| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية maxman

    رقم العضوية : 85839

    تاريخ التسجيل : 14Jan2011

    المشاركات : 64

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا أمتلك

    السيارة[2]: Honda Civic 1984

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : maxman غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال للأستاذ سامح ورجالة الجيل التالت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا رجالة الهوندا

    معلش عندى شوية أسئلة ومحتاج رأيكوا بخصوص السيفك 1984

    1- مشلاقى طابلوه للعربية وعاوز أركب لها تابلوه نضيف تقترحوا عليا أنهى تابلوه ممكن يركب على السيفيك ال84 وسعره كام..
    2- سعر الكبالن اليبانى تقريباً بكام وهل أركل التيوانى ولا اليابانى ( لأن الفرق كبير أوى فى السعر حوالى 400 جنيه فرق )اليبانى حوالى 620 والتيوانى حوالى 220 من عند قورة فى الدقى

    3- الشداد إللى بين العجلتين إللى ورا بكام


    جزاكم الله خيراً

    عبدالرحمن


  2. #2

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة

    بالنسبة للتابلوة لازم الاصلى بتاعها دور علية هتلاقية فى بورسعيد

    طبعا افضل تجيب اليابانى وسعرهم 500 جنية للاتنين

    انت تقصد ال stablizer bar عموما هو دة لازم تلاقى ربع خلفى وتجيبة منة والتاجر يرضى يطلعهولك وطبعا لو طلعة هيبقى غالى تمنة هيوصل ب450 جنية


  3. #3

    الصورة الرمزية maxman

    رقم العضوية : 85839

    تاريخ التسجيل : 14Jan2011

    المشاركات : 64

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا أمتلك

    السيارة[2]: Honda Civic 1984

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : maxman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة

    بالنسبة للتابلوة لازم الاصلى بتاعها دور علية هتلاقية فى بورسعيد

    طبعا افضل تجيب اليابانى وسعرهم 500 جنية للاتنين

    انت تقصد ال stablizer bar عموما هو دة لازم تلاقى ربع خلفى وتجيبة منة والتاجر يرضى يطلعهولك وطبعا لو طلعة هيبقى غالى تمنة هيوصل ب450 جنية
    ألف شكر يا عم سامح على الرد ربنا يجعله فى ميزان حسناتك

    بالنسبة للشداد الخلفى هو عبارة عن حتتة صاجه إللى إتكسرت إللى بتظبت المسافة ما بين العجلتين
    وهيا بتبقى فوق الدرفانسيه ده يعمل 450 ولا إصدك على الدرفانسيه كله


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maxman مشاهدة المشاركة
    ألف شكر يا عم سامح على الرد ربنا يجعله فى ميزان حسناتك

    بالنسبة للشداد الخلفى هو عبارة عن حتتة صاجه إللى إتكسرت إللى بتظبت المسافة ما بين العجلتين
    وهيا بتبقى فوق الدرفانسيه ده يعمل 450 ولا إصدك على الدرفانسيه كله
    اة تمام كدة خلاص عرفت دة بيعمل 150 جنية بس يارب تلاقية


  5. #5

    الصورة الرمزية maxman

    رقم العضوية : 85839

    تاريخ التسجيل : 14Jan2011

    المشاركات : 64

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا أمتلك

    السيارة[2]: Honda Civic 1984

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : maxman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    اة تمام كدة خلاص عرفت دة بيعمل 150 جنية بس يارب تلاقية
    جزاك الله خيراً يا عم سامح يا جميل


  6. #6

    الصورة الرمزية mohannd

    رقم العضوية : 116271

    تاريخ التسجيل : 03Nov2011

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى

    السيارة: BMW e21

    السيارة[2]: فيرنا

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : mohannd غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى العربية دى لو اتركبلها ماتور 92 كربراتير التكييف هيشتغل عادى ولا اية النظام علشان قصادى واحدة متسقطلها ماتور 92 وبيقولى السربنتينة مش عايزة تركب علشان كبيرة فلازم تجيب واحدة رفيعة والتكيف هيشتغل عادى اية رايك ياسمسم فالكلام دة


  7. #7

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohannd مشاهدة المشاركة
    هى العربية دى لو اتركبلها ماتور 92 كربراتير التكييف هيشتغل عادى ولا اية النظام علشان قصادى واحدة متسقطلها ماتور 92 وبيقولى السربنتينة مش عايزة تركب علشان كبيرة فلازم تجيب واحدة رفيعة والتكيف هيشتغل عادى اية رايك ياسمسم فالكلام دة
    لأ طبعا الكلام دة مابينفعش مشكلة المحرك ال d15b3 انة كبير على العربية عموما ومش هتلاقى مكان تركبة فية لانك مش بتركب سربنتينة بس لأ انت كمان عايز مواسير

    الكلام دة طبعا خاطىء من وجهة نظرى



 

المواضيع المتشابهه

  1. اصحاب الجيل التالت الى عايزين الجيل الرابع
    بواسطة mohannd في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-03-2012, 01:35 PM
  2. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-02-2012, 12:36 PM
  3. سؤال عن سرعة 80على التالت
    بواسطة mahmoudysf في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-11-2009, 08:39 PM
  4. سؤال للأستاذ / كريم منير
    بواسطة إسلام شاهين في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 04-07-2007, 10:27 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2