معتقدش ان المشكلة فى الملف .. المشكلة من وجهة نظرى كالتالى:
فى خرطوم جاى من حساس الهوا (جنب فلتر الهوا) داخل للرشاشات .. الخرطوم ده بيحصل كتير انه يتفك لما بكون بعمل حاجه فى العربية .. لما بيكون مفكوك بيخلى العربية أول ما تدور الار بى ام يعلى (عشان بتاخد كمية هوا أكبر من اللى هى مضبوط عليها) و بعدين تضبط نفسها ان الهوا اللى داخل كميته كبيره (عشان الخرطوم مفكوك) .. فشويه و تلاقى الار بى ام ضبط تانى .. مع ان الخرطوم مفكوك.
العكس بيحصل أول ما أركب الخرطوم .. العربية بتفضل تبطل شويه .. لحد ما تأقلم نفسها ان كمية الهوا اللى جايه أقل (عشان الخرطوم ركب) .. فتلاقى العربية ضبطت.
اللى حصل ان الواد شحن التكييف و ضبط لما كان الخرطوم ده مفكوك .. فالعربية مأقلمه نفسها على كمية هوا كبيرة .. انما لما ركبت الخرطوم تانى .. الار بى ام بيوطى.
أنا النهارده فكيت الخرطوم لقيت الدنيا ضبطت و زى الفل .. بس مينفعش أمشى كده طبعا .. حتى لمبة check engine بتنور.
أنا عاوز أعمل حاجه أعمل ريسيت بيها للحساس ده .. أنا شيلت الفيشه بس معملش حاجه.
المفضلات