طبعا كل واحد يركب العربية اللي يعرف يصرف عليها و نريحه برده ما يبقاش متضايق و هو راكبها...
ال 77 حصان دول مش كل حاجة مع العلم انك لو حطيتها على الdyno بالميت حتطلع 75 على العجل عكس الكوري و الياباني...ما علينا في برضه torque حضرتك ما ذكرتوش و ده هو الوحيد المسؤول عن جر العربية... + النسب في علبة التروس Gearbox + الrange بتاع ال maximum torque و بيطلع عند كام لفة و بيفضل ثابت لحد كام لفة... لو أخدت في الاعتبار كل الحاجات دي في الايفو ...عمرك ما حاتقول انها ضعيفة بالنسبة لفئة 1400 سي سي - 8 صباب .... + ان العربيات الايطالي معروفة بخفة وزنها مع الحفاظ على الأمان و الثبات فا ده يدي power-to-weight ratio كويس جدا بالنسبة ل 1400 - 8 صباب...
أختلف معاك في حاجة...حضرتك بتشتري (وسيلة مواصلات) ولا عربية كل حاجة فيها معمولة بحساب؟
مع احترامي لرأي حضرتك بس حضرتك معاك فانتازيا يعني أكيد عارف يعني ايه صناعة أوروبي و أمان فا صعب جدا جدا جدا جدا جدا أو من رابع المستحيلات تقارن بريليانس ب فيات و FRV ب EVO
عافشة porsche و موتور mitsubishi.... بذمتك انت مصدق الكلام ده؟ D:
المفضلات