| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 18

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية corsair

    رقم العضوية : 37729

    تاريخ التسجيل : 10Apr2009

    المشاركات : 1,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Logan 2014

    السيارة[2]: Verna GLS 2009

    دراجة بخارية: أحبوش

    الحالة : corsair غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyemad123 مشاهدة المشاركة
    يا رجاله الفيرنا الكرام

    كنت جايب سرعه 120 كم/ س ال ار بى ام كان على 3.5 و كنت على الغيار الخامس

    صوت العربيه كان مسموع بدرجه ملحوطه ( الصراحه بدايه من 100 حسيت بالصوت )

    وبعدين العربيه لما كانت على الغيار الرابع بعد ما عدت سرعه 80 حسيت ان الموتور بقى مسموع و ال ار بى ام كان قرب على ال 3

    ياجماعه هو ده طبيعى و لا العربيه فيها حاجه

    مش معقول ان يكون الموتور على 3.5 و هيا على سرعه 120

    فيرنا 2007 1600 32 الف كم و لسه عامله سيرفس ال 30

    طبعا ده غير الرجه اللى كانت فى العربيه كلها بدايه لما عديت ال 110 لغايه ما عديت ال 120 و بعدين هديت شويه

    بس مش عارف ليه حسيت ان العربيه تقيله فى السحب بعد ال 125 مش عايزه تعلى بسهوله

    اولا يا استاذ هاني ده الطبيعي جدا ان العربية علي سرعة 120 بتبقي علي 3.5 علي الار بي أم وصوت العربية بيكون مسموع وملحوظ لان العزل بتاع الفيرنا مش كويس بالذات العزل اللي بين الحوض والصالون

    بالنسبة للرجرجة ريح نفسك انا رصصت يجي 60 مره وظبط زوايا يجي 50 مره وبردك بتحدف وفيبريشين بعد 110 كيلو وحلها بجنوط وكاوتش محترم

    والكوري سحبه بعد ال 110 بيقل بعكس الالماني والفرنسي اللي بيكون سحبه تحت ال 100 ضعيف وبعد ال 100 غول في السحب

    متقلقش نفسك اللي انتا فيه ده طبيعي جدا

    Best Car
    [img3]http://www7.0zz0.com/2014/12/14/14/320011745.jpg[/img3]


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair مشاهدة المشاركة
    اولا يا استاذ هاني ده الطبيعي جدا ان العربية علي سرعة 120 بتبقي علي 3.5 علي الار بي أم وصوت العربية بيكون مسموع وملحوظ لان العزل بتاع الفيرنا مش كويس بالذات العزل اللي بين الحوض والصالون

    بالنسبة للرجرجة ريح نفسك انا رصصت يجي 60 مره وظبط زوايا يجي 50 مره وبردك بتحدف وفيبريشين بعد 110 كيلو وحلها بجنوط وكاوتش محترم

    والكوري سحبه بعد ال 110 بيقل بعكس الالماني والفرنسي اللي بيكون سحبه تحت ال 100 ضعيف وبعد ال 100 غول في السحب

    متقلقش نفسك اللي انتا فيه ده طبيعي جدا
    مش فكرة الكوري سحبه ضعيف بعد ال 110 !

    هو ماشي على الخامس عشان يبدا العربية تجري وهي على الغيار الخامس لازم يكون سرعته مش اقل من 150 !

    هو ماشي 110 ينزل على التالت ويحرق وينقل رابع على 125 ويتفرج على سحب العربية !

    اما موضوع الرعشة فده بيحصل معايا برضوا ! وشكلها كدة مشكلة عامة في الفيرنا

    كذلك صوت الماتور صعب !


  3. #3

    الصورة الرمزية hanyemad123

    رقم العضوية : 2516

    تاريخ التسجيل : 08Oct2007

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: skoda 120 gls

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : hanyemad123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod مشاهدة المشاركة
    مش فكرة الكوري سحبه ضعيف بعد ال 110 !

    هو ماشي على الخامس عشان يبدا العربية تجري وهي على الغيار الخامس لازم يكون سرعته مش اقل من 150 !

    هو ماشي 110 ينزل على التالت ويحرق وينقل رابع على 125 ويتفرج على سحب العربية !

    اما موضوع الرعشة فده بيحصل معايا برضوا ! وشكلها كدة مشكلة عامة في الفيرنا

    كذلك صوت الماتور صعب !
    هاااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااار اسووووووووووووووووووود

    عايز تنزل ل الثالث و العربيه على 110 يا عم ده صوت الموتور لوحده فى الوضع ده كافى يخلى الواحد يجيله سكته قلبيه

    و بعدين الناس ترجع و تقول الموتور بيرزع و عايزعمره و هو عامل 60الف و 80 الف

    يا باشا مواتير الهيواندى مش زى البى ام و المرسيدس و الفولكس تقدر تحمل عليها بالشكل ده و تفضل بحالتها


  4. #4

    الصورة الرمزية HOSSAM99

    رقم العضوية : 77660

    تاريخ التسجيل : 14Aug2010

    المشاركات : 4,054

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL_HARAM__MISR

    السيارة: HE

    السيارة[2]: HM

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HOSSAM99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyemad123 مشاهدة المشاركة
    هاااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااار اسووووووووووووووووووود

    عايز تنزل ل الثالث و العربيه على 110 يا عم ده صوت الموتور لوحده فى الوضع ده كافى يخلى الواحد يجيله سكته قلبيه

    و بعدين الناس ترجع و تقول الموتور بيرزع و عايزعمره و هو عامل 60الف و 80 الف

    يا باشا مواتير الهيواندى مش زى البى ام و المرسيدس و الفولكس تقدر تحمل عليها بالشكل ده و تفضل بحالتها

