رد مع اقتباس
باشا لازم تنزل عند بتاع ردياتيرات وتنظفة كويس مش حوار بنزنية دة الصنايعى بيسلكوا ويشكلك على التنفيس وشوف بعد كدة ان شاء الله خير
ممنوع الكتابة بطريقة الفرانكو عرب
9:19 ص
12/03/2012
تم التعديل بواسطة مشرف القسم 13 ب
النتائج 11 إلى 17 من 17
الموضوع: حد يساعدنى فى حل مشكلة الحرارة 93 si
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">المروحة بتشتغل وتفصل ملهاش علاقة بدواسة البنزين ولفات الماتور لكن ممكن تكون سرعة دورانها بطيئة لو ماتور المروحة تعبان وفي الحالة دى تتغير
HONDA THE POWER OF DREAMS
-
رقم العضوية : 78834
تاريخ التسجيل : 28Aug2010
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Nasr City
السيارة: Honda Civic
السيارة[2]: Honda Civic
دراجة بخارية: honda
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 2530
تاريخ التسجيل : 09Oct2007
المشاركات : 1,082
النوع : ذكر
الاقامة : Elmonofya
السيارة: it was Lanos 2002
السيارة[2]: Honda Civic SI 93
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
المروحة ملهاش اى علاقة بدواسة البنزين دى بتشتغل على ثرموستات عند درجة حرارة معينة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mopecoolboy
[mshosh3]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3483/4157/33707078147_original.jpg[/mshosh3]
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
شوف ياباشا دلوقتى حضرتك بتقول ان العربية عندك بتسخن وبتوصل لل h واول لما تتحرك المؤشر بينزل تانى
طيب دة معناة ان فية عندك مشكلة فى حاجتين
1- طلمبة المياة ضعيفة لان طلمبة المياة تقليبها بيزيد لما عدد لفات المحرك بتزيد
2- اتاكد تماما ان كل الخراطيم عندك ماشية بمسارها الصحيح يعنى مافيش عائق امامها يمنع من سريان المياة بطريقة سلسة
3- الردياتير مسدود فمع التوقف طبعا مافيش عامل مساعد ( الهواء ) انة يبردة فالحرارة بترتفع لكن مع المشى بيبقى فية عامل مساعد وهو الهواء فبيبرد الرداياتير
4- ثرموستات المروحة حضرتك تتطلعها برة وتخلى الكهربائى يسنفرلك السخان بتاعها بسنفرة عشان لو عليها صدأ كتير مش هتقرى بصورة صحيحة وبعد كدة تتابع شغل المروحة يعنى بتشتغل كل قد اية وبتفصل كل قد اية
وخلى بالك كويس من الحرارة عشان لاقدر الله الموضوع مايتطورش اكتر من كدة
-
رقم العضوية : 120508
تاريخ التسجيل : 15Feb2012
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هوندا
السيارة[2]: هوندا
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الف شكر يا رجلة هعمل كل اللى قلتوا علية و هتابع معاكواا شكرااا
-
رقم العضوية : 120508
تاريخ التسجيل : 15Feb2012
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هوندا
السيارة[2]: هوندا
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
بس معلش عيز اعرف هوا الطلمبة بتاعت المية دى لو عايزة تتغير تعمل كام كدة ؟؟؟
-
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">السعر، التايوانى منها بيعمل 300 - 330 جنية والاصلى بيلعب في رينج الـ 550 جنية تقريباً
HONDA THE POWER OF DREAMS
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة فى شرط الحرارة
بواسطة hobby10 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 7آخر مشاركة: 27-11-2012, 02:36 PM -
مشكلة فى الحرارة
بواسطة darkmask في المنتدى لادامشاركات: 40آخر مشاركة: 05-09-2012, 01:42 AM -
مشكلة فى الحرارة
بواسطة hobby10 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 31آخر مشاركة: 23-01-2012, 03:34 PM -
مشكلة الحرارة في 94
بواسطة boltog في المنتدى ســـياتمشاركات: 22آخر مشاركة: 24-07-2010, 08:47 PM -
عنى مشكلة ممكن حد يساعدنى
بواسطة ahmed_bar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 3آخر مشاركة: 03-12-2008, 03:15 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات