مفيش ولا رد عليا
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لمبة التشيك نورت عندي في النوبيرا امبارح ومش عارف ايه السبب ....المشكله انها مش منوره على طول ...يعني بتنور ولمدة 10 دقايق مثلا وبعد كده تطفي
العربيه كان معمول فيها شغل جامد الفتره اللي فاتت
1-خراطت كارتيرة الزيت وتغيير كل الفلاتر
2-تغيير اويل سيلات الكامه وده كان بسبب انها خرت الزيت كله والعربية مشيت من غير زيت فتره بسيطه
3-تغيير زيت وفلتر الفتيس (فتيس اوتوماتيك )
والملاحظ بعد التغيير ان الفتيس علق معايا مرتين يعني فضل على النقله التانيه ومرضاش ينقل لحد ماوقفت العربيه ومشيت تاني واتظبط
هل لمبة التشيك ليها علاقه بالفتيس ؟؟؟؟
وعايز نصيحه تانيه في الكاوتش ايه احسن الانواع ؟؟؟ ...
انا روحت اشرفكو الحي السابع وملقتش عنده الكومهو ..وقالي انه بطل يستوردو علشان بقى فيتنامي ...وعنده نوع تركي اسمه starmaxx وقالي هيحسب الفرده ب380 بالترصيص والنيتروجين مقاس (14 65 185 )
وايه رأيكم لو غيرت الزيت وجربت liqui molly هل حد جربه في النوبيرا قبل كده ؟؟ وهل يستحق التغيير ؟؟
معلش انا طولت عليكم بس العربيه قلبت دماغي
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
مفيش ولا رد عليا
رقم العضوية : 1106
تاريخ التسجيل : 22Jun2007
المشاركات : 84
النوع : ذكر
الاقامة : Benha
السيارة: Nubira 2
السيارة[2]: Excel
دراجة بخارية: No
الحالة :
المفضلات