الموضوع: ميجان بتلخفن و متكتغفة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medohai510

أعتقد كويل بيشاور عقلة أنة يقطع:)))

كشفت على طرمبة البنزين ضغطها حلو جدا

لو كويل هل يبقى و العربية باردة طبيعية و و اول ما امشى 20 كيلو تبخفن ؟؟

معلشى سؤال بعد اذن حضرتك بصيت على مؤشر البنزين بيتحرك ولا ايه ومين قال لحضرتك ان طرمبة البنزين ضغطها كويس لأن اللى بتقول عليه حضرتك ده اعراض طرمبة بنزين 100 فى المية ولسه مغيرة انبارح والله لكليو بتاعتى فى فرنش موتورز

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medohai510

أعتقد لو كويل هييخفن الموتور بارد أو ساخن
ممكن يكون الأيدلر (حساس الهواء) وراجع علي دورة البنزين أحتياطي

كلام حضرتك مظبوط لو كويل مش هتفرق بارد او ساخن لكن المشكلة بتبان بعد ما امشى شوية
حساس الايدلر لو فيه مشكلة هيبان على الكمبيوتر فى الكشف لكن مش مسجل ايرور

المهندس شاكك فى حاجة مش عارف غريبة شوية قالى ان فيشة الديفيزور تحت منه وساخة جامدة جدا سادة او بتعاكس مع فتح الفالف بتاعه عشان يدخل هوا و عشان يطلع و ينضفه لازم يفك تقريبا وش المكنة لحد وش السلندر لانه بيحاول يشده مبيطلعش و ممكن يتكسر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gym1974

معلشى سؤال بعد اذن حضرتك بصيت على مؤشر البنزين بيتحرك ولا ايه ومين قال لحضرتك ان طرمبة البنزين ضغطها كويس لأن اللى بتقول عليه حضرتك ده اعراض طرمبة بنزين 100 فى المية ولسه مغيرة انبارح والله لكليو بتاعتى فى فرنش موتورز

لو مشكلة طرمبة بنزين هيبقى ضغطها ضعيف و هتلاقى و انتا دايس الحركة اتقطعت خااالص كان شلت رجلك من عالدواسة لثوانى متصلة مش تقطيع بتاخد جزء من الثانية

مؤشر البنزين مظبوط اللى بيلعب مؤشر ال rpm طرمبة البنزين انت بتكشف ضغطها بتفكها و بتحط جركن عشان البنزين هيطرطرش جامد و بتدور و بتبص هتلاقيه بيملى بسرعة جدااا يبقى الطرمبة بريئة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ecybrarian

من تجالاب الناس السابقة في المنتدى
- كويل
- طلمبة بنزين
- حساس سرعة
- كوعة المياه (واحد بس إللي قال كدا من قبل)

كويل براءة لاننا بصينا عالبيجوهات و كان هيبقى فى جميع الاوقات مش بعد الحركة بس
طلمبة بنزين براءة لان ضغطها حلو
كوعة المياة ؟؟ العربية مبتسخنش

الموضوع له علاقة بالبنزين و الهوا و الحرق وملوش علاقة بدورة المياة خالص مش عارف بقا ان شاء الله هنحل وش المكنة و ننضف و هقول ايه النتيجة الكلام دا هيبقى يوم السبت ان شاء الله