الموضوع: موتور الاوكتافيا ‏a4‏ يسقط في الفيفوريت

ممكن تركب الموتور 1400 mpi
ودة نزل في الفليشيا وش اوكتافيا موديل 2001 تقريبا
ومش هاتحتاج اي تعديلات في تركيب الموتور بس لازم يجي الموتور بالضفيرة والكنترول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahm662

طب ده كاربراتير و بيمشي ببنزين٨٠ ولا ايه وسعره كام بعد اذنك و التسارع بتاعه حلو ولا ايه

لا طبعا مافيش حاجة اسمها 80 للاسكودا
انا كا معايا الفيفوريت من 10 سنين وغلطت مرة وحطيط فيها 80 والعربية بقيت مابتسحبش والموتور بيسك
بالنسبة الموتور دة انا معرفش سعرة بس 80 لاء وطبعا هو موتور قوي وتسارعة ممتاز وهو انجكشن
وبالمناسبة الفيفوريت بتاعتي كانت بتجيب 140 ومافيش مشكلة كنت شاريها فابريكة وماشية 40 الف وبعتها فبريكا وماشيا 100 الف ومن العربيات اللي اشتريتها وكانت تقريبا ما بصرفش عليها غير البنزين والزيت وطقم الكهرباء وعمرها ما اشتكت ولا سخنية ولا اي مشكلة غير ان فرامل الفيفوريت طبيعي ضعيفة شويتين وانا عارف سبب الضعف دة و وعلاجة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

ياريت يابرنس تقولنا حل مشكلة الفرامل لو سمحت*

وماله بنزين 80 للفيفورت مهى معايا وعمرى ما حطيط الا بنزين 80 وماشية عال العال والحمد الله وباجيب بيها 140 وزيادة والار ام يدوبك على 3000 والحمد الله بمشى مشاوير فى طرق واعرة والسخونية الحمد الله حليناها انو احنا غيرنا الريداتير النحاس باللمونيوم الصينى ونسينا حاجة اسمها سخونية الشر برا وبعيد....

اما بالنسبة للاخ صاحب الموضوع ممكن تدور فى بور سعيد على موتور 1600 سى سى فليشا ولون دا نادر جدا ولو ملقتش سقط موتور فليشيا 1300 سى سى كاربراتير ودا حيوفر عليك كتير كتير ....

لما ما كنتش الفرامل عجباني وحاسس انها ضعيفة كان لية صديق عندة عربية اختها وكانت جديدة وجربت فراملها لقيتها هي هياها وكنت فاكر ان دة عيب عندي وروحت للميكانيكي وقولتلوا علي الموضوع دة فقالي ان علي الماستر العمومي راكب كراسي عالية شوية خارج منها مواسير الفرامل الخلفية فقالي ان جواها حاجة اسمها بلوف علشان تقلل الضغط الزيت للفرامل الخلفية وقالي هانلغيها وجرب ولوا ماحسيتش بفرق نرجعها تاني وعملنا الموضوع دة والفرامل بقت محترمة جدا الموضوع بسيط جدا مع الاخذ في الاعتبار تغيير زيت الفرامل بالكامل وانا كنت عامل موضوع عنة هنا في قسم اسكودا وذاكر الفائدة منة
وبالتوفيق