يا باشا روح اي معرض عربيات ،،
اديهم فلوس هيدوك اي عربية انتا عايزها ،،
المعرض مش مطالب انه يرخص العربية ،،
لكن بالنسبة للعربيات فيه جواب لازم بييجى من المرور بيثبت ان العربية دخلت البلد و اتباعت للمعرض و بيبقى ليها ملف و كده يعنى لو عملت اى مشكلة بردة ممكن تتجاب
بص فى الحاجات الصينى بالذات توقع اى شيء تعرف بقى انى سمعت ان شركة Dayone دي عايزة تعمل مصنع فى بورسعيد و تقفلهم هنا لكى يصل سعر المكنة الى 400 جنيه تخيل ده لو حصل انا هاعمل زى الدمايطة ما عملوا مع مصنع أجريوم
ما هوا بالفعل في مصنع موتسكيلات صيني في مصر ،،
في 6 أكتوبر ، Halawa
و ده اللينك كمان
http://www.halawa-motors.com/
انا شايف ان المكن ده اضراره اكثر من نفعه لآن اغلب الى سايقين المكن شباب صغير السن يعنى حاسس كانه راكب صاروخ فى فيلم خيالى , عدم الألتزام بوسائل الأمان , السير عكس الأتجاه , نعومة المكن وعدم سماع صوته اثناء اقترابه , انتشار ظاهرة السرقات بواسطة المكن , ارتفاع نسبة الكسور بالمستشفيات نتيجة الوتسيكلات (كل مستشفى حاليا فيه عنبر باسم عنبر الصينى (نسبة الى المكنة الصينى ) , ارتفاع اعباء علاج المصابين , تزايد العاهات .
انا اعرف حلاوه بس طبعا اخوانا الصينيين هايضربوا السعر الى 400 جنيه ,
كمان بقى فيه عنابر صينى ياللهول , و الله ياخوفى يجيبولنا دكاتره صينى و نقعد احنا فى البيت
فى ثلاث مصانع فى مصر حاليا بتجمع الموتوسيكلات الصينى منهم اللى ذكرته و واحد اخر فى ابو رواش اسمه انتيوس و واحد ثالث فى الصعيد ملوش اسم و اسمه على اسم صاحب المصنع اللى بيجمعه و لكن افضل المركات هو الدايون و الهامرز و فى نوع ثالث ممتاز بس مش فاكر اسمه و الشركة اللى بتصنعه فى الصين بتصنع ايضا سيارات نزل مصر منها .
و للعلم فى مصر موتوسيكلات صينى و هندى و اندونيسى و اغلاهم الموتوسيكلات الهندى من انتاج شركة ( بجاج ) اللى بتصنع الفسبا المعروفة .
محركاتها رباعية الاشواط مش ثنائية
انا عضو فى شراكة فى مخرطة موتوسيكلات ولما كنت أزور الشغل فى الورشة أجد كل مرة مساعدين موتوسيكلات صينى معوجة للتعديل من زباين عاملين حوادث ولاحظت أن قائدوا هذه الموتوسيكلات هم صبية أو شباب صغار وغالبيتهم مش مرخصين وبدون نمر . وبيشتغلوا عليها توصيل زى التاكسي او مشاوير دليفرى