معلش حضرتك ازاي بتجيب 180 بالفيرنا ؟ الواحد بيجيب 120 و هو مرعوب و الجنوط بتظبط لحد 140 بس
انا شايف انها مخاطره بس كان الثبات عامل ايه بالظبط ؟ و صوت الموتور ؟ و كنت ماشي علي كام ار بي ام ؟
عرض للطباعة
معلش حضرتك ازاي بتجيب 180 بالفيرنا ؟ الواحد بيجيب 120 و هو مرعوب و الجنوط بتظبط لحد 140 بس
انا شايف انها مخاطره بس كان الثبات عامل ايه بالظبط ؟ و صوت الموتور ؟ و كنت ماشي علي كام ار بي ام ؟
موضوع المياه الخضراء ده وانها تتزود بمياه عادية ؟؟؟
مستغربه
هل ده الطبيعي
دلوقتى حضرتك بتقول انك مالقيتش مياة فى القربة خالص ودة معناة ان عندك فية تسريب فى دورة التبريد هية اللى خلت المياة تنقص فى القربة كدة
حضرتك دلوقتى اول حاجة تكشف عليها تشوف التسريب منين وحالة المروحة + كفاءة الثرموستات
حصلى نفس المشكلة
مركز كارافان بمدينة نصر لم يتيوصوا إلا أن غطاء الرادياتير هو اللى بايظ و طبعا رفضوا يغيروه على الضمان عشان قالوا ده سوء إستخدام منى (عشان كنت كل يوم بعمل تمارين الصباح عليه)
جبت غطاء مماثل حيث لم يتواجد الأصلى فى هذه الفترة فى السوق و قمت بتزويد الرادياتير و بقت نفس المشكلة إن الرادياتير يفضى و الإربة تملى حتى ضرب جوان وش السلندر من جهلهم و إنعدام خبرتهم فى إصلاح السيارات
جميع المروش اللى زرتها أكدوا ان العيب من ترموستات الرادياتير (إللى جوة كوع مش بتاع المروحة)
قم بتنظيف دورة المياه و غير غطاء الرادياتير و الترموستات هترجع أحسن من تقفيل غبور
أنا كل الناس اللي معاها فرنا اللي اعرفها عندها نفس المشكلة ده... معرفش ده صدفة ولا عيب صناعة ولا إيه... وأنا عندي فرنا بس أكتر حاجة جبتها بيها كانت 140 فـمعرفش افيدك :(
شوف يا باشا هي طبعا مخاطرة بس الثبات بيزيد مع زيادة السرعة وبجد ماتسألنيش أزاي لاني مش عارف بس المعلومة دي واخدها من واحد صاحبي بجد ربنا يحميه مجنوووون سواقة هو مش مصري خليجي كان يقولي واحنا بنشد بالعربية دوس بنزين في الملف الكاوتش يكلبش أكتر في الأسفلت بس طبعا بحدود يمكن علشان مغير الجنوط والكاوتش وماعنديش أر بي أم لأني هاف
الثبات بيضيع مع السرعه و دي حاجه معروفه
واضح ان فيرنا فيها عيب يسخن الموتور فوق ال 140كم نطريتى حتى الأن هو ترموستات المية اللى عند الموتور....حاسس انه بيعلق و فجأة المية السخنة بتخش الرادياتير فغطاء الرادياتير يفتح دول للإربة و بالتالى كمية المية فى الرادياتير تنقص و الموتور يولع.
نشكر غبور على حسن إختياره لقطع الغيار اللى جمع بيها
انا بمشى 160كم و ار بى ام 4.5 بدون تكيف مع جنوط عرض 6 بوصة و اوفسيت 32 و كاوتش نقشة مطر 185/60/14 و العربية اتغيرت تماماً عن تقفيل غبور و دى مقاسات انصح بيها الجميع ما عدا نقشة المطر لأنها بتزود إستهلاك البنزين
تحذير: غبور يستخدم جنوط مصنوعة محلياً من صناعة رديئة ادت الى تلف فى بلى العجل...لازم تخلص منهم و تركب على الأقل حديد بس من صناعة نظيفة