بالنسبة لمشكلة خطاء المؤشر في تقدير البنزين بالتنك نفس المشكلة الي قابلتني وسببها معايرة وضعية المؤشر من ذراع العوامة المتحرك على القاومة المتحركة بالتنك - كل المطلوب فك غطاء التنك بعد فك الوصلات ثم أعادة الوصلات الكهربائية فقط في حدود 4 أسلاك - ثم تحريك ذراع العوامة لأسفل لضبط وضع e وربط مسمار الذراع - ثم العكس لأعلى لضبط وضع f
مع خالص الشكر
المفضلات