جولف 7 و الشكل الجديد بي ام

**bmw3m007** · 06-04-2012 04:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mzeid

البي ام سألت في المعرض في جناحهم قالولي انها هتنزل ان شاء الله على شهر 6
و هتبدأ أول فئة اللي هي 320i و احتمال كبير سعرها هيغلى عن الموديل الحالي زي المرسيدس

بالنسبة للجولف معنديش خبرر بس أذكر اني كنت قرأت قبل كدة في احد المواقع انها على آخر 2012 و الكلام دة لو صحيح هتبقى على اعتبار انها 2013 و تنزل مع موديلات السنة الجديدة يعني الربع الأخير من السنة

تماام قريب يعني ان شاء الله كلها كام شهر
يعني البي ام مفيش 316 ؟؟

**Mzeid** · 06-04-2012 05:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmw3m007

تماام قريب يعني ان شاء الله كلها كام شهر
يعني البي ام مفيش 316 ؟؟

تقريبا Formulator كان ذكر انها هتنزل 320 و 316
بس دورت على اي كلام على الانترنت بيذكر الكلام دة على اساس انها ممكن تنزل في بلاد تانية بالفئتين دول بس ملقتش تأكيد

و لكن بسؤالهم في المعرض طبعا قالوا على ال 320 فكلام formulator أكيد إن شاء الله

**bmw3m007** · 06-04-2012 05:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid

تقريبا Formulator كان ذكر انها هتنزل 320 و 316
بس دورت على اي كلام على الانترنت بيذكر الكلام دة على اساس انها ممكن تنزل في بلاد تانية بالفئتين دول بس ملقتش تأكيد

و لكن بسؤالهم في المعرض طبعا قالوا على ال 320 فكلام formulator أكيد إن شاء الله

**Mzeid** · 06-04-2012 08:57 PM

بس بصراحة عن نفسي .. نفسي اركب ال 328 ﻷن امكانياتها جبارة جدا :) بسم الله ماشاء الله

**SYD** · 07-04-2012 11:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd

معروف ان معظم مصنعي السيارات بيغيروا الشيب shape كل 4 سنين
يعني الجولف 1 نزلت 74 خلصت 83 (فترتين عشان نزل منها فيس ليفت face left الرابيت rabbit )
جولف 2 نزلت 84 خلصت 91
جولف 3 نزلت 91 خلصت 95
جولف 4 نزلت 96 خلصت 2004 ودي الوحيدة الي استمرت شوية بنفس الشيب
جولف 5 نزلت 2006 خلصت 2009
جولف 6 نزلت 2009 - واعتقد هتوقف مع نهاية 2012
واعتقد بردو الجولف 7 تبتدي مع 2013 الا اذا كانت فولكس عندها خطط تانية

والله المستعان
،
،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mzeid

البي ام سألت في المعرض في جناحهم قالولي انها هتنزل ان شاء الله على شهر 6
و هتبدأ أول فئة اللي هي 320i و احتمال كبير سعرها هيغلى عن الموديل الحالي زي المرسيدس

بالنسبة للجولف معنديش خبرر بس أذكر اني كنت قرأت قبل كدة في احد المواقع انها على آخر 2012 و الكلام دة لو صحيح هتبقى على اعتبار انها 2013 و تنزل مع موديلات السنة الجديدة يعني الربع الأخير من السنة

1+
كدة يبقي الجولف 7 ان شاء الله بناء علي حسبتي يبقي ان شاء الله في 2013

والله المستعان
،
،

**Formulator** · 07-04-2012 01:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmw3m007

طبعا الجولف 6 اتظلمت جدا جدا عندنا بسبب الفتيس
و افتكر لو مكنش في مشاكل كانت انتشرت و انا شخصيا بحبها جدا
و هل لو الجولف 7 هتطول .. هل ممكن اجيب جولف 6 مانيوال ؟
و سعرها هيكون كام تقريبا ؟؟

مش عايز أحبطك.. بس الـDSG هيستمر, ولو انى شايف ان الجيل الجديد مفيهوش مشاكل.
المانيوال لسه بينزل فـ الجولف6, بس بينزل أكثر على الـGT TSI الـ160 حصان.. وعلى الـGTi 200HP..!! طبعا برا مصر.
المواتير الـ1.6 N/A والـTSI الـ122 حصان.. ناااااااااادر جدا (فـ مصر وبرا).

والصراحة, واحد جارى ليه تجربة سيئة مع المانيوال.. كان جايبها Special Order
جولف5 FSI كانت 115 حصان (موتور الباسات).. وفتيسها كان 6-مانيوال مش Tiptronic.
طلعت عينه فـ صياناتها وأعطالها.. وباعها بخسارة كبيرة؟؟!!!

رأيى, خليك فـ اللى التوكيل بينزله مصر.. والناس كلها بتجيبه (مش كـ ماركة, كـ Specs عربية).
يعنى: جولف7 نزلت DSG (وده أكيد).. يبقى لو عايزها هاتها DSG.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid

تقريبا Formulator كان ذكر انها هتنزل 320 و 316
بس دورت على اي كلام على الانترنت بيذكر الكلام دة على اساس انها ممكن تنزل في بلاد تانية بالفئتين دول بس ملقتش تأكيد

و لكن بسؤالهم في المعرض طبعا قالوا على ال 320 فكلام formulator أكيد إن شاء الله

+1
الكلام من واحد صاحبى فـ ادارة البافارية..
انهم بعتوا مهندسين وTechnicians ياخدوا Training فـ المانيا على مواتير الـ1.6 Turbo الأثنين: الـ136/170 حصان حسب العربية 16i ولا 18i
ودول نزلوا بالفعل على الفئة الأولى الجديدة.. وهينزلوا على الفئة الثالثة الجديدة كمان..؟!!

وقاللى كمان ان اسمها هيبقى 316ti/318ti.. أو turbo-petrol injection
btw: المعلومة منتشرة على منتديات الـbimmers كمان.

والكلام على:
- مواتير الـ2.0 N/A والـStraigh-6 3.0 N/A فـ أواخر عمرها.. BM بتحط Twin-Scroll Turbos على كل مواتيرها:
الـ2000cc هيبقى N20 وهينزل بدل الـ3.0i inline-6 وقوته من 240 حصان..
الـ3000cc هيبقى N55 وهينزل بدل الـN54 اللى كان Twin-Turbo.. هيبقى تربو واحد TwinPower/Scroll,

بالضبط زى ماعملوا فـ موتور الـV10 N/A بتاع الـM5/// ونزلوا الجديدة 4.4 Twin-Turbo

اللى يركز معاهم هيلاقيهم بينفذوا الـTrend اللى أوروبا كلها بتعمله بالمللى: Downsizing+Turbocharging..
مع الفرق ان الشركات اللى بتعمل عربيات أقتصادية بتلعب فـ سعات لترية أقل..
فولكس/فيات كـ مثال: مفيش مواتير 1.6/2.0 تانى.. بدلوها بـ 1.4/1.8 Turbo.. وهكذا.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid

بس بصراحة عن نفسي .. نفسي اركب ال 328 ﻷن امكانياتها جبارة جدا :) بسم الله ماشاء الله

ربنا يرزقك يا باشا,
بس يا أخى عليهم أسعار فـ الـPower-Levels دى.. تغيظ

بالضبط زى الـ5er الفئة الخامسة الجديدة.. ماشوفتش حد جايبها 535i بالموتور الجديد TwinTurbo..؟؟!!! عشان السعر الخزعبلى,
كل اللى بيشترى فـ الفئة دى.. بيجيبها 525i (طبعا مفيش 523i), أو واحد أعلى سيكا يجيب 525i..؟؟؟!!

**bmw3m007** · 08-04-2012 04:24 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

مش عايز أحبطك.. بس الـDSG هيستمر, ولو انى شايف ان الجيل الجديد مفيهوش مشاكل.
المانيوال لسه بينزل فـ الجولف6, بس بينزل أكثر على الـGT TSI الـ160 حصان.. وعلى الـGTi 200HP..!! طبعا برا مصر.
المواتير الـ1.6 N/A والـTSI الـ122 حصان.. ناااااااااادر جدا (فـ مصر وبرا).

والصراحة, واحد جارى ليه تجربة سيئة مع المانيوال.. كان جايبها Special Order
جولف5 FSI كانت 115 حصان (موتور الباسات).. وفتيسها كان 6-مانيوال مش Tiptronic.
طلعت عينه فـ صياناتها وأعطالها.. وباعها بخسارة كبيرة؟؟!!!

رأيى, خليك فـ اللى التوكيل بينزله مصر.. والناس كلها بتجيبه (مش كـ ماركة, كـ Specs عربية).
يعنى: جولف7 نزلت DSG (وده أكيد).. يبقى لو عايزها هاتها DSG.

+1
الكلام من واحد صاحبى فـ ادارة البافارية..
انهم بعتوا مهندسين وTechnicians ياخدوا Training فـ المانيا على مواتير الـ1.6 Turbo الأثنين: الـ136/170 حصان حسب العربية 16i ولا 18i
ودول نزلوا بالفعل على الفئة الأولى الجديدة.. وهينزلوا على الفئة الثالثة الجديدة كمان..؟!!

وقاللى كمان ان اسمها هيبقى 316ti/318ti.. أو turbo-petrol injection
btw: المعلومة منتشرة على منتديات الـbimmers كمان.

والكلام على:
- مواتير الـ2.0 N/A والـStraigh-6 3.0 N/A فـ أواخر عمرها.. BM بتحط Twin-Scroll Turbos على كل مواتيرها:
الـ2000cc هيبقى N20 وهينزل بدل الـ3.0i inline-6 وقوته من 240 حصان..
الـ3000cc هيبقى N55 وهينزل بدل الـN54 اللى كان Twin-Turbo.. هيبقى تربو واحد TwinPower/Scroll,

بالضبط زى ماعملوا فـ موتور الـV10 N/A بتاع الـM5/// ونزلوا الجديدة 4.4 Twin-Turbo

اللى يركز معاهم هيلاقيهم بينفذوا الـTrend اللى أوروبا كلها بتعمله بالمللى: Downsizing+Turbocharging..
مع الفرق ان الشركات اللى بتعمل عربيات أقتصادية بتلعب فـ سعات لترية أقل..
فولكس/فيات كـ مثال: مفيش مواتير 1.6/2.0 تانى.. بدلوها بـ 1.4/1.8 Turbo.. وهكذا.

ربنا يرزقك يا باشا,
بس يا أخى عليهم أسعار فـ الـPower-Levels دى.. تغيظ

بالضبط زى الـ5er الفئة الخامسة الجديدة.. ماشوفتش حد جايبها 535i بالموتور الجديد TwinTurbo..؟؟!!! عشان السعر الخزعبلى,
كل اللى بيشترى فـ الفئة دى.. بيجيبها 525i (طبعا مفيش 523i), أو واحد أعلى سيكا يجيب 525i..؟؟؟!!

مش عارف اقول لحضرتك ايه و الله
مجرد مـ بشوف الخط الازرق ده و الاسم
بقول فـ بالي , بس دي الخلاصه كلها و ده الصح
انا شخصيا بشكرك جدا جدا ,
على وقتك و معلوماتك الي افادتني و افادت ناس كتير جدا في المنتدى

بارك الله فيك و ربنا يزيدك علم و يجازيك كل خير عن مساعدة الناس

روح اللهم ارزقك بحته 535 او اي حاجه نفسك فيها

**bmw3m007** · 08-04-2012 04:34 AM

هستنى لما اشوف البي ام مبدأيا
و اول ما اشوفها هقول هانت عالجولف نستناها برده و اهو ناخد فكره !
و بعد الجولف اعتقد السي الجديده هتكون برده سنه ولا حاجه و نتكلم عنها

مش هنخلص كده

بس برده انا معجب بالجولف 6 جدا

و في الآخر طبعا , مالها ال 406 يعني

-

-

الموضوع: جولف 7 و الشكل الجديد بي ام

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

إيه الفرق بين الالنترا الشكل اللي قبل ده و الشكل الجديد .. و أنهي احسن ؟؟

مازدا 3 الشكل الجديد ولا الشكل القديم ؟ ايهما افضل !!!!!؟

ايهما اجمل صنى الشكل الجديد والا الشكل الكلاسيكى

قول انهى افضل فى الشكل : كولت الشكل القديم ولا الشكل الجديد (مرفق بالصور)

لانسر سبورت الشكل القديم ولااول فئه في الشكل الجديد

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة