دة اللى حصل معايا بالظبط لما كنت بجرى مع برافو تيربو بس دة كان بعيد عنى بفرق ثلاث عربيات ولحد 160 بالظبط بدأ يبعد من المرايا بفرق اكبر ولحد 190 ماكانش ورايا
دايما الهوندا رافعة راسنا فى اى وقت وقدام اى عربية
عرض للطباعة
لا كانت type R انا فاهم قصدك في نفس الشكل type S
لا تعالى انا اقولك ايه السر
ال sir ال 160 حصان ال compression بتاعها 10.2
اما ال type R ال compression بتاعها 11.5
و العربيتين كانو حاطين 92 فدا ياثر في ال type قوي اكتر من ال sir
بس برضه ميمنعش ان صاحبها مش عارف يجريها
e Respect لكل الردود,
ولا مشاركة مقنعة, محدش جاب حاجة تقول انها (أو هتبقى) Fast-Car؟؟!!! :rfds:
احنا قولنا (وأثبتنا) انها تفتقد لكل العوامل اللى ممكن تخليها سريعة..
على الأقل تقدر تجارى الأداء السريع (لسه ماقولناش الرياضى) للفئة اللى المفروض انها بتنافس فيها..!!!
ياجماعة بالراحة بس:
هى هيونداى هتجيب الـKnow-How بتاع صناعة السيارات الرياضية منين؟؟؟!!!!!! :Ka_che1[1]:
لا خبرة سباقات, ولا R&D بتكنولوجى "قادرة" انها تطور Hot-Hatch..؟!!
+111
أصلا فـ الـrpm العالى الـECU بترفع الـThreshold بتاع الـknock.. عشان الـTiming/Boost Advance يتحرك فـ Window أعلى,
ومايبادرش بالـSpark/ignition-Retardation فيقلل الـHigh-End..؟؟!!!
لأى درجة بقى: حسب الموتور والـAdvance-Map/Strategy اللى الـECU بتستخدمها (الجدول/الـCurve بتاع الـKnock vs Timing).
ياراجل وانت هتجيبوا الهونضاى للنيسان (فـ الـDrivetrain ونظام الدفع, مش هقول الـCVT).. ولا حتى الموتور الكورى للموتور الـDiG-Turbo اللى نيسان طورته مع رينو؟؟!!!
أنت عارف يعنى أيه Renault تربو؟؟!!!
تسمع عن التربو Era فـ الفورميولا1, ومواتير الرينو-برابهام..؟؟؟!! :rfds:
أستاااااااااااااذ ياشهدى... :16:
خلاص احنا ممكن نخلى الكومنت بتاع اليوتيوب:
Egyptian spec, automatic trans, and Shouhdy Counter. Hardly accurate. Enough said
ههههههههههههههههههه
نفس الكلام اللى فات..
الـ2.0 N/A بتاع الهوندا بيطلع 197 حصان,
الـ2.0 N/A بتاع هيونداى-كيا بيطلع 156 حصان.. (عيااااااااااااااان آخر 3-4 حاجات). :chirol_boo:
لو عايز تقارن يبقى Forced-Induction مع بعض.. زى ماقال سمسم.
مش تقارن Turbo-Charged مع Normal-Aspirated؟؟!!!
يا جدعان, :majd(4):
أجيبلك 100 Press-Release لهيونداى بتقول انها بