متابع باهتمام
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 121833
تاريخ التسجيل : 15Mar2012
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : hurghada
السيارة: vw polo
السيارة[2]: vw polo
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 30873
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 402
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: polo 6 n 2
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: honda
الحالة :
متابع باهتمام
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 65883
تاريخ التسجيل : 22Mar2010
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW POLO 2001
السيارة[2]: Fiat 128
الحالة :
بص يا باشا اولا تعرف العربية بتاكل كمية قد اية فى ال1000 كيلو
لو المعدل مش كبير هتعمل التالى :
1- تظبطها كمبيوتر وتعرف الى بيظبطهالك ان العربية بتاكل زيت
2- تستخدم بوجيهات بوسنى سن قصير علشان الاحتراق يبقى مظبوط وما يجيش زيت على البوجيهات
3- تستخدم زيت تقيل تغيرة كل فترة مش كبيرة 1000 الى 1500 كم
4- ما تقرصشى على العربية وما تشغلشى التكييف لو فيها
5- اعمل تنظيف للانجكشن علشان تضمن ان توزيع البنزين مظبوط على الاربع بساتم وفى سوائل كتير بتنظف
6- لو حبيت تغير المكنة ما تسبشى الماكينة القديمة الا وهيه معدومة علشان مش هتعرف تبيعها بثمن كويس
7- لو غيرت هات الماكنة الاصلى 1400 بتاعتها استيراد لان الماكنة ال 1000 غير موجودة وشوف حد مضمون تشتريها وحد مضمون يسقطها وهات الكونترول بتاع الماكنة الجديدة افضل
رقم العضوية : 121833
تاريخ التسجيل : 15Mar2012
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : hurghada
السيارة: vw polo
السيارة[2]: vw polo
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ياباشا انا متشكر جدا على المعلومات القيمة دى انا بجد استفدت جدا
رقم العضوية : 32391
تاريخ التسجيل : 08Feb2009
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: POLO
السيارة[2]: POLO
الحالة :
مشكور جدا طيب ولو نفس الحاله بس بولو 1998وبتاكل ميه كمان بس مش كتير نعمل ايه ؟؟
أرجو الافاده مشكورا
المفضلات