و ما هو الايدل ليرن ؟؟
رقم العضوية : 121072
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو جوليت
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
دلوقتى يا جماعه انا عندى حساس الايدل باز,, جيبت حساس مستعمل كده من عند الميكانيكى اللى بتعامل معه و ركبته مكان بتاعى القديم و لاقيت العربيه اختلفت بنسبه كبييره عن الاول بس لسه فيها شوية خنقه بسيطه,, هى الاول كانت مخنوقه كده فى بداية طلوعها من الثبات و فى بداية كل نقله فى الاول و الثانى اكتر من باقى النقلات,, لكن دلوقتى انا حاسس بفرق ملحوظ بس زى ما قولتكم لسه فى شوية خنقه بسيطه..
سوأل بقى: اجيب حساس الايدل جديد ولا استيراد ؟ و لو جديد اجيبه نوعه ايه ؟ او صناعه ايه ؟
و هل حساس الايدل له علاقه بتأخير الدواره ؟؟
و هل الخنقه البسيطه دى لها علاقه بحاجه تانيه ولا بردوه بحساس الايدل ؟؟
رقم العضوية : 121072
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو جوليت
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
و ما هو الايدل ليرن ؟؟
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الايدل كنترولر مفيش اي علاقه بينه وبين الخنقه في السحب
اعمل الصيانه الروتينيه من تغيير فلاتر - بوجيهات - اسلاك بوجيهات
و اظبط فيشه الاوكتين على نوع البنزين المستخدم عندك (لو بتحط 92) اظبط الفيشه على 95 وشوف الفرق
الايدل كنترولر مش حساس :) ويفضل انك تجيبه جديد , واعتقد ان مفيش منه انواع بس هات الكوري
واخيراً :
الايدل كنترولر ببساطه وظيفته هو ضبط وتنظيم عدد لفات الموتور على السلانسيه بدون أحمال (تكييف اضاءه و و ) ومع الأحمال
وعند تغيير الايدل كنترولر او فصل البطاريه يجب عمل ايدل ليرن كما هو موضح بأكتر من موضوع للساده الزملاء
يارب اكون افدتك
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 121072
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو جوليت
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 26060
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Speranza M11
السيارة[2]: Daewoo Lanos
دراجة بخارية: No
الحالة :
السلام عليكم
االطريقة السليمة لعمل الايدل ليرن مكا وردت في كتاب الصيانة 1f engine control
العربية تكون باردة (الصبح يعني و بالليل)
فك الطرف السالب للبطارية
انتظر 10 دقائق واشرب فيهم شاى او اي حاجة تدفي
ركب الطرف السالب تاني
افتح الكونتاكت بدون ادارة ( كل اللمض فى التابلوه تنور ) لمدة 5 ث
اقفل الكونتاكت لمدة 5 ث
افتح الكونتاكت تانى لمدة 5 ث
دور العربية
متعملش اى حاجة سيبها دايرة لغاية لما مروحة الرادياتير تشتغل ( ممكن تقعد تلت ساعة عشان المروحة تشتغل اول مرة ) وطبعا محتاج حاجة تسلليك في القعدة دى..اديها مكان دور حمص الشام
شغل التكيف لمدة 10 ث
اقفل التكيف لمدة 10 ث
شغله تانى 10 ث
اقفله 10 ث
بطل العربية على طول
وسيبها بتاع 10 دقائق كده و بعد كده لو عايز تمشي بيها ماشي
و شكرا للباشمهندس احمد علي اللي علمني الطريقة دي
جزاه الله خير
وطمني قولي ايه الاخبار معاك
رقم العضوية : 121072
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو جوليت
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا مش عارف اشكرك ازاى على افادتك ليا
انا هجرب الطريقه دى و ان شاء الله تجيب نتيجه كويسه :)
بس ليا سؤال ؟؟
هو انا لو معملتش الايدل ليرن ايه اللى ممكن يحصل يعنى ؟؟
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 26060
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Speranza M11
السيارة[2]: Daewoo Lanos
دراجة بخارية: No
الحالة :
السلام عليكم
بالنسبة لموضوع الايدل ليرن هو اجراء مهم للعربية و الكمبيوتر بتاعها
اكنك بتعلم طفل صغير اساسيات مهمه ليه
طبعا هو مش الزام
لان العربية ممكن تتعلمه بعد فترة من ملاحظة انماط السواقة و كده
بس ليه يعني
دي حاجة
الحاجة التانية هي طريقة عمل الايدل ليرن نفسه
في طريقة الناس هنا قالت ليا عليها و هي انك تشيل سالب الطرية و بعدين تفتح الكونتاكت 3 مرات لمدة 5 ثواني و بعد كده دور العربية 3 دقائق ثم التكييف دقيقتين
بصراحة الطريقة دي لم تنجح معي بالمرة و العربية كانت مش ممكن و صباح الاشتغالات و العبط
لحد ما ربنا اكرمني و زميل و اخ فاضل ليا دللني على الطريقة اللي قولت ليك عليها و الحمد لله زي الفل
وبعدين اكتشفت ان هي دي فعلا الطريقة اللي مكتوبة في كتاب الصيانة بتاع دايو
1F Engine Control
صفحة 22
وده نص الطريقة منسوخة من الكتاب...
IDLE LEARN PROCEDURE
Whenever the battery cables, the powertrain control module
(PCM)/engine control module (ECM), or the fuse is disconnected
or replaced, the following idle learn procedure
must be performed:
1. Turn the ignition ON for 5 seconds.
2. Turn the ignition OFF for 10 seconds.
3. Turn the ignition ON for 5 seconds.
4. Start the engine in park/neutral.
5. Allow the engine to run until the engine coolant is
above 185³F (85³C).
6. Turn the A/C ON for 10 seconds, if equipped.
7. Turn the A/C OFF for 10 seconds, if equipped.
8. If the vehicle is equipped with an automatic transaxle,
apply the parking brake. While pressing the
brake pedal, place the transaxle in D (drive).
9. Turn the A/C ON for 10 seconds, if equipped.
10. Turn the A/C OFF for 10 seconds, if equipped.
11. Turn the ignition OFF. The idle learn procedure is
complete."
اتمنى من الله ان يوفقك و ابقى طمنى عملت ايه
و جزاك الله خير يا حج احمد يا علي
المفضلات