معلش حضرتك ازاي بتجيب 180 بالفيرنا ؟ الواحد بيجيب 120 و هو مرعوب و الجنوط بتظبط لحد 140 بس
انا شايف انها مخاطره بس كان الثبات عامل ايه بالظبط ؟ و صوت الموتور ؟ و كنت ماشي علي كام ار بي ام ؟
رقم العضوية : 105302
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,817
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said \ Cairo
السيارة: Toyota Corolla 2008
السيارة[2]: Hyundai Verna 2009
دراجة بخارية: Kia Cerato 2010
الحالة :
رقم العضوية : 71612
تاريخ التسجيل : 26May2010
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : al haram
السيارة: bmw soon
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شوف يا باشا هي طبعا مخاطرة بس الثبات بيزيد مع زيادة السرعة وبجد ماتسألنيش أزاي لاني مش عارف بس المعلومة دي واخدها من واحد صاحبي بجد ربنا يحميه مجنوووون سواقة هو مش مصري خليجي كان يقولي واحنا بنشد بالعربية دوس بنزين في الملف الكاوتش يكلبش أكتر في الأسفلت بس طبعا بحدود يمكن علشان مغير الجنوط والكاوتش وماعنديش أر بي أم لأني هاف
رقم العضوية : 33218
تاريخ التسجيل : 17Feb2009
المشاركات : 173
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: يا مسهل يارب
السيارة[2]: Hyundai Verna Gls 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 43114
تاريخ التسجيل : 04Jul2009
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: NA
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 29134
تاريخ التسجيل : 04Jan2009
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : N.C.
السيارة: Picanto 2006
السيارة[2]: Verna GLS 2009
الحالة :
انا بمشى 160كم و ار بى ام 4.5 بدون تكيف مع جنوط عرض 6 بوصة و اوفسيت 32 و كاوتش نقشة مطر 185/60/14 و العربية اتغيرت تماماً عن تقفيل غبور و دى مقاسات انصح بيها الجميع ما عدا نقشة المطر لأنها بتزود إستهلاك البنزين
تحذير: غبور يستخدم جنوط مصنوعة محلياً من صناعة رديئة ادت الى تلف فى بلى العجل...لازم تخلص منهم و تركب على الأقل حديد بس من صناعة نظيفة
TransAm 87 Best Coupe Ever Driven
المفضلات