السيارات الياباني والكوري في كندا ...

**Sehsss** · 05-03-2012 10:29 PM

كلامك صح 100 %

**SAMEH_FOUAD** · 07-03-2012 11:24 AM

انا بردة عندى سبب اخر فى نسبة العرض والطلب على السيارة وهو التوكيل من حيث

1- مدى توافر قطع الغيار فى التوكيل وبأسعار معقولة غير مبالغ فيها

2- نسبة الدعاية على السيارة واللى بجد مابشوفهاش نهائيا فى سيارات سوبارو الا كل فين وفين ليها عامل كبير جدا على النسبة الشرائية

3- عدم تواجد السيارة فى المعارض التى تقام وبجد ماشوفتش علامة السوبارو غير من سنة 2009 فى معرض اتوماك وبعد كدة اختفت

طبعا لو شوفنا بقية الشركات هنلاقى الدعاية والتواجد وقطع الغيار متوافرة

يعنى لو شوفنا الشركات الكورية مافيش معرض الا ويكونوا فية + الاعلانات اللى مالية الصحف والمجلات وشغالين الله ينور والناس بتشترى بالرغم من معاملة وسوء توكيل غبور بس الناس ماقدمهاش غير العربيات دية فى الفئة السعرية دية تشتريها وفى نفس الوقت فيها حاجات كتير تحسسهم انهم انتقلوا الى مرحلة افضل

يعنى من الاخر محدش يستغرب على سعر السيفيك انها توصل ل200 الف جنية والفرق مابينها وبين الجيتا مثلا 12 الف بس والناس بتشترى السيفيك لان الناس عارفة ان السيفيك بتحقق :

1- قوة محرك من اقوة محركات ال1600 فى مصر + امان+ ثبات عالى + امكانيات + شكل وهمى للمقصورة + اعتمادية عالية جدا + سعر اعادة بيع مناسب + قطع غيار موجودة داخل وخارج التوكيل جديد واستيراد

**Ahmod** · 07-03-2012 02:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Unendlich

تسمحلي اسألك, فييييين اللي اشتروا السيفيك دول ؟!؟!
أنا لغاية دلوقتي ما شفتش غير بتاعتنا
اللي قبلها أول لما نزلت كانت بـ 135 ألف و الناس تهافتت عليها, انما 200 ألف يبقى تغور
الموديل ده اتحكم عليه بالفشل و اللي حابب يقول غير كده ينزل الشارع يشوف لو لقى واحدة ماشية

+111111111

انا فعلا لحد دلوقتي ماشفتش السيفيك الجديدة ولا مرة في الشارع ! لدرجة اني مابقتش عارف اذا كانت فعلا نزلت السوق وبدات تتباع ولا لاء ؟

كتير اوي 200 الف ! خاصا ان شكلها مش عاجب كل الناس خاصا العربية من ورا تحس انها قلبت على عربية صيني !

وزي ماسامح قال نقطة الدعاية دي بتفرق كتير اوي ! انا عايز اقول ان فيه ناس كتييييير ماتعرفش ان السيفيك نزلت شكل جديد ؟ ؟

بعكس الالنترا الجديدة لما نزلت ! اكنها عملت غزو فكري للمستهلك المصري فعلا نجحو انهم يسوقو العربية

مع انها ماتستهالش 160 الف ابدا

**SAMEH_FOUAD** · 08-03-2012 01:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unendlich

تسمحلي اسألك, فييييين اللي اشتروا السيفيك دول ؟!؟!
أنا لغاية دلوقتي ما شفتش غير بتاعتنا
اللي قبلها أول لما نزلت كانت بـ 135 ألف و الناس تهافتت عليها, انما 200 ألف يبقى تغور
الموديل ده اتحكم عليه بالفشل و اللي حابب يقول غير كده ينزل الشارع يشوف لو لقى واحدة ماشية

انا جارى اشترى واحدة , وشوفتها اكتر من مرتين فى الشارع انا عارف ان السعر غالى عليها خصوصا فى الفئة الاولى لكن الفئة التانية مش شايف بالنسبالها اى مشكلة الصراحة العربية ممتازة يمكن شكلها مش قوى من الخلف بس فى المجمل العربية شكلها كويس وصدقنى مش عارف احكم كويس على العربية غير لما اركبها واسوقها بنفسى وقريب ان شاء الله هعمل تقرير مميز عنها بس لما تقع تحت ايدى , او حضرتك ممكن تعمل تقرير مفصل عنها فى قسم هوندا بما انك من ملاكها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod

+111111111

انا فعلا لحد دلوقتي ماشفتش السيفيك الجديدة ولا مرة في الشارع ! لدرجة اني مابقتش عارف اذا كانت فعلا نزلت السوق وبدات تتباع ولا لاء ؟

كتير اوي 200 الف ! خاصا ان شكلها مش عاجب كل الناس خاصا العربية من ورا تحس انها قلبت على عربية صيني !

وزي ماسامح قال نقطة الدعاية دي بتفرق كتير اوي ! انا عايز اقول ان فيه ناس كتييييير ماتعرفش ان السيفيك نزلت شكل جديد ؟ ؟

بعكس الالنترا الجديدة لما نزلت ! اكنها عملت غزو فكري للمستهلك المصري فعلا نجحو انهم يسوقو العربية

مع انها ماتستهالش 160 الف ابدا

والله انا شوفتها اة مش كتير ودة بسبب غلائها

وطبعا الدعاية بتفرق بس المشكلة ان الناس بقت بتركب هيونداى وكيا كأنهم واقفين فى طابور جمعية مش بيشتروا عربية مش عارف كم الانتشار الرهيب والسرعة الفائقة دية ومحدش يقول جودة عربية لان الموضوع مش كدة خالص الشعب دة بيركب وخلاص مالوش دعوة بكلامنا دة مين احسن واقوى واسرع اهم حاجة عندة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة anxs111

يعني بس هو حضرتك جبت أكبر مثال .... السيفك والامبريزا ....

للعلم إن الئمبريزا هي أنضف حاجة في الياباني وبيتقارن بالألماني ....يعني اللي بيختار سوبارو بيبقي عايز حاجة شبة البي أم بس أرخص أو عايز حاجة في مستوي الجولف بس دفع رباعي وهكذا ...

وهنا الئمبريزا أغلي من إلسفيك بخمس تلاف دولار ...

تيجي في مصر العمليه معكوسة تماما ....

هل فرق كوالتي ولا عملية تسويق واستهبال من التوكيلات ...

شوف ياباشا انا ركبت السوبارو بجد لا تقارن نهائيا بالسيفيك ولا بقوة تسارع او محرك او بثبات او راحة فى القيادة يمكن اوسع شوية منها فى الخلف عشان السقف عالى لكن فى المجمل هية كويسة بس مش لدرجة تنافس السيفيك على فكرة بتكلم عن السوبارو سيدان مش الهاتشباك

معرفش اية الظروف عند حضرتك بس احنا هنتكلم على اللى بينزلنا هنا مش برة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bob12345

العربيات كلها غليت في الفئة دي
الفرق مابين الجيتا و الهاي لاين و السيفك ال vti
25الف مش 12

شكرا ياباشا على التصحيح

**Habd** · 17-03-2012 11:02 PM

ان الناس بقت بتركب هيونداى وكيا كأنهم واقفين فى طابور جمعية مش بيشتروا عربية مش عارف كم الانتشار الرهيب والسرعة الفائقة دية ومحدش يقول جودة عربية لان الموضوع مش كدة خالص الشعب دة بيركب وخلاص مالوش دعوة بكلامنا دة مين احسن واقوى واسرع اهم حاجة عندة

لأن ببساط ناس كتير قوى لا يعرفوا ميكانيكا و لا عايزين يعرفوا عايز عربية شكلها حلو و سعرها مناسب مش لامكامانخا لا مناسب لاخواتها فى السوق عايز عربية يدور و يمشى يجرى بيها لمية و لا لمية و اربعين و كده هو بيجرى من غير مشاكل و لا وجع دماغ و لما يزهق او يتزنق فى فلوس يبيع بسرعة من غير قلق بس كده انما تقول صوت ماتور عالى بعد 4000 اربى ام و لا دونجل و تعليق خلفى سئ و لا ثبات فى الغرز دى حاجات اصلا ممكن ناس كتير بتسوق و لا تعرفها و لا تاخد بالها منها هى عربية بتحط المفتاح تدور و تمشى و كان الله بالسر عليم عشان كده فى نظرهم صفقة كويسة حاجة كده زى اللانسر بومة اللى خلاها مكتسحة انها متوسطة فى كل شئ