| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية matrix012

    رقم العضوية : 62381

    تاريخ التسجيل : 16Feb2010

    المشاركات : 579

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: دايو لانوس 1

    السيارة[2]: ابيزا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : matrix012 غير متواجد حالياً

    Exclamation حاجه غريبه فى سحب العربيه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اولا انا معايا ابيزا 94 موتور 1400 كاربراتير
    عندى حاجه غريبه شويه فى سحب العربيه انا كل فتره بنضف الكربراتير بالاسبراى وبيطلع دخان اسود كتير وشويه الدخان بيقل مش بيروح خالص
    المهم بدأت الاحظ سحب العربيه اكتشفت الاتى
    الغيار الاول ار بى ام على 3 وعداد السرعه لسه متحركش
    الغيار الثانى ار بى ام على 3 والسرعه بدأ يصحى من النوم
    الثالث على 3 والسرعه 50
    الرابع على 3 والسرعه 70
    الخامس على 3 برده والسعه 100 بالعافيه
    واستهلاك البنزين بقى حوالى 7 كيلو فى اللتر يعنى 140 فى الصفيحه و 280 فى التفويله ال 40 لتر
    وملحوظه انى بحط بنزين 80 نظرا للظروف الاقتصاديه
    هيا مكانتش كده الاول فى السحب ولا فى استهلاك البنزين بس الدخان الاسود من ساعة ما اشتريتها وهوا موجود رغم انى غيرت الكربراتير بواحد استيراد ولسه برده
    فين المشكله ؟؟ !!
    وربنا يستر طريقى وطريقكم
    وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبدئيا لو زي موضحت حضرتك بالضبط ان الأربي ام بيكون علي 3 وانت بالفعل سيبت دواسة الدبرياج خلاص و العربية لم تتحرك و كذلك في بقية الغيارات كما قلت يبقي حاجه من اتنين
    1- ممكن يكون سلك الدبرياج مشدود زيادة و لما بتسيبه مش بيوصل صح
    2- طقم الدبرياج باظ و محتاج يتغير
    ياريت اسمع منك ده حصل بعد ايه عملته في العربية و هل هي كده من يومها و هل حد عملك حاجه في سلك الدبرياج ولا لأ و نوع السلك عندك ايه عادي (سلك بجراب فقط) ولا أتوماتيك يعني اللي بيضبط نفسه بنفسه ؟

    مستني ردك

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  3. #3

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحااجات الي بتأثر علي السحب كثيرة جدا
    اولها طبعا زي ما المهندس ايهاب ماقال لحضرتك الدبرياج
    طقم الكهرباء بما فيها وضعية الأسبراتير وظبطته
    سلوك البوجيهات
    طبعا بكات الكربراتير وخصوصا بك الهوا وبوجه عام ظبط خلط الهواء والبنزين من المسمار الي في جمب الكربراتير

    لحد هنا
    كل الي فات يؤثر علي السحب واعراضه دخنة سودا واستهلاك بنزين عالي

    ظبط التاكيهات ولو انها مستبعدة عندك لأن مواتير فولكس علي كستبانات بتظبط نفسها بملي الزيت
    ترحيل في الكاتينة وخلف التقسيمة
    نوعية البنزين ولكن مش بالدرجة دي
    اختناق في فلتر البنزين
    اختناق في فلتر الهوا
    انسداد في الشكمان او تلف احدي علبه
    واخيرا ضعف في طرمبة البنزين

    وكل الي فات دة يسبب ضعف في السحب وزيادة في السخونة وزيادة استهلاك بنزين

    قولنا ايه اخر حاجة عملتها قبل المشكلة دي تسببت فيها لأنك مش معقولة هتراجع علي كل النقط الي فاتت دي

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  4. #4

    الصورة الرمزية matrix012

    رقم العضوية : 62381

    تاريخ التسجيل : 16Feb2010

    المشاركات : 579

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: دايو لانوس 1

    السيارة[2]: ابيزا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : matrix012 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    مبدئيا لو زي موضحت حضرتك بالضبط ان الأربي ام بيكون علي 3 وانت بالفعل سيبت دواسة الدبرياج خلاص و العربية لم تتحرك و كذلك في بقية الغيارات كما قلت يبقي حاجه من اتنين
    1- ممكن يكون سلك الدبرياج مشدود زيادة و لما بتسيبه مش بيوصل صح
    2- طقم الدبرياج باظ و محتاج يتغير
    ياريت اسمع منك ده حصل بعد ايه عملته في العربية و هل هي كده من يومها و هل حد عملك حاجه في سلك الدبرياج ولا لأ و نوع السلك عندك ايه عادي (سلك بجراب فقط) ولا أتوماتيك يعني اللي بيضبط نفسه بنفسه ؟

    مستني ردك
    اولا شكرا على الرد
    ثانيا انا معملتش حاجه فى موضوع الدبرياج من ساعة ما جبت العربيه انا غيرت ديسك واسطوانه فاليو وغيرت كاربراتير بالقاعده بتاعه بس من ناحية الموتور
    ثالثا انا لما روحت ل سيد عبده عند كبرى التجنيد بخصوص الدخان الاسود قالى اغير الكربراتير وفعلا جابلى واحد من بتاع قطع الغيار الى جمبه ونضفه وركبه وقالى امشى بيه شويه واشوف الدخان اختفى ولا زى ما هوا وسئلته هل الموتور خفيف مثلا قالى الموتور عندك ما شاء الله عليه زى الفل مفيهوش حاجه لكن ماجبش سيرة طقم الدبرياج ده خالص
    رابعا علشان حضراتكم ممكن تكونو فهمتونى غلط انا من ساعة ما جبت العربيه وهيا كده وغيرت فلتر البنزين بواحد جديد (مالى ) تقريبا بحوالى 70 جنيه وسئلت عنه قبل ما اجيبو الميكانيكى قالى ده اجسن حاجه
    خامسا لو فى ميكانيكى كويس وامين وحنين فى المصنعيه قريب من جسر السويس ( لحسن سيد عبده مش كويس معايا )ممكن يشخص الموضوع ده ويتحل بدل ما انا عمال اصرف على البنزين واقف فى طوابير يبقى ربنا يكرم
    وشكرا


  5. #5

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix012 مشاهدة المشاركة
    اولا شكرا على الرد
    ثانيا انا معملتش حاجه فى موضوع الدبرياج من ساعة ما جبت العربيه انا غيرت ديسك واسطوانه فاليو بس من ناحية الموتور
    ثالثا انا لما روحت ل سيد عبده عند كبرى التجنيد بخصوص الدخان الاسود قالى اغير الكربراتير وفعلا جابلى واحد من بتاع قطع الغيار الى جمبه ونضفه وركبه وقالى امشى بيه شويه واشوف الدخان اختفى ولا زى ما هوا وسئلته هل الموتور خفيف مثلا قالى الموتور عندك ما شاء الله عليه زى الفل مفيهوش حاجه لكن ماجبش سيرة طقم الدبرياج ده خالص
    رابعا علشان حضراتكم ممكن تكونو فهمتونى غلط انا من ساعة ما جبت العربيه وهيا كده وغيرت فلتر البنزين بواحد جديد (مالى ) تقريبا بحوالى 70 جنيه وسئلت عنه قبل ما اجيبو الميكانيكى قالى ده اجسن حاجه
    خامسا لو فى ميكانيكى كويس وامين وحنين فى المصنعيه قريب من جسر السويس ممكن يشخص الموضوع ده ويتحل بدل ما انا عمال اصرف على البنزين واقف فى طوابير يبقى ربنا يكرم
    وشكرا
    أخي الفاضل من الممكن ان حضرتك تكون بتحاول تحل المشكلة من اتجاه وهو غلط تماما و الحل في اتجاه أخر

    من وجهة نظري دعك قليلا من المحرك بذاته طالما داير انا عايزك فقط تقارن بين الأر بي ام و بين السرعات لو بالفعل كما تقول ان علي الرابع و الأر بي ام 3 و السرعه 70 و كذلك بقية الغيارات كما ذكرت في الأول .... لذلك فيه عندك مشكلة في التوصيل بين المحرك و الفتيس وهو مجموعة الدبرياج

    بقلك ايه لو سكنك قريب من عين شمس او جسر السويس قلي و ممكن نتقابل اليوم نجربها مع بعض لو كده نتناقش علي الخاص لأني أجازة اليوم
    منتظرك و ربنا ييسر الحال

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed_Gallant

    رقم العضوية : 14187

    تاريخ التسجيل : 05Jul2008

    المشاركات : 465

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 86135344989

    السيارة[2]: Ibiza,Jeep,Accord

    دراجة بخارية: hawjuang7

    الحالة : Ahmed_Gallant غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    أخي الفاضل من الممكن ان حضرتك تكون بتحاول تحل المشكلة من اتجاه وهو غلط تماما و الحل في اتجاه أخر

    من وجهة نظري دعك قليلا من المحرك بذاته طالما داير انا عايزك فقط تقارن بين الأر بي ام و بين السرعات لو بالفعل كما تقول ان علي الرابع و الأر بي ام 3 و السرعه 70 و كذلك بقية الغيارات كما ذكرت في الأول .... لذلك فيه عندك مشكلة في التوصيل بين المحرك و الفتيس وهو مجموعة الدبرياج

    بقلك ايه لو سكنك قريب من عين شمس او جسر السويس قلي و ممكن نتقابل اليوم نجربها مع بعض لو كده نتناقش علي الخاص لأني أجازة اليوم
    منتظرك و ربنا ييسر الحال
    +1
    كلام مظبوط 100% وده حصل معايا فى الجولف 1 وكانت العربيه بتدخن من الاول اسود بسبب الكربراتير وكانت العربيه بتستهلك بوجيهات كتير بس السحب مكنشى فيه كلام بعد ما اخويا سابها للكهربائى وكان الصبى عنده لسه بيتعلم لما ساقها بوظ الاسطوانه والسحب بقى فى الضايع مع مكنه 2000 سىسى بس عشان كانت حصلت معانا قبل كده فعلى طول نزلنا الفتيس وملينا الاسطوانه قبل ما الديسك يحصله حاجه وما شاء الله بقت حلاوه
    بالنسبه للكهرا بتاعه الاسبراتير انا كان العربيه لما الكهربا تكون مش مظبوطه كانت العربيه الاربى ام بتاعها بيعلى ببطء وتحس انها هتبطل وخصوصا فى المطالع مع انها على الواقف تدى الامبليه زى الفل بس لما تيجى تمشى تحس ان الموتور ميتان ومش ممشى العربيه لكن الاربى ام عالى وبيعلى بدون مشاكل يبقى الكهربا مظلومه وخد بالك ممكن تكون المشكلتين مع بعض يعنى الاضمن انك تودى الكربراتير للراجل اللى فى شبرا وتكشف على مجموعه الدبرياج وتملى الاسطوانه لو محتاجه وتغير بوجيهات وان شاء الله هتظبط ظبطه السنين

    https://t.me/pump_upp



 

المواضيع المتشابهه

  1. حاجه غريبه فى العربيه
    بواسطة aliatef في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 19-11-2013, 08:49 AM
  2. حاجه غريبه جدا في العربيه octavia
    بواسطة Typerr في المنتدى سكودا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 22-11-2011, 09:07 AM
  3. حاجه غريبه فى كهرباء العربيه حصلت
    بواسطة احمد المصرى في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 07-04-2010, 12:09 PM
  4. العربيه بتعمل حاجه غريبه
    بواسطة m.aligamal في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 07-03-2010, 09:34 PM
  5. العربيه عملت حاجه غريبه امبارح....
    بواسطة 3mr Farrag في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 30-12-2007, 09:33 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2