هتفضل تجر لحد اما تظبط معاك بالحظ
سخن العربيه كويس وشيل المؤشر بتاع الحرارة وركبه تانى لحد اما يظبط معاك على الوضع الطبيعى ويستحسن تكون جمك لانسر تانيه وباقى العدادات بتركب عاى على الزيرو ماعدا بتاع البنزين لازم تفول وتشيله وتركبه تانى
رقم العضوية : 47431
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lancer 2004
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 56228
تاريخ التسجيل : 19Dec2009
المشاركات : 314
النوع : ذكر
الاقامة : 10TH OF RAMADAN
السيارة: KIA
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: 10
الحالة :
هتفضل تجر لحد اما تظبط معاك بالحظ
سخن العربيه كويس وشيل المؤشر بتاع الحرارة وركبه تانى لحد اما يظبط معاك على الوضع الطبيعى ويستحسن تكون جمك لانسر تانيه وباقى العدادات بتركب عاى على الزيرو ماعدا بتاع البنزين لازم تفول وتشيله وتركبه تانى
رقم العضوية : 47431
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lancer 2004
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
هي لما المراوح تشتغل عداد الحرارة بيبقى على النص بالضبط ولا تحت النص ؟
رقم العضوية : 80538
تاريخ التسجيل : 18Sep2010
المشاركات : 481
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: none
السيارة[2]: lancer 2004
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 25569
تاريخ التسجيل : 19Nov2008
المشاركات : 16
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 89442153254
السيارة[2]: ???? ????? 1
دراجة بخارية: ??
الحالة :
السلام عليكم بص ياباشا فية طريقتين الاولى انك تدور العربية لمدة دقيقتين وبعدين تبطل وتخلع المؤشر على طول وبعدين تفتح كونتاكت العربية اكنك هدور بس مدورش وبعدين تركب المؤشر على اول شرطة على طول
اما الطريقة التانية حضرتك تكون راجع من مشوار والعربية سخنة تبطل وتشيل المؤشر بعد كدة تفتح الكونتاكت وتركب المؤشر فى منطقة النص بالضبط او تحت النص بحوالى 2ملى
وبعدين كل دة بحذر علشان ماتكسرشى حاجة وربنا يوفقك للى فية الخير
المفضلات