الموضوع: 50 ك/س علي الاول كتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh19227

هوا كتير يا باشا وتقريبا قبل الريد زون علطول بس مش مرة ولا اتنين ولا تلاته هما اللي هيجيبوا اجل الموتور
وعلي فكره اي حد بيشد لازم يجيب اخر الغيار يعني مثلا الاول 55 التاني لحد 90 التالت لحد 135 وكده لكن مينفعش يكون الطبيعي انك تنقل الاول علي 50 كده حرام اوي يعني :)

شكرا علي الاهتمام بس طبعا انا مش بمشي كدا باستمرار يعني دا كل فين وفين لما بعمل كدا وبعدين العربيه بتتركن بالشهر لان مش بحتجها في حاجه المواصلات بتنزلني في المكان الي انا عايزه ممكن تكون زحمه شوية بس مش للدرجه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo

أعتقد الكلام صح ..

ليه بقئ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

الموضوع مبيتقاسش كده خالص جاوب على دول وإنت تعرف بيتقاس إزاي
1) الفتيس كام نقله
5 تقلات فتيس 1600 راكب علي موتور 1300 سي سي كنت ركبت النص التحتاني بتاع الماتور بتاع عربيه موديل 2000 وركبت عليه راس كربرتير لان موديل 2000 انجكشن
2) ال gear ratio كام
؟؟؟
3) ال red zone عند كام rpm
المفروض 7 وبيتبدي الاحمر من اول 6,5 (دا طبعا في العربيات الي زيها لان مش عندي ار بي ام)
هما دول المهمين يعني فيه عربيه تجيب ال50 على الأول مستريحة ولسه بدري وعربيه تانيه أخرها على الأول 30 وده الي بيتدخل فيه ال3 حاجات الي انا قايلها فوق خصوصا ال2 وال3

According to a 1996/7 Press release I have, the ratios for the 1.3 54hp and 68hp models are:
1st :3.308
2nd:1.913
3rd :1.267
4th :0.927
5th :0.717
Rev :2.923
Final drive:4.118.

1.6 models:
1st:3.308
2nd:1.913
3rd:1.267
4th:0.927
5th:0.795
Rev:2.923
Final Drive: 3.350
في ناس عمله حساب للـ gear ratio