شوف يا سيدي..
في موضوع هنا عن اسعار قطع الغيار.. المستعمل و الجديد..
بس و قارن.. هتلاقي الفروق مش كبيرة.. بس ركبت عربية الماني..
مشاكلها قليلة جدا..
تقيلة مش خفيفة خالص..
مش بتجري قوي زي الكوري.. بس هتقدرها لما تسوقها..
قطع غيارها معمرة جدا..
صغيرة شوية عن الاكسنت.. مش الصالون.. الشنطة..
صاج اقوي طبعا و اشيك جدا من جوة..
بالنسبة للموتور و قطع غياره..
انا مش عارف بالظبط.. ممكن ادور علي النت و اقولك..
بس احتمال ميكونش زي بتاع الفيكترا.. عشان لو كان هو يبقي كده حلو جدا
بس هاقولك خبرتي الشخصية لحد ما نسأل..
الموتور الفيكترا الي كانت موجودة في الفترة دي كان كامة واحدة بس.. ال1600 يعني..
وده كامتين.. وده يضرب الفكرة من بابها..
وده معناه ان الموتور مختلف تماما..
وهنا الاوبل دي مش زي العربيات القديمة..
يعني الموتور الكامة الواحدة غير ال2 نهائي.. و حتي الموتور اللي ده ممكن يكون قريب
منه شوية.. موتور التيجرا 1400 2 كامة برضه..وده قطع غياره قليلة جدا..(حسب معرفتي يعني؟؟) و محمد (مودكس يفيدك اكتر.. عشان هو موتوره 1400)
يعني ممكن تتعب معاه..
المفضلات