ألف مبروووووك على الصيانة المتعبة ديه ههههههههههههه .. عقبال صيانة المليون
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا الحمد لله عملت شويه صيانه عاديه لعربيتي في الخفيف كده
روحت لميكانيكي حبيبي ونضيف وعنده برضو بعض قطع الغيار للعربيات
عملت الاتي
غيرت زيت وفلتر وجبتهم من عنده الاتنين ب 150 شل 5 الف وفلتر نيسان مكتوب عليه جينين(هنتطرق للموضوع ده بعدين )
الفتيس بقى والي في اعضاء نصحوني انه اروح التوكيل عشان اغير الفلتر والكلام ده
سالته قالي انا طول عمري بغيره عادي جدا والفلتر بتاعك معدن وبيتنضف ف قولتله على بركه الله
فك الطبه نزل الزيت اسود ومنيل بعد كده فك حوالي 10 مسامير او اكتر مش فاكر نزلت الطبه وبان الفتيس بقى من تحت حوالي ست حساسات والفلتر في نصهم راح فاكه ونضفه ونضف الكرتيره ب بنزين
وركب تاني وبتتقفل ب سيليكون او حاجه تانيه مش فاكر اسمها ايه زي التوكيل اسمها بلطيمه او ايه مش فاكر اسم غريب
حطيت زيت فتيس امريكي لون العلبه اسود اسمه mag تقريبا ياريت لو حد يعرف عنه حاجه يقولي
هو الميكانيكي وانا ضامن كلامه قالي هو نفس مستوى الشيل والموبيل ومتقتلقش وانا ركبته وحسيت بفرق تقريبا في النعومه والنقلات والاستجابه
التكييف عندي لازم يشتغل على الاخر عشان يبرد الصبح لو بالليل عادي روحت منزل الفريون كله عند بتاع تكييفات اعرفه وشحنت التكييف كله وفي زيت فريون برضو بيتحط والنتيجه هي هي كنت هتجنن طبعا
اسعار الشحن وياريت الناس تقولي غالي ولا عادي شحن يدوي ب 180 وشحن بجهاز 250 ياريت الناس تقولي كده غالي ولا رخيص ولا ايه
الغريب بقى ان االراجل بتاع التكييف قعد يقاوح معايا قالي هي بتاخد كيلو الا ربع فريون وانا قولتله لا هما نص كيلو بس لان مكتوب في ستيكر التكييف 0.50 kg يعني نص كيلو جرام عشان كده انا حاسس انه التكييف تعبان لانه لو زاد او نقص بيبقى التبريد ضايع
شويه بقى اسعار
فلتر هواء كوري ب 40 جنيه
لقيت كام لفه على الموزعين لقيت ان في فلتر زيت ب 50 جنيه وفي ناس بتبيعه ب 55 اني افهم ايه الفرق بينه وبين ابو 30 مش لاقي ومش عارف هل ده اصلي وده كوبي وان ولا هل الاول بيبقى غالي عشان جاي من التوكيل مش عارف ليه الاتنين من برا زي بعض بالضط ونفس الارقام كلها الفرق الوحيد انه انه العلبه لونها انضف فقط كانها لسه جديده
تيل الفرامل الاصلي عند معظم المحلات بيعمل من 310 ل 330
وفي محل قالي عندي كوبي وان منه ب 200 تقريبا او 220 لو حد جربه يقول
ولقيت عند شركه الاهرام والي هي موزع معتمد تيل فرامل امريكي ليها ب 200 تقريبا وقالي كويس
وجبت سير اصلي من محل لعربيه صديق ليا 150 جنيه سير دينامو
والبيه ده الي حصل معاه انه السير اتقطع ازاي محدش فاهم مع ان العربيه ماشيه بالضبط 40 الف وطبعا الاعراض الي حصلت له تهييس كلي للعريبه تشغل تكيف الكاسيت يبطل وعلطول لمبه البطاريه منوره وفي النهايه العربيه تفصل
وبرضو عند شركه الاهرام كان السيور بس كوري الاتنين ب 75 صباح الفرق الشاسع يعني
بس وهو ده كل اللي حصل
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
ألف مبروووووك على الصيانة المتعبة ديه ههههههههههههه .. عقبال صيانة المليون
رقم العضوية : 79886
تاريخ التسجيل : 10Sep2010
المشاركات : 137
النوع : ذكر
الاقامة : mansura
السيارة: كورولا2007
السيارة[2]: بيجو505
دراجة بخارية: no
الحالة :
ربنا يعينك
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه ومداد كلماته
رقم العضوية : 57046
تاريخ التسجيل : 26Dec2009
المشاركات : 366
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: nissan sunny
السيارة[2]: regata
دراجة بخارية: عجله
الحالة :
العربيه عامله كام الف كيلو و اخر مره غيرت زيت الفتيس كان امتى؟
رقم العضوية : 1335
تاريخ التسجيل : 06Jul2007
المشاركات : 283
النوع : ذكر
الاقامة : eygpt
السيارة: Nissan Sunny 2007
السيارة[2]: fiat 128 1985
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الف مبروك على الصيانة بس انا ليا راي في موضوع التيل انا كنت جبت الماليزي وكان بيصفر من اول يوم واكل الطنابير ورجعت جبت الاصلي فنصيحة التيل هات الاصلي لانه بجد بيفرق كتير وبالنسبة للتكييف لو كفاءة التبريد قليلة يمكن فلتر التكييف مسدود ده لو كان راكب وممكن عاوز يتغير وده ب 70 جنيه في التوفيقية.
إن كان الله معنا فمن علينا.
رقم العضوية : 57005
تاريخ التسجيل : 26Dec2009
المشاركات : 1,412
النوع : ذكر
الاقامة : El Minya
السيارة: بردو لسا
السيارة[2]: لسا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فعلا صيانة متعبه
بس ياريت بالنسبه للتيل تجيب الاصلي علشان دي فرامل مش اي حاجه وبس
صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.
رقم العضوية : 60618
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 5,992
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Duster E2
السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 1483
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 2,590
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: just one
السيارة[2]: sunny 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعه انا الحمد لله معنديش اي مشاكل خالص ومدوختش على اي حاجه
انا كل الي غيرته زيت متور وزيت فتيس وفلتر هوا الباقي كله عندي في العربيه سليم بس انا بحب انزل اسال على حاجات العربيات عموما وحبيت اني اشاركم المعلومات الي عندي وحبيت انكم تشاركوني المعلومات الي عندكم
يكون مثلا حد جرب التيل الامريكي او التيل الكوبي وان ويكون كويس يبقى في منفعه للناس حاجات زي كده ده بس قصدي
موضوع السير عشان الناس كلها تاخد بالها من سيور العربيه عشان ميحصلش زي ما حصل مع صحبي ويبقوا عرفين اسعار السيور برا الاصلي والتجاري
رقم العضوية : 26722
تاريخ التسجيل : 02Dec2008
المشاركات : 235
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: New Accent
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
السيور بتتغير علي صيانه 60000 كم او 3 سنين ايهم اقرب وده متقلش اهميتها عن التيل او الكوتش وبروك تغير الزيت بس الزيت الاوتومتك ليه ظبطه معينه بشعره بتهيألي التوكيل افضل ...
رقم العضوية : 43360
تاريخ التسجيل : 11Jul2009
المشاركات : 1,495
النوع : ذكر
الاقامة : egypt cairo
السيارة: nissan sunny manual 2011
السيارة[2]: skoda felicia 1997
الحالة :
التكيف ياخد من 0.50 + او - 0.5
يعني بالجرام 450 جرام ل 550 جرام و يفضل و ده عن تجربه 450 عشان الكومبريسور روتاري و الريش ممكن تتعب لو الضغط عالي و صوته يعلى يبقى فيه زنه
و الزيت Nissan Genuine Luminous PBG oil
المفضلات