أعتقد الموتور مش كل حاجة فـ العربية, أيا كانت الفئة.. Compact أو Off-Roader/Truck
يعنى لو هنتكلم على Torque بتاع مواتير ديزل, وتسارع بتاع مواتير بنزين:
الـDodge Ram الجديدة 2011/2012 طبعا أقوى من كل اللى اتقال (رغم ان damasry استبعدها)..
- الديزل: موتور الـ6.7 Cummins Turbo-Diesel عزمه 1100 نيوتن, وهورسباور 350 حصان..
- البنزين: فيه نسخة SRT-10 بتنزل كل كام سنة, بموتور 8.3 Hemi بيسموها Viper RAM بقوة 510 حصان, و725 نيوتن..؟؟!!!
التسارع من 0-100 فى 4.9 ثانية, والتوب-سبيد فوق الـ250 كم/س..؟؟؟!!
@ damasry:
بالنسبة للشاسيه الطويل, انت بتقول مش عايز Heavy-Duty Truck بصرف النظر ان الـ2500/3500 بينزل منهم نسخ Short-Wheel Base,
يبقى الكلام على الـRam-1500 بقاعدة عجلات غير:
من 2011 غيروا العفشة بالكامل (من ورا التعديل أكبر), تغيير Major فى المكونات والـdesign..
الهاندلينج الستوك تمام, أعرف واحد معاه Ram 2011 نقل طبعا (أحيانا مراته بتركبها ).. بيقولى:
لو مش محدد وانت بتشترى انك عايز الـSuspension/Handling package.. اللى بتنزل بمساعدين Rate أقل وسوست أنشف, بتبقى معقولة جدا فى الطرق السيئة..؟؟!!!
Still الـF-150 هى الـBenchmark بتاع الفئة دى.. بس الرام Fun/ Carismatic كده فى كل حاجة..!!
أعتقد, هى أسرعهم فى الأدااااااااااء, الـStriaght-line وطرق أسفلت, وأجمدهم فى الـEngine/Exhaust Note.. صوتها راااااااائع وهى بتحرق..
المفضلات