انا معايا عربية لانسر مو 93 البطة و التكيف فى الاول كان ضعيف جدااا و ضغط الهوا كان ضعييف جدااا وسرعات المروحة مش شغال غير سرعة واحدة ولما دخل الصيف روحت اشحن التكييف والراجل شحن التكييف والتكييف اشتغل والعربية واقفة زى الفل فقولت تمام التكييف تمام ولكن لما الصيف اشتدد التكييف ابتدى يعمل حاجة غريبة جدااا انة بيقفش والعربية ماشية ويخلى العربية تبطل وبعد لفة طويلة عند بتوع التكييف اللى بيفهم واللى مبيفهمش ولكن للاسف مرحتش لحد بيفهم فكانوا بيقولولى ان دة عيب الماتور واللى يقولى عيب ضغط واللى يقولى الكهربا مش مظبوطة واللى يقولى التاكيهات وتوهان لكن سالت الميكانيكى بتاعى اللى انا بثق فية جدااا قالى ان الكباس او الكومبروسور دة بيقفش لما بحمل عالية وانة ممكن يقفش وانا ماشى وميشتغلش تانى وقالى انى هحتاج كومبروسور وفعلا لما جربت رفعت العربية وجبت غيار وشغلت التكييف ولقين فعلا ان الكومبروسور بيقف ويخلى الماتور يقف اكن حد وقف السيور وبالفعل الصيف دة رحت امبارح عند اولاد عشم فى شارع بيورت اجيب من عندوا المقاومة المسئولة عن السرعات وفعلا الراجل ادهانى ب100 جنية وركبتها وخليتة يبص على التكييف وقالى انى لازم اغير الكومبروسيور والفلتر والاكسبنشن وقالى كل دول بالشحن و تنضيف الدورة وانة هيظبطلى العربية زى الكتاب مبيقول وكمان هيدينى ضمان على التكييف والحاجة اللى هيجبها وهتتكلف 1100بالمصنعية وانة كمان هيركبلى كباس بتاع لانسر 2000 لانة نفس القاعدة واحسن فى الاداء واخف على الماتور
وبصراحة الراجل كلامة كلة ثقة واتفقت معاة انى هجبهالوا اول الشهر
ولكن وانا مروح قولت اعدى على مركز ديافيا الى بسمع عنة فى المنتدى قابلت المهندس وقالى ان الكباس بتاعها مش عندوا وان الكباس جديد ب2200 وان الشحن ب250 والفلتر 225 وانى لازم اغير الاكسبنشن وقولتلوا لو جبتلك الكباس قالى كل مرة هنشحن فيها هناخد 225 شحن و110 مصنعية وتقريبا قالى انت محتاج تقريبا 4000 علشان تعمل التكييف او ممكن نجيب تكيف مش بتاعها اللى هو ساندن ونعدل فية ونعملوا قاعدة والشغل ياخد يومين وبعدين قالى طيب متجيب العربية يمكن التكيف بتاعها بايظ والتلاجة بتسرب واعرض عاليك اركبلك تكييف ب3000 جنية وقعد يقولى انا بركب تكيف فى العربيات من الالف الى الياء وبصراحة كلامة معجبنيش اية رائيكم يا رجالة