| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية theislamic

    رقم العضوية : 54820

    تاريخ التسجيل : 04Dec2009

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا-مصر

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: sunny super saloon 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : theislamic غير متواجد حالياً

    افتراضي حكايتي مع الفتيس - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    انا هحكيلكو على حكايتي مع فتيس المانيوال لعربيتي لادا 2110 و كنت عايز استفسر منكم على حاجات انا قلقان منها بعد اذنكم.
    بداية المشكلة و انا بدور على حساس الكاما اللي كان بايظ وانا كنت عايز افكه و اغيره, المشكلة ان انا ما كنتش عارف مكانه فسالت و رحت لميكانيكي بس طلع مش موجود المهم وانا بدور فكيت حساسات كتير منها حساس السرعة اللي لازق فيه ترس في عمود حديد صغير المهم العمود الحديد وقع جوه الفتيس و ما عرفتش اجيبه. لما مشيت بالعربية تاني يوم سمعت صوت عالي كان حاجة بتتهرس ووطي تدريجي فرحت للميكاينيكي و اتفقت معاه ان ينزل الفتيس و يطلع العمود الحديد ده على مصنعية 200 جنيه.
    جيت بعدها بيومين قالي ان العمود الحديد جرح شوية ف التروس و عايزين يتخرطو فقلتله ماشي و ياريتني ما قلت, المهم بعد ما اخدت العربية الفتيس كان مش زي الاول بس ما كانش وحش كان بيعض ف الاول و التاني لما احاول اديهم و انا ع سرعة اكتر من 50 60 كانبيتاخدو بالعافية كنت لازم استنس لحد ما اهدي خالص و بعدين ادي الغيار طبعا الكلام ده و انا داخل ع مطب لاني ساعات بادي التاني و اضل دايس دبرياج لحد المطب.
    المهم جبت الترس ده من مصر علشان اشغل عداد السرعة ووديت العربية لميكانيكي تاني يفك الفتيس و يركب الترس الجديد.
    بعد 5 ايام رحتله عقبال ما خلص قالي ان الفتيس كان ملعوب فيه جامد و قالي انه بعت الفتيس لواحد متخصص فتيس عشان يعدله و قالي انه كده تمام فاخدت منه العربية.
    وانطباعي انه الفتيس احسن من ما كان بعد ما اتفك اول مرة بس مش احسن من الاول لانه برده ما بقاش ياخد غيار اول و العربية ماشية على سرعة 40 اوحاجة و برده لما ادي تاني على سرعة اعلى من 40 بيعض و احس اني بمر بمرحلتين و انا بادي التاني ع السرعة العالية, بس لما ادي اول من الوقوف او تاني على سرعة منخفضة بيبقى سهل,,,,,,انا عارف انه مش هحتاج اعمل كدة بس انا عايز اطمن من حضراتكم اذا كان ده طبيعي و لا ملعوب في حاجة و هل ده ممكن يبوظ الفتيس.
    اخر حاجة معلش بحس ان العصاية بتاعة الغيارات لما احط ادي ايدي عليها بحس برعشة كاني بحس بالتروس بتلف فهل ده طبيعي؟. معلش استحملوني معلوماتي ف العربيات قليلة


  2. #2

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


  3. #3

    الصورة الرمزية nouh444

    رقم العضوية : 118215

    تاريخ التسجيل : 23Dec2011

    المشاركات : 18

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : nouh444 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا بلاش ترجع للغيار التاني اول الاول الا لما العربيه تاخد سرعه الغيار وتقريبا ده ليس لع علاقه بالفتيس ده ليه علاقه بالفرامل لانك كده بتحمل على الفرامل كتير جرب تجري بالعربيه ودوس فرامل بس ولما توصل لسرعه الغيار جيب التاني اول الاول حتلاقي انك بتتحكم في العربيه احسن من انك تحط غيار تاني على سرعه عاليه وتدوس فرامل ودبرياج اما بالنسبه للفتيس كده فى مشكله اكيد في الدبرياج والفتيس تمام مفهوش اي مشكله روح لمكانيكي محترم خليه يبص علي العربيه وحاسب ليشتغلك


  4. #4

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ..............


  5. #5

    الصورة الرمزية Blondi

    رقم العضوية : 122504

    تاريخ التسجيل : 31Mar2012

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لادا 83

    السيارة[2]: لادا 95

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Blondi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا ريس اظبط الغيار مع سرعة العربيه علشان تحافظ علي الفتيس والعربيه عمتا يعني مش تبقي ماشي علي 80 وتديها التاني علي طول هدي لحد ما تزل 40 وادي التاني مثلا والاول دا مش تديه للعربيه وهيه ماشيه نهائي انت الي بتكسر التروس العيب فيك انت


  6. #6

    الصورة الرمزية theislamic

    رقم العضوية : 54820

    تاريخ التسجيل : 04Dec2009

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا-مصر

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: sunny super saloon 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : theislamic غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا ع النصايح الجميلة من حضراتكم. هو بس توضيح ان انا لو لديت تاني بابقى ماشي ع التالت و شايف مطب فبدوس دبرياجح و ادي تاني و افضل دايس دبرياج ما برفعش رجلي لحد ما اوصل للمطب وتكون السرعة هدت و دلوقت ما بقتش اعمل الحركة ده خالص.
    وشكرا ع تطميني ع الفتيس و ربنا يبارك فيكم.
    وهابقى اوديها ان شاء الله حد يبص على الدبرياج.



 

المواضيع المتشابهه

  1. حكايتي مع الفتيس
    بواسطة theislamic في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-04-2012, 01:47 AM
  2. حكايتي مع التسقيط
    بواسطة shriefcolt في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 10-10-2010, 01:31 AM
  3. حكايتي مع الاكسنت
    بواسطة bebo50 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 01-10-2010, 04:13 PM
  4. حكايتي مع بنزين 80
    بواسطة SHNORY في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 70
    آخر مشاركة: 10-06-2009, 03:09 PM
  5. حكايتي مع التأمين
    بواسطة Ramy_Tantawi في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 09-03-2008, 08:50 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2