| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 23

الموضوع: مطلوب تفسير

  1. #11

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sunset مشاهدة المشاركة
    انا بأحط بنزين 90

    90 احيانا بيخلطوه بـ80
    بس حضرتك لسه مقولتيش الللي لقتيه مية بتنزل و لا هباب زي الفحم و لا زيت

    عامة لو اسود زي الفحم غيري البنزينة اللي بتحطي منها و و حطي من بنزينات كويسة زي وطنية
    و خلي الميكانيكي ينضف فلتر البنزين و الثروتيل و يظبط الليلة ديه
    و لو عايزة ميكانيكي اعرف برده واحد بنتعامل معاه محترم و عنده ضمير


  2. #12

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord.adel مشاهدة المشاركة
    والله يااكسل حوار دة بس عندي لما باجي اسخن بس سؤال صبح او بعد عصر وانا مروح من شغلي
    غير كدة وهيا وقفه عادي وسخنه مفيش حاجه بتطلع منهااا بس هوا فعلاكله نتاج خلط بنزين ومتاكد اذا فتحت العمه عند كربراتير هلاقيه هباب فحم ههههه ولازم ينتظف ممكن ربنا يسهل ونعمل حمله نظافه ليه نجيب علبيتن او 3 ونعمل حوار نظافه دة فى مقابله ايه رائيك يااكسل ((:
    عادي مع الرطوبة و درجة الحرارة المفروض بتنزل مية طالما المكنة سليمة فبسبب البنزين اللي ما شاء الله عليه انضف من الصيني بعد غسيلة هههههههه فبتنزل الهباب ده
    و فكرة حلوة نعملها بس ربنا معاكم انا ليا قصة في التنضيف و وجع دماغ عشان انجيشكن و بستخدم منظفه :(
    كان لازم اجيب عربية انجيكشن يعني ما كنت بنضف الكربراتير بنفسي و خلاص ههههههههه


  3. #13

    الصورة الرمزية Italiano81

    رقم العضوية : 108949

    تاريخ التسجيل : 29Jul2011

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 128

    السيارة[2]: maruti 2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Italiano81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تولا انا بحط بنزين 92 ودايما من بنزينه نضيفه والميه ده لونها اسود وانهارده حطيت ايدى فى الشكمان ولقيت بودره كده زى فحم المشكله انى استعمالى للعربيه خفيف اوى واحيانا بستخدمها مره كل اسبوع او اسبوعين وعشان كده مش بهتم بيها اوى بس ناوى اظبط فيها كتير فى الفتره الجايه عشان شكلها بقا عفش اوى


  4. #14

    الصورة الرمزية ahma8

    رقم العضوية : 119370

    تاريخ التسجيل : 20Jan2012

    المشاركات : 240

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: الله اعلم

    السيارة[2]: مارو

    دراجة بخارية: بتهزر

    الحالة : ahma8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من 90 ل 92 مش كتير
    اناافضل 92 مع انه غالى بس افضل


  5. #15

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahma8 مشاهدة المشاركة
    من 90 ل 92 مش كتير
    اناافضل 92 مع انه غالى بس افضل

    فعلا من 90 - 92 مفيش فرق يذكر في السعر هي 10 قروش في اللتر يعني جنيه في الـ10 لتر و 2 جنيه في الـ20 لتر الفرق بس يذكر بالنسبة 80 - 92 الضعف تقريبا
    لكن في المقابل بتحافظ ع العربية و دورة البنزين كلها و بتاخد اداء أفضل و بتريح دماغك من الزحمة بالساعات


  6. #16

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة
    عادي مع الرطوبة و درجة الحرارة المفروض بتنزل مية طالما المكنة سليمة فبسبب البنزين اللي ما شاء الله عليه انضف من الصيني بعد غسيلة هههههههه فبتنزل الهباب ده
    و فكرة حلوة نعملها بس ربنا معاكم انا ليا قصة في التنضيف و وجع دماغ عشان انجيشكن و بستخدم منظفه :(
    كان لازم اجيب عربية انجيكشن يعني ما كنت بنضف الكربراتير بنفسي و خلاص ههههههههه

    معلش بعد اذنك ممكن تبقي تشرحلى ازاى انظف الكربراتير ده سؤالى الاولانى اما السؤال التانى هو الصبح لما بدور العربية بينزل من الشكمان نقط سودا لمسافة نص متر تقريبا وبلاقى زى مية او زيت على حرف ديل الشكمان وزى مايكون هباب اسود المهم قولت اشوف دى مية ولا زيت من الملمس لقيتها غالبا مية بس لونها مسود مش عارف ليه معلش هو لو زيت اعرف منين تقلت عليك انا عارف بس ربنا مايحرمنا منك ومن كل واحد مابيبخلش بمعلومة

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  7. #17

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_megahed مشاهدة المشاركة

    معلش بعد اذنك ممكن تبقي تشرحلى ازاى انظف الكربراتير ده سؤالى الاولانى

    اما السؤال التانى هو الصبح لما بدور العربية بينزل من الشكمان نقط سودا لمسافة نص متر تقريبا وبلاقى زى مية او زيت على حرف ديل الشكمان وزى مايكون هباب اسود المهم قولت اشوف دى مية ولا زيت من الملمس لقيتها غالبا مية بس لونها مسود مش عارف ليه معلش هو لو زيت اعرف منين تقلت عليك انا عارف بس ربنا مايحرمنا منك ومن كل واحد مابيبخلش بمعلومة

    طالما مية يبقي متقلقش انت تفرح كمان هههههه بالنسبة الهباب زي مقولت نوعية البنزين مش تمام

    الزيت هتلاقي زيت لونه بني و العربية تطلع دخان اسود يعني الموتور تعبان
    و لما تيجي تنزل السوق مثلا لما يجي التاجر يبص ع العربية غير انه يسمع صوت الموتور بيشوف اذا كان بيرشح زيت في مخرج الشكمان او مخرج المكنة ع الهيدر عشان يحدد حالة الموتور

    بالنسبة تنضيف الكربراتير نوع العربية عندك ايه ماروتي ؟؟ و لا غيرها ؟؟
    و عامة اللي هيحصل كالآتي و بالنسبة انها اول مرة هقولك الطريقة السهلة

    الادوات اللي محتاجها :
    فوط - مفتاح لفك المسامير - منظف كربراتير و ديه علبة و طالع منها شاليموه و سعرها من 10-20 جنيه ع حسب النوع - زيت wd-40 و لو مش عايز خلاص بس هيستخدم في تزييت الاجزاء المتحركة


    و اللي هتعمله كالآتي :

    تفك العمة و تشيلها كلها بالفلتر هتلاقي تحتها الكربراتير
    تجيب الفوط و تحطها حوالين الكربراتير و اي حاجة قريبة منه عشان المنظف ده لو نزل ع الصاج او اي جزء ممكن يبهدله ممكن قبل رش المنظف تزيت الاجزاء المتحركة في الكربراتير الخارجيه و ممكن لأ لو مش عايز بس يفضل عشان كده مأكدتش ع الزيت
    و بعدين رش المنظف في الكربراتير نفسه بس حاجة بسيطة
    و بعدين دور العربية بس ممكن تتأخر في الدوارة شوية ده عادي و بعدها شد سلك او دراع البنزين كأنك بتدوس بنزين جوة العربية لكن من الحوض و رش و انت داس بنزين عشان التنضيف و بعدين سيب البنزين يعني العربية تبقي ع السلانسية و رش تاني و بعدين سيبها دايرة شوية و بعدين اطفي العربية و نضف فلتر الهوا و ركب العمة و ركب فلتر الهوا و اقفل العمة و بعدين دور العربية و افضل ماشي بيها شوية حوالي 10 دقايق كبيرك ربع ساعة عشان المنظف يمشي في الدورة
    و بعدها هتشوف العربية عاملة ازاي في السحب و استهلاك البنزين


    اما الطريقة الصعبة انك تفك الكربراتير من العربية و تنضفه بالمنظف و الفرشة و نقعة و بلوة سودا هههههه فملناش دعوة بيها دلوقتي

    و اي استفسار اتفضل :)


  8. #18

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة

    طالما مية يبقي متقلقش انت تفرح كمان هههههه بالنسبة الهباب زي مقولت نوعية البنزين مش تمام

    الزيت هتلاقي زيت لونه بني و العربية تطلع دخان اسود يعني الموتور تعبان
    و لما تيجي تنزل السوق مثلا لما يجي التاجر يبص ع العربية غير انه يسمع صوت الموتور بيشوف اذا كان بيرشح زيت في مخرج الشكمان او مخرج المكنة ع الهيدر عشان يحدد حالة الموتور

    بالنسبة تنضيف الكربراتير نوع العربية عندك ايه ماروتي ؟؟ و لا غيرها ؟؟
    و عامة اللي هيحصل كالآتي و بالنسبة انها اول مرة هقولك الطريقة السهلة

    الادوات اللي محتاجها :
    فوط - مفتاح لفك المسامير - منظف كربراتير و ديه علبة و طالع منها شاليموه و سعرها من 10-20 جنيه ع حسب النوع - زيت wd-40 و لو مش عايز خلاص بس هيستخدم في تزييت الاجزاء المتحركة


    و اللي هتعمله كالآتي :

    تفك العمة و تشيلها كلها بالفلتر هتلاقي تحتها الكربراتير
    تجيب الفوط و تحطها حوالين الكربراتير و اي حاجة قريبة منه عشان المنظف ده لو نزل ع الصاج او اي جزء ممكن يبهدله ممكن قبل رش المنظف تزيت الاجزاء المتحركة في الكربراتير الخارجيه و ممكن لأ لو مش عايز بس يفضل عشان كده مأكدتش ع الزيت
    و بعدين رش المنظف في الكربراتير نفسه بس حاجة بسيطة
    و بعدين دور العربية بس ممكن تتأخر في الدوارة شوية ده عادي و بعدها شد سلك او دراع البنزين كأنك بتدوس بنزين جوة العربية لكن من الحوض و رش و انت داس بنزين عشان التنضيف و بعدين سيب البنزين يعني العربية تبقي ع السلانسية و رش تاني و بعدين سيبها دايرة شوية و بعدين اطفي العربية و نضف فلتر الهوا و ركب العمة و ركب فلتر الهوا و اقفل العمة و بعدين دور العربية و افضل ماشي بيها شوية حوالي 10 دقايق كبيرك ربع ساعة عشان المنظف يمشي في الدورة
    و بعدها هتشوف العربية عاملة ازاي في السحب و استهلاك البنزين


    اما الطريقة الصعبة انك تفك الكربراتير من العربية و تنضفه بالمنظف و الفرشة و نقعة و بلوة سودا هههههه فملناش دعوة بيها دلوقتي

    و اي استفسار اتفضل :)

    هيه تقريبا نقط مية بس مش نظيفة بتخرج من الشكمان والحمد لله ده الصبح بس بيحصل الكلام ده او مثلا لو راكن العربية يومين وجيت ادورها فى نص النهار تعمل كده وبعد كده مفيش حاجة الحمد لله عربيتي فليشيا 97 انا كنت قبل كده بفكر انى انظفه بنفسي انا ساعات لما بلاقى العربية واطية باعليها شوية من مسمار الهوا مش عارف ده صح ولا غلط شكرا لاهتمام حضرتك

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  9. #19

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_megahed مشاهدة المشاركة

    هيه تقريبا نقط مية بس مش نظيفة بتخرج من الشكمان والحمد لله ده الصبح بس بيحصل الكلام ده او مثلا لو راكن العربية يومين وجيت ادورها فى نص النهار تعمل كده وبعد كده مفيش حاجة الحمد لله عربيتي فليشيا 97 انا كنت قبل كده بفكر انى انظفه بنفسي انا ساعات لما بلاقى العربية واطية باعليها شوية من مسمار الهوا مش عارف ده صح ولا غلط شكرا لاهتمام حضرتك


    لا تمام عادي هو اظاهر انك بتحط بنزين 80 فبيعمل كده
    و التنضيف زي مقولتلك
    و بالنسبة التعلية و التوطية بلاش عشان استهلاك البنزين يعني ثبته ع الوسط


  10. #20

    الصورة الرمزية LORD.ADeL

    رقم العضوية : 44986

    تاريخ التسجيل : 16Aug2009

    المشاركات : 2,382

    النوع : ذكر

    الاقامة : G i z A / F i s a e L

    السيارة: (;

    السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i

    دراجة بخارية: No

    الحالة : LORD.ADeL غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة
    عادي مع الرطوبة و درجة الحرارة المفروض بتنزل مية طالما المكنة سليمة فبسبب البنزين اللي ما شاء الله عليه انضف من الصيني بعد غسيلة هههههههه فبتنزل الهباب ده
    و فكرة حلوة نعملها بس ربنا معاكم انا ليا قصة في التنضيف و وجع دماغ عشان انجيشكن و بستخدم منظفه :(
    كان لازم اجيب عربية انجيكشن يعني ما كنت بنضف الكربراتير بنفسي و خلاص ههههههههه
    هوا فعلا بنزين بس انا متاكد ان عندي كربراتير عندي عايز يتنظف لان نفس بنزينات اللى بمون منها
    هيا هيا بس فترة الاخير كون مش بلاقي بنزين فاتلاقي حبه 90 ع 92 ع 80 ههههههههه عاملتها دماغ يعنى فارزاز دة بيطلع زي نص متر ورا كدة الاول كان ميه عاديه وبعيدن قلبت لسودة وبعيدها بقت بتعمل رزاز هههههههه
    عادي يعنى هنضبطهالك هات منظف انت بس وملكش دعوة هنرجع بالمنظف وعربية ممم ممكن ترجع معاك وربنا يستر ههههههههههههههه

    LORD.ADEL



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عيب رجة الجمل في نواقل الحركة الحديثة mmt ,dsg , easy tronic مطلوب تفسير
    بواسطة محمد محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 17-01-2012, 12:07 PM
  2. مطلوب تفسير رموز الاطارات ولكم الشكر
    بواسطة shahen في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-07-2011, 12:21 AM
  3. مطلوب تفسير
    بواسطة mrsailor في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-04-2010, 01:47 AM
  4. حد له في تفسير الاحلام
    بواسطة نور العمر في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 48
    آخر مشاركة: 10-07-2009, 10:58 PM
  5. تفسير حلم
    بواسطة ethan82 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 09-03-2009, 10:51 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2