سؤال بخصوص مواتير النوبيرا

**mely** · 05-04-2012 04:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

الموضوع بسيط جدا يشوف كود المحرك وهيعرف منه السعه اللتريه--وانا لو عندى نوبيرا مش هحط فيها الا مكنه ليجانزا 135 حصان بجد والواحد يشوفها بتقفل 220-

للاسف المستورد بيشترى محركان النوبيرا ال oneلانها ارخص بكتير زى اللانوس 90%من قطع غيار اللانوس الاستعمال فى مصر برضه oneانا بقالى 4شهور بدور على بطاحات لانوس 2مش لاقى غير ال1 الحداد بيقول دى تركب مكان دى بس هيلف الجوايط بتاعة البطاحه للداخل فى ال2 بتبقى للخارج بس انا مش مقتنع بكده والجديده حتى ال جى ام محدش بيشكر فيها

وفعلا انت بتتكلم صح النوبيرا لو معايا انا كمان هعمل زيك انا بقالى فتره عمال افكر فى محرك1600لانوس بس الكل مخوفنى من قطع غياره لانها مش متوفره قوى وبينى وبينك بفكر اغير العربيه واجيب نوبيرا لان فرقهم فى الحصان اعلى بكتير من ال100cc

**Eng.Geo** · 05-04-2012 11:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely

احذر تغير محرك النوبيرا
حيث ان السعه اللتريه فى المحركات الاستيراد 1500c c
ولا يوجد محركات استيراد للنوبيرا 1600
معلومه مؤكده من اغلب مستوردى قطع الغيار الاستعمال وفى حالة قبولك عمل العمره ارجوا مراسلتى على الخاص لمعلومه هامه لك

الموتور ال 1500 بتاع النوبيرا 1 أقوي من ال 1600 بتاع النوبيرا 2
ال 1500 بيخرج 110 حصان
ال 1600 بيخرج 107 حصان
بس ده مايمنعش ان اللي عايز 1600 انه يتخم وياخد 1500 عشان هو المتاح

**lanos2004** · 05-04-2012 12:25 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely

للاسف المستورد بيشترى محركان النوبيرا ال oneلانها ارخص بكتير زى اللانوس 90%من قطع غيار اللانوس الاستعمال فى مصر برضه oneانا بقالى 4شهور بدور على بطاحات لانوس 2مش لاقى غير ال1 الحداد بيقول دى تركب مكان دى بس هيلف الجوايط بتاعة البطاحه للداخل فى ال2 بتبقى للخارج بس انا مش مقتنع بكده والجديده حتى ال جى ام محدش بيشكر فيها

وفعلا انت بتتكلم صح النوبيرا لو معايا انا كمان هعمل زيك انا بقالى فتره عمال افكر فى محرك1600لانوس بس الكل مخوفنى من قطع غياره لانها مش متوفره قوى وبينى وبينك بفكر اغير العربيه واجيب نوبيرا لان فرقهم فى الحصان اعلى بكتير من ال100cc

استاذى بطاحه ون هيه تو --ثانيا انا ركبت بطاحه جى ام اصلى من اربع سنين وزى الفل--ثانيا ماتور الانوس 1600 او 1500 نفس البلوك ونفس قطع الغيار---الفرق فى الوش فقط يعنى الوش كل قطع غيارة نوبيرا متوفرة جدا جديد او استعمال وطبعا كل الحساسات واحدة بيزيد بس نظام vgis --واصلا ممكن تلغيه ومش هياثر فى شىء

**mely** · 05-04-2012 04:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

استاذى بطاحه ون هيه تو --ثانيا انا ركبت بطاحه جى ام اصلى من اربع سنين وزى الفل--ثانيا ماتور الانوس 1600 او 1500 نفس البلوك ونفس قطع الغيار---الفرق فى الوش فقط يعنى الوش كل قطع غيارة نوبيرا متوفرة جدا جديد او استعمال وطبعا كل الحساسات واحدة بيزيد بس نظام vgis --واصلا ممكن تلغيه ومش هياثر فى شىء

اولا انا مركب بطاحه جى ام من اربع سنين برضه ولسه فاضل فيها روح بس بدأت تنشف شويه الموجود فى السوق دلوقتى مش بنفس كفائة القديم وفيه فرق بين الاثنين فى الحجم
ثانيا سير الكاتينه فى اللانوس ال 1600 مختلف عن النوبيرا وعن اللانوس ال1500والفبر بتاع وش التقسيمه برضه مختلف وبعض التفاصيا الاخرى مثل الكنترول ودفيرة المكنه وفيه واحد غير ل1600 وغير حاجات كتير علشان يستمتع بكفائه المحرك

**mely** · 05-04-2012 04:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo

الموتور ال 1500 بتاع النوبيرا 1 أقوي من ال 1600 بتاع النوبيرا 2
ال 1500 بيخرج 110 حصان
ال 1600 بيخرج 107 حصان
بس ده مايمنعش ان اللي عايز 1600 انه يتخم وياخد 1500 عشان هو المتاح

معلومة الحصان دى معرفهاش بس انا ليا واحد صاحبى مغير متور من شهر وتقريبا حالته زيرو ومع ذلك سحب العربيه قل وبيحس ان المتور بينهج مع التكييف وخصوصا لو حد راكب معاه معلومة ال1500دى عرفناها بالصدفه بعد الشكاوى دى لان صاحبى كييف جرى زى حالاتى

**Eng.Geo** · 05-04-2012 04:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely

معلومة الحصان دى معرفهاش بس انا ليا واحد صاحبى مغير متور من شهر وتقريبا حالته زيرو ومع ذلك سحب العربيه قل وبيحس ان المتور بينهج مع التكييف وخصوصا لو حد راكب معاه معلومة ال1500دى عرفناها بالصدفه بعد الشكاوى دى لان صاحبى كييف جرى زى حالاتى

ممكن يكون الأختلاف في ال ecu
الصراحة مش فاكر كانوا مختلفين ولا لأ
لو مختلفين ... هو كدة مركب ال 1500 علي ال ecu بتاع ال 1600 فكدة قرايات ال sensors غلط ... ولمبة ال check engine هتبقي منورة
هقولك علي حاجة
كان عندي مشكلة في مروحة الرادياتير ومكانتش عايزة تشتغل غير لما أشغل التكييف
واحد صاحبي معاه فيرنا قالي تشد قلتله المشكلة اللي عندي .. قالي انت بتتهرب
قلت طب يالله
كنت بجري معاه بالتكييف وحاطت 80 وطالع منه علي كل الغيارات من الأول !
كدة الموتور مش كويس ؟
انا بعمل تسارع بنص تانك 80 ونص 92 في 10.2 ثانية والعربية مش في حالتها
وجريت مع نوبيرا 2 قبل كدة والنتيجة في صالحي
علي فكرة ... lanos2004 معاه الموتور ده
أحكيله بقي :)

**lanos2004** · 05-04-2012 11:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely

اولا انا مركب بطاحه جى ام من اربع سنين برضه ولسه فاضل فيها روح بس بدأت تنشف شويه الموجود فى السوق دلوقتى مش بنفس كفائة القديم وفيه فرق بين الاثنين فى الحجم
ثانيا سير الكاتينه فى اللانوس ال 1600 مختلف عن النوبيرا وعن اللانوس ال1500والفبر بتاع وش التقسيمه برضه مختلف وبعض التفاصيا الاخرى مثل الكنترول ودفيرة المكنه وفيه واحد غير ل1600 وغير حاجات كتير علشان يستمتع بكفائه المحرك

اعذرنى سير كاتينه نوبيرا 1500 هوة نوبيرا 1600 هوة دايو سبيرو--هوة اوبترا--انا مغيرة اربع مرات وعارف انا بشترى ايه---الفبر مختلف فقط فى الانوس اتنين كامه عن النوبيرا 1500 بسبب اختلاف مكان القاعدة بين النوبيرا والانوس---الكنترول كله بيشتغل على كله- بس من اجل محرك صامت يبقه كل ماتور له كنتروله
الماتور 1500 110 حصان ماتور جبااااااااااااااااااااااا اااااااااااار وانا بشد بيه مع اى عربيه وانا مطمن انه ورايا --طبعا زى ---جيتا --باسات--كروز--اوبترا---فيرنا---جيتز---ميجان---مازدا 3 ----اوكتافيا ---وايضا سيراتو--ونيسان صنى--- ونفسى اشد مع هوندا --ملحوظه الماتور دة قوته بتظهر بعد اربى ام 4 قبل كدة عادى
------------بالنسبه للكنترول شوف الاساس واحد زى الرشاشات والموبينه والحساسات
الاختلاف الوحيد ان بيكون فيه سلك زيادة بيشغل vgis - فقط --واى كنترول دايو هيدور اى ماتور دايو