سؤال في الجير الأتوماتيك لللانسر 1600 Glx أرجوا الإفادة

**Sleepy** · 09-06-2008 08:56 AM

هل التنقل بين الd و ال N اثناء سير السيارة غلط على الجير الأوتوماتيك و من الممكن أن أن يسبب مشاكل للسيارة. مثلا أثناء نزول المنحدرات او عند السير بسرعة كبيره كنت معتاد أن أنققل السيار على وضع المور في السيارة المانوال لإراحة الموتور. و في السيارة الاوتوماتيك بعض الاحيان بنقلها على الوضع N أثناء السير حيث لاحظت إنخفاض لفات ال Rpm في هذه الحالة و برجع تاني اخليها على ال D عند الحاجة (رايح جاي عند الطلب) حيث هناك من قال لي هذا خطأ و هناك من قال أن دة كويس بيريح الموتور. و لكن هل لي تأثير على ال جير الاوتوماتيك؟

**Sleepy** · 10-06-2008 07:47 AM

إية ي جماعة هو مافيش إجابة لسؤالي. فين اهل الخبرة في الاوتوماتيك؟

**Sleepy** · 10-06-2008 05:19 PM

ايه يا جماعة ما حد يرد على المعلومة دى

دى حاجة مهمة برده وأنا عاوز أعرفها

ممكن؟؟؟

**M_H** · 10-06-2008 07:35 PM

السلام عليكم
اعتقد ان الحركات ديه مش كويسه علي الفتيس الاتوميتك - عشان ما فيش دبرياج بيفصل التروس عن بعض لذلك لا يفضل النقل اثناء الحركه . ده كلامي وتوقعي ليس اكثر

**أبوعبدالرحمن** · 12-06-2008 09:26 AM

أيضًا في اعتقادي الشخصي إن هذه الطريقة غير صحيحة، والأفضل ترك الجير على D وللعلم لا قدر الله لو وضعت الجير على R وأنت ماشي دفع أمامي أقدر أقولك كل سنة وأنت طيب في الجير،،،

وطبعًا هو احتمال ضعيف بس وارد، لأن ممكن إنك تتحاول للـ R بدون ما تاخد بالك وفي هذه الحال هتكون كارثة كبرى أنصحك الابقاء على D طالما تتحرك السيارة،،،

**شاهين - بنز** · 12-06-2008 12:20 PM

غلط طبعا جدا جد إللي حضرتك بتعمله في الفتيس
وبالتأكيد طالما عشقت على ال D ماترجعش لل N إلا بعد إنتهاء المشوار أو الوقوف في إشارة طويييييلة
والناس إللي قالت ان ده بيريح المتور ألفت الكلام ده من نسج الخيال والكلام مش صحيح إطلاقا

**khaled ali** · 12-06-2008 07:51 PM

Mr shahin- benz your words is perfect 100%

**mohamedway** · 29-06-2008 12:23 PM

ممكن تنقل من D الى Ds فقط وانت ماشى عشان لو عايز تشد انما ما تنقلهاش على N ابدا وانت ماشى اعمل كده وانت واقف بس و بالذات لو مطول فى اشاره يبقه مفيد جدا لتوفير البنزين و راحه الفتيس و الموتور.