نفس اللى حصلى
التركى مكملش فعلا 6 شهور وكان مبوش وغيرت الاتنين بالمانى بعد كده
رقم العضوية : 82508
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ford Escort 1998
السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
من حوالي 6 اسابيع كده يارجالة اشتريت طقم مقصات تركي للأسكورت من يافا وكان ثمنهم حوالي 380 جنيه وركبتهم عند ميكانيكي كنت بتعامل معاه زمان (مش متخصص فورد) وضبطت زوايا مرتين والعربية زي الزفت وفيها عومان ومش عجباني. يوم الجمعة اللي قبل اللي فاتت روحت عند حمدي فورد وعملت حشو علبة دركسيون علشان كان فيها طقة بتبان على الأرض المحببة وعيون القط وركبت صباعين استابليزر وحمدي وصف لي بتاع الزوايا اللي في بنزينة موبيل اللي جنب مدرسة المنهل. روحت ورفعوا العربية على الجهاز ونزل بتاع الزوايا تحتها وخلاني الف الركسيون يمين وشمال على الآخر وبعدين خرج وراح ندهلي واحد (غالباً هو هاني المهدي اللي طارق كاتب عنه في موضوعه) وقالي ان المقصات وحشة جدا والجلب بتاعتها مبوشة برغم انهم جداد ورفضوا رفضاً باتاً يظبطوا لي الزوايا على الوضع ده (احترمت امانتهم جداً) وفعلا مشيت.
تاني يوم روحت بنزينة مصر اللي في ميدان الأسماعيلية (مشهورين جدا بضبط الزوايا لكن بتوع اشتغالات ، يعني لازم يطلع لك شغل في العفشة ولازم تعمله عندهم) وبرضه اكد لي ان جلب المقصات وحشة ، روحت جبت طقم جلب من عند سامي فخري ورجعت تاني ورفعوا العربية علشان يفكوا المقصات لقوا ان الجلب متبرشمة باللحام في المقصات التركي وعلشان تتفور يبقى لازم عند الخراط فقولت لهم نزلوا العربية خلاص مش هعملها وروحت لسامي فخري تاني ارجع طقم الجلب والحمد لله ان الراجل طلع ذوق ومحترم وقبل يرجعهم من غير ولا كلمة.
روحت عند اللي ضبطت عنده الزوايا قبل كده وضبطهالي تاني والحقيقة بقت مش بطالة انما فيه عومان خفيف برضه وهو قال لي ان ده بسبب جلب المقصات برضه ومضطر امشي بيهم شوية واستحملهم لغاية لما ربنا يفرجها واغيرهم.
سبب اللي حصل ده كله هو اني استرخصت وجبت المقصات التركي برغم ان الفرق بينهم وبين الألماني كان 100 جنيه بس وبرضه كان المفروض اركبهم عند متخصص فورد على الأقل كان هيعرف انهم مش كويسين قبل مايركبهم.
Muhammad Alyكله في الكلتش !!!
رقم العضوية : 65280
تاريخ التسجيل : 16Mar2010
المشاركات : 192
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo
السيارة: Ford Focus 2002 1.6 Zetec
السيارة[2]: EX.Ford Fiesta 98
دراجة بخارية: no
الحالة :
نفس اللى حصلى
التركى مكملش فعلا 6 شهور وكان مبوش وغيرت الاتنين بالمانى بعد كده
[sor2]http://img850.imageshack.us/img850/563/focuslogo.gif[/sor2]
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
خطر جدا الي انت مضطر تعملة
هات المقصات القديمة و غيرلها جلب عند خراط و روح ركبهم
الاسكورت عادتا بتاكل جلب مقص
و كل الفورد تقريبا الجلب بتتهري و تفضل البيضة سليمة
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 82508
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ford Escort 1998
السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اتزان العربية مرتبط بالمقصات لانها حلقة الربط بين العفشة و الشاسيه
و ده عن طريق محور راسي و محور افقى الي هما جلبتين المقص
و دول فيهم بوش ده يسبب عومان و عدم اتزان رهيب قد يحصل لو حاولت تقف بسرعة في اي حتة
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 90787
تاريخ التسجيل : 08Mar2011
المشاركات : 788
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: seat 133 1981
السيارة[2]: passat 1.6 1999
دراجة بخارية: لا
الحالة :
على فكرة بتوع ضبط الزوايا اللى فى بنزينة موبيل اللى عند مدرسة المنهل كويسين جدا
وخصوصا الفنى الاسمرانى اللى اسمه رجب
محترم جدا ويدلك عالصح
[img2]http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Rytari-P8041023.JPG[/img2]
الوحش سيات 133
[img2]http://farm5.static.flickr.com/4016/4638954358_3ab9366fc4.jpg[/img2]
رقم العضوية : 13405
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 1,754
النوع : ذكر
الاقامة : shoubra
السيارة: .....
السيارة[2]: Ford Escort 1.6 Z.TEC
دراجة بخارية: no
الحالة :
لية كدا بس يا تركيا داحنا عملين نقول لازم نطبق التجربة التركية كدا خلاص خلينا في التجربة الماليزية او البرازيلية.
الصراحة الفورد عربية تقيلة ومعقدة تكنولوجيا فلازملها قطع غيار من بلد علي نفس مستوي التقدم.
'المرأة لم تخلق لتكون محط إعجاب الرجال جميعاً
بل لتكون مصدراً لسعادة رجل واحد
رقم العضوية : 82508
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ford Escort 1998
السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
والله ياتامر العيب مش في الصناعة التركية ، العيب في المستوردين المصريين بيستوردوا اردأ حاجة علشان يعظموا المكسب على حساب المستهلك الغلبان. وبرضه انا استاهل علشان استرخصت برغم ان الفرق بين التركي والألماني كان 100 جنيه بس وبرضه علشان مركبتهمش عند متخصص فورد ، باعتبار انه كان هيعرف انهم وحشين قبل مايركبهم.
Muhammad Alyكله في الكلتش !!!
رقم العضوية : 48462
تاريخ التسجيل : 30Sep2009
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: فورد اسكورت
السيارة[2]: لادا
الحالة :
طب تمام بارك الله فيك انا كنت ناوي المره الجايه بدل ماغير جلب اغير المقصات كلها وكنت ناوي اجيبها تركي
بس كنت عاوز اسئل حضرتك علي حاجه : حشو علبة الدريكسيون او الاسكاتره اتكلف كام بالطلبات والمصنعية ؟
رقم العضوية : 82508
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ford Escort 1998
السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
طقم حشو علبة الدركسيون الأيطالي جبته من عند الباسم اللي قدام سيتي ستارز في عمارات رامو بـ 40 جنيه وجبت صباعين استبليزر اسباني من عنده برضه بـ 220 جنيه تقريبا والميكانيكي (حمدي فورد) اخد مصنعية 130 جنيه وشايف انها معقولة لأن فك علبة الدركسيون اخد حوالي ساعتين علشان يخرجها من العربية وزيهم علشان يركبها تاني.
Muhammad Alyكله في الكلتش !!!
المفضلات