    العمره ملهاش دعوة بتشبيع الغيار و الحرق عليه
    زي ما قولت لحضرتك حاول تعلي الأر بي إم علي الغيارات مشوار محترم
    و لما تحب تجيب سرعه عاليه في أسرع وقت يبقي لازم تجيب أخر سرعه ممكن يجيبها كل غيار بدون الدخول في منطقة عدد اللفات الخطره
    و متقارنش عدد لفات و سرعة أوتو بعدد لفات و سرعة مانيوال (النسب مختلفه)

    وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ


  5. #5

    الصورة الرمزية hanyemad123

    رقم العضوية : 2516

    تاريخ التسجيل : 08Oct2007

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: skoda 120 gls

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : hanyemad123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HOSSAM99 مشاهدة المشاركة
    العمره ملهاش دعوة بتشبيع الغيار و الحرق عليه
    زي ما قولت لحضرتك حاول تعلي الأر بي إم علي الغيارات مشوار محترم
    و لما تحب تجيب سرعه عاليه في أسرع وقت يبقي لازم تجيب أخر سرعه ممكن يجيبها كل غيار بدون الدخول في منطقة عدد اللفات الخطره

    طبعا كلامك مضبوط علشان اجرى لازم احرق على الغيار

    بس السؤال يعنى مهما حرقت على الغيارات ده مش تحميل على الموتور و يقصر عمره ؟؟؟


    و متقارنش عدد لفات و سرعة أوتو بعدد لفات و سرعة مانيوال (النسب مختلفه)
    تمام معاك فعلا الاوتو احسن فى السرعات العاليه


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyemad123 مشاهدة المشاركة
    هاااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااار اسووووووووووووووووووود

    عايز تنزل ل الثالث و العربيه على 110 يا عم ده صوت الموتور لوحده فى الوضع ده كافى يخلى الواحد يجيله سكته قلبيه

    و بعدين الناس ترجع و تقول الموتور بيرزع و عايزعمره و هو عامل 60الف و 80 الف

    يا باشا مواتير الهيواندى مش زى البى ام و المرسيدس و الفولكس تقدر تحمل عليها بالشكل ده و تفضل بحالتها
    هو مش حضرتك عايز سحب العربية يتحسن ؟

    مش منطق ان حضرتك تبقى ماشي الخامس على سرعة 100 وعايز تدوس بنزين تلاقي استجابة كويسة من العربية !

    لازم تنزل على غيار اقل وممكن تنزل رابع هتقول معاك شوية ولو ان الافضل على سرعة 100 انك تنزل على التالت

    وطبيعي مع الحرق صوت الماتور يعلى


  7. #7

    الصورة الرمزية hanyemad123

    رقم العضوية : 2516

    تاريخ التسجيل : 08Oct2007

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: skoda 120 gls

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : hanyemad123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod مشاهدة المشاركة
    هو مش حضرتك عايز سحب العربية يتحسن ؟

    مش منطق ان حضرتك تبقى ماشي الخامس على سرعة 100 وعايز تدوس بنزين تلاقي استجابة كويسة من العربية !

    لازم تنزل على غيار اقل وممكن تنزل رابع هتقول معاك شوية ولو ان الافضل على سرعة 100 انك تنزل على التالت

    وطبيعي مع الحرق صوت الماتور يعلى
    شوف يا اخ احمد انا جبت الخامس بعد ال 85 كم س و كان السحب كويس لحد ما وصلت بعد ال 120 حسيت ان العربيه تقلت فى السحب بس انا ما كملتش علشان الطريق خلص


  8. #8

    الصورة الرمزية hanyemad123

    رقم العضوية : 2516

    تاريخ التسجيل : 08Oct2007

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: skoda 120 gls

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : hanyemad123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair مشاهدة المشاركة
    اولا يا استاذ هاني ده الطبيعي جدا ان العربية علي سرعة 120 بتبقي علي 3.5 علي الار بي أم وصوت العربية بيكون مسموع وملحوظ لان العزل بتاع الفيرنا مش كويس بالذات العزل اللي بين الحوض والصالون

    بالنسبة للرجرجة ريح نفسك انا رصصت يجي 60 مره وظبط زوايا يجي 50 مره وبردك بتحدف وفيبريشين بعد 110 كيلو وحلها بجنوط وكاوتش محترم

    والكوري سحبه بعد ال 110 بيقل بعكس الالماني والفرنسي اللي بيكون سحبه تحت ال 100 ضعيف وبعد ال 100 غول في السحب

    متقلقش نفسك اللي انتا فيه ده طبيعي جدا
    يا هلا يا هلا كورسير باشا بنفسه بيرد عليا

    كويس ان ده الطبيعى

    الرجه انا عارف ان دى العبقريه و التقنيه بتاعت التجميع المصرى و مسيو غبور

    طيب الحمد لله ان ده طبيعيى



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار عن جهاز gps للفيرنا
    بواسطة linux1man في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-09-2016, 02:25 PM
  2. استفسار عن صيانة 40 الف للفيرنا
    بواسطة A_H_M_A_D في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 26-09-2012, 10:17 AM
  3. استفسار عن صيانة ال 1000 للفيرنا
    بواسطة lordfear في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 03-08-2012, 12:46 AM
  4. استفسار عن جهاز gps للفيرنا
    بواسطة linux1man في المنتدى ساحة الملاحه البرية وتحديد المواقع GPS اجهزة وخرائط
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 26-05-2011, 08:41 PM
  5. تركيب عداد Rpm اصلى للفيرنا ...
    بواسطة M.Osman في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 28-10-2008, 01:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2