحد ثامناً وإستحملتنى
انت منظم و معلم و الله
تاسعاً : سلام عليكم

---

و عليكم السلام
و الله اعلم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HAGAN

طول عمري بقول عليك عبقرينو قسم كيا يا محمد و الله
كتير اوى عليا يا بشمهندس كده و انا اروح فين وسط اخواتى الكبار فى المنتدى

تسلم ايدك و كمان تسلم دماغك الحلوة
الله يخليك يا كبير

و التقرير الجميل و حذاري من السرعات الله يكرمك

طبعا انا ربنا نجانى من الموت بسبب الشاب اللى كان بيعدى الدائرى على رجله و الله مصدوم لحد دلوقتى و دماغى بتلف و مش عارف انا ازاى لحد دلوقتى عديت منه من غير ما اطيره او اخبط اى عربيه على يمينى .و الله كان كابوس منه لله الشاب ده .
عموما انت
عبقري اكيد
مخترع برضه اكيد
انما عفريت دي بقي اللي اكيد
حبيبى و الله انت راجل 100% و لو قعدت اتكلم عمرى ما هقدر اوفيك حقك
او حد من اعضاء الشله الكياويه اللى نورونى بمعلوماتهم العظيمه و كرم ضيافتهم و حسن تعاملهم معايا .
و السؤال القادم بقي مهم اوي و عاوز تركيز
علل
ههههههههههههه
انت اجازة و لا في اسوان علشان نجهز لمقابلة سريعة و نشوف فيها البارات الجهنمية دي
تحت امرك و انا فى اجازه ان شاء الله هظبط ظروفى كده و نتكلم و تحت امركم ان شاء الله .
و خد بالك ياسر هيقولك ركبلي زيها و احتمال عمرو شرف كمان و مش بعيد ابو ليلي
بص سبني انا انظم ليك العملية و البار الواحد يتركب ب 10 جنية و انا هاخد منك 3 جنية بس
الموضوع بسيط جدا جدا و تحت امركم
لا لا خلاص اتفقنا ربنا معانا بقي هنتعب بجد بس مش مهم هما اخواتك الكبار برضه
و نخدمهم بعنينا
اكيد
متنساش تبوس لي الواد العكروت ربنا يحرسه
تحياتي
اكيد و تحت امركم كلكم .

م.حاتم السباعي

---

يا جماعه فايده البارات باختصار
تزويد الثبات
التامين فى حاله الانقلاب او الحوادث الرهيبه لا قدر الله لا تنفعص السياره كعلبه الكانز
و شوية حجات تانيه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kingrab

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
أولا : ألف ألف مبروك
ثانياً : عندى كام سؤال ياباشا
ثانياً - أ : هوه مال الجنط الـ 17 عندك شكلة غريب كده ليه
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...50612332_n.jpg


ثانياً - ب : مال ديسكات الفراكل عندك برده شكلها لونها غريب كده ليه ( أحمر ؟؟؟ )
ثالثاً : أنا غيرت عندى الجنوط ال 17 ب جنوط 16 علشان موضوع البلالين اللى بتطلع فى الكاوتش وطبعاً خايف من الثبات
ثالثاً - أ : هل تنصحنى بتركيب البارات دى
ثالثاً - ب : مقولتلناش الموضوع ده كلفك أد أيه
رابعاً : معروف إن الكيا واطية وعفشتها ناشفة
رابعا - أ : أنا ملاحظ إن فى بارات إتركبت تحت أوى .. مش هاتحك فى الأرض مع المطبات ؟؟؟؟
رابعاً - ب : حالة العربية من ورا عاملة أيه فى المطبات علشان كلنا عارفين برده إن التعليق الخلفى فى الكيا على جزء واحد .. فهل العربية بقت أنعم ؟؟؟؟
رابعاً - جـ : لما ركبت الجنط ال 16 العربية بقت ناعمة فى المطبات بس بقت بتتنطط كتير .. هل البارات دى هتمنع الموضوع ده ؟
خامساً : بس خلاص .. مفيش أسأله تانية
سادساً : ألف شكر ليك لو جاوبتنى على كل أسألتى
سابعاً : وألف شكر ليك برده لو ماجوبتش
ثامناً : ألف شكر إنك وصلت لحد ثامناً وإستحملتنى
تاسعاً : سلام عليكم

---

الف مبروك يا باشا
صدقتني لما قولتلك العربية هتبقى انعم من الاول واريح ولالا؟ :))

حاجة كمان
انت كدة هتحافظ على الجنوط والكاوتش من البلالين لان العربية بقت احسن وانعم

الف مبروك و الله يباركلك فيهم و يحميك

باشا ممكن اعرف كل واحدة فيهم بكام و منين ممكن اجيبهم ؟

و الشحم الابيض الاسبري ده منين :)

الف شكر باشا معلش قولي حتى لو ممنوع تقول على العام :) عشان انا مهتم جدا :)

انا كل اما اعمل حاجه فى العربيه يحصلى موقف مش كويس مع ان عربيتى مدغدغه والله- بس ربنا بيستر وبتعدى من غير خساير ربنا يسترها معاك وخاصه من عيون الناس

ممكن نعرف جبتهم منين لو سمحت و مكان التركيب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix

الف مبروك يا باشا
صدقتني لما قولتلك العربية هتبقى انعم من الاول واريح ولالا؟ :))

---

الله يبارك فيك يا كبير
اه فكرك و فاكر كلامك كويس جدا و مكنتش مصدقك هههههههههههه
بس دلوقتى خلاص . عموما لسه هشترى البار الامامى تحت و اركبه بيتهيالى هيحسن الاداء و الهاندلينج اكتر
و العربيه فعلا بقت انعم من الاول تقولى ازاى اقولك معرفش هههههههههه؟؟؟
منور الموضوع يا غالى .و يا ريت تفيدنا بباقى التعديلات التانيه .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix

حاجة كمان
انت كدة هتحافظ على الجنوط والكاوتش من البلالين لان العربية بقت احسن وانعم

---

لا بص بقا انت كده هتجننى ههههههههههههههه هى زى الاولانيه ملهاش علاقه بس عموما انا هصدقك
لان العربيه فعلا بقت انعم من الاول بشويه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة deshahcoka

الف مبروك و الله يباركلك فيهم و يحميك

باشا ممكن اعرف كل واحدة فيهم بكام و منين ممكن اجيبهم ؟

و الشحم الابيض الاسبري ده منين :)

الف شكر باشا معلش قولي حتى لو ممنوع تقول على العام :) عشان انا مهتم جدا :)

---

الله يخليك و منور يا باشا
ربنا يخليك
انا شارى الكيت 5 بارات من عند مؤمن فى بور زون
لا مش عارف سعر كل واحد على حده بكام .لكن ال 5 بارات بعد تخفيض 15 % بقوا ب 2350 و البار ال 6 تقريبا هيخشله فى 450 او 500 و ان شاء الله كده هتقفل 2800 او 2900
ترتيب البارات فى الاداء و الاهميه
1-الميزان و هو اغلى واحد هو اللى بيمسك العفشه الخلفيه من تحت
2- الامامى تحت
3- الامامى فوق
4-الاماى تحت الفتيس 4 نقط تثبيت و يتركب مع الامامى تحت تاخد احسن هاندلينج .
5- الخلفى تحت غير الميزان .
6- اللى بيركب فى الشنطه .
7- اللى بيركب فى الكبينه .
الشحم الابيض كان موجود عند الناس اللى ركبت عندهم البارات ال 3 اللى من تحت
و على فكره انا رحت بالاب توب و فرجتهم الصور و الفيديو و فهمتهم كويس البارات دى تركب ازاى و كده و هما بصراحه عندهم عده كويسه جدا زى اللى فى الفيديو التوكيل زى اللى فى ماليزيا .
و الاسبراى ده موجود فى شارع دمشق .هتلاقيه هناك بسهوله

ماشاء الله الف مبروك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

انا كل اما اعمل حاجه فى العربيه يحصلى موقف مش كويس مع ان عربيتى مدغدغه والله- بس ربنا بيستر وبتعدى من غير خساير ربنا يسترها معاك وخاصه من عيون الناس

---

ههههههههههه
و الله العظيم كلامك صح و بيحصل فعلا .
و الله العظيم بركن العربيه فى الجراج و اتحك و هى راكنه جوا الجراج .امال لو بركنها برا كانت اتفعصت و الا اه
ربنا يستر علينا كلنا فعلا .

الف الف الف الف مليون مبروك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_halim197

ممكن نعرف جبتهم منين لو سمحت و مكان التركيب

---

مكان التركيب انت بنفسك ممكن تركب 4 منهم لوحدك و الخامس هتحتاج ترفعها فى اى مركز فيه كوريك مقص زى بتاع التوكيل
اشتريتم من بور زون
و يا ريت لو تجمعوا نفسكوا لو هتشتروا نفسكوا عشان تخدوا تخفيض زى ما اخدت او تاخدوا اكتر ان شاء الله لو العدد كبير .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy

ماشاء الله الف مبروك

---

الله يبارك فيك يا باشا و ان شاء الله يكون الموضوع عجبك
و منور الموضوع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zooooma

الف الف الف الف مليون مبروك

---

الله يبارك فيك
و منور الموضوع

مبروك و ربنا يحميهالك, ممكن عنوان باور زون لو سمحت, عشان عاوز اسال على بارات الفيرنا ان كانو يقدرو يجيبوها عشان انت عارف طبعا الثبات فى الفيرنا شكله ايه :)

موضوع جامد والجنط الزهبى اللى فى الصور اللى فوق جامد جامد جامد
مبروك عليك وربنا يباركلك فيها

الف الف مبروك يا ريس و عبال ال d2 بقا :)
علي فكره مشكله مفصله الكبري دي عشان الدنجل و لا عفشه ولا بارات هتعرف تغير فيها حاجه لكن ما شاء الله العربيه في الطرق النظيفه ثابته جدا و في مطبات الهواء رسيه جدا الا لو كنت في ملف :(

الف الف مبروك يا باشا مش قولتلكم هتلاقوا فرق واضح بس فيه ناس مصدقتش و قالوا حتة المعدن هتعمل كل ده !!!
المهم يا باشا التكفلة كام و ايه الطقم اللي جيبته يعني القطع غير الحوض و الشنطة و كانت جاهزة عندهم و لا شحنوها من برة ليك ؟؟ و فين محل باور زون لأني اسمع لكن معرفش فين تحديدا

و ده الموضوع برده عشان الناس تعرف ايه البارات و طريقة عملها و اتمني لو تقدر تحط اللينك في الموضوع الاصلي هنا عشان الناس تعرف بتشتغل ازاي مع العربية و هي ماشية

http://www.nilemotors.net/Nile/193151-a.html

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lost2008

مبروك و ربنا يحميهالك, ممكن عنوان باور زون لو سمحت, عشان عاوز اسال على بارات الفيرنا ان كانو يقدرو يجيبوها عشان انت عارف طبعا الثبات فى الفيرنا شكله ايه :)

---

26, abdallah ibn al taher, El Nasr City, Egypt

01006138828
و ممكن تدخل على صفحتهم على الفيس بوك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g

موضوع جامد والجنط الزهبى اللى فى الصور اللى فوق جامد جامد جامد
مبروك عليك وربنا يباركلك فيها

---

ده من منتدى اجنبى
الله يبارك فيك و عقبالك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.akef

الف الف مبروك يا ريس و عبال ال d2 بقا :)
علي فكره مشكله مفصله الكبري دي عشان الدنجل و لا عفشه ولا بارات هتعرف تغير فيها حاجه لكن ما شاء الله العربيه في الطرق النظيفه ثابته جدا و في مطبات الهواء رسيه جدا الا لو كنت في ملف :(

---

+1111111111111
الله يبارك فيك
معاك حق فى مشكلة المفصلات دى فعلا
و هى قبل البارات كانت كويسه و بعد البارات بقت افضل بصراحه فى كذا حاجه تحس انك راكب بى ام .مش عارف ازا كنت انا حاسس انى ببالغ و الا لا

انا فعلا كنت بفكر فى ال d2 بس فى واحد قالى انها معملتش للسيراتو و لكن فى ماركات تانيه بتعمل و ظريفه بردوا .
ربنا بس يسهل و يكرم .بس لسه بدرى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Axel

الف الف مبروك يا باشا مش قولتلكم هتلاقوا فرق واضح بس فيه ناس مصدقتش و قالوا حتة المعدن هتعمل كل ده !!!
المهم يا باشا التكفلة كام و ايه الطقم اللي جيبته يعني القطع غير الحوض و الشنطة و كانت جاهزة عندهم و لا شحنوها من برة ليك ؟؟ و فين محل باور زون لأني اسمع لكن معرفش فين تحديدا

و ده الموضوع برده عشان الناس تعرف ايه البارات و طريقة عملها و اتمني لو تقدر تحط اللينك في الموضوع الاصلي هنا عشان الناس تعرف بتشتغل ازاي مع العربية و هي ماشية

http://www.nilemotors.net/Nile/193151-a.html

---

الله ينور عليك يا كبير
و معاك كل الحق
البارات كانت عندهم .و لو فى حاجه مش عندهم ممكن يجيبوهالك من برا لانهم معاهم توكيل ultra racing هما و عادل وجدى ال tps
و عنوان بور زون و رقمه
26, abdallah ibn al taher, El Nasr City, Egypt

01006138828
و ممكن تدخل على صفحتهم على الفيس بوك
__________________

الف مبروك بجد

البارات دى ميزتها الاساسية انها anti-rolling يعنى حتى فى الفرامل العربية حتبقى حتة واحدة واحتمالية انها تلف او جزء يسبق جزء بتقل جدا

مبروك عليك ولكنى خايف البار اللى تحت الفتيس دى يعلق فى مطب ... كنت تنيتة لفوق