الماتور بيقفل العداد 200-من صفر الى 100 -9ثوان--انا كنت بحط شيل 10000 وعمرة ما نقص-حطيت لكوى مولى زودت كيلو ونص--جربت تانى نفس الموضوع -مزودتش نزلته على 4500 كيلو-وحطيت فيسكو قربت اجيب اخرة ولم ينقص--المكنه مش بتبخر-الشكمان ابيض
عرض للطباعة
يا جماعه حرام عليكم لخبطونى انا كنت ناوى اغير ليكى مولى بدل التوتال ال10000 بتاع التوكيل ده لميجان2005 !!!!! يعنى اعمل ايه؟ مع العلم انى لم اكمل 10000 وبعدين حد يعرف التوتال تعبئه مصر ولا مستورد ارجو الرد افادكم الله
رأيى زى yoko،
خليك فـ الـLeichtlauf 10w-40
الـGrades اللى زى 15W هتتعبك أوى فـ الـCold-Start.. خليك فـ الـ10W الزيت الـFlow بتاعه أسرع.. :penguin4:
وفعلا الـBoxer العادى انه يأكل زيت أكثر من الـTS كمان،
الزيت ينقص 1.5 لتر دى كتيييييييييير أوى، ليه؟؟!!!
معتقدش ان دى مشكلة زيت فقط..؟!! أكيد فيه حاجة فـ المكنة أو السواقة؟!! :dzey:
btw: يعنى الـVisco اللى بتقول عليه دى، (من الريفيوز بتاعته).. لو اتحط فـ أى موتور عصبى؛ أنا متأكد انه هيتفرتك وهيبقى زبادى؟؟؟!! :grin28:
+111
لااااااااااازم تتابع وتقولنا الزيت عامل أيه معاك ومع لؤى،
لو الـLiquiMoly ضبط معاكم (انت فـ الـT-JET ولؤى فـ الـFIRE تربو).. يبقى تمااااااااااام.. :go:
[QUOTE=formulator;3874319110]رأيى زى yoko،
خليك فـ الـLeichtlauf 10w-40
الـGrades اللى زى 15W هتتعبك أوى فـ الـCold-Start.. خليك فـ الـ10W الزيت الـFlow بتاعه أسرع.. :penguin4:
وفعلا الـBoxer العادى انه يأكل زيت أكثر من الـTS كمان،
انا معاك لان لما حطيت ال 20-50 بتاع ليكوي مولي كان الموتور بيحتاج يسخن الصبح والا العربيه تنتش وصوت الماتور كان عالي وكله اخد باله بس ميزته ان الزيت تقريبا منقصش الا حاجه بسيطه وكملت بيه ال 5000 كم زي الفل
اما الليشتوف 10-40 مع السيراتيك خلي صوت الماكنه هادي وبطلع الصبح على طول من غير ما اسخن وكله تمام بس قبل ما اكمل 2000 كم الاقي العلامه تحت المينيمام وكملت الباقي في الجركن يدوبك وصل النص بين العلامتين بالمنظر ده اخره 1000 كم كمان وينزل غصب عني ولا اشتريله كمان 4 لتر افضل ازود بيهم لحد مااوصل ل 10000كم بس كده حيبقى مكلف اوي :( مش عارف بقى
الزيت عاجبني بس مش عاجبني انه نقص بالسرعه دي
تسلمو يارجاله دوشتكو معلش بس انا بجد محتار
معندهمش حاجة 10 50 ؟
جرب ده وفيه سيراتيك جاهز
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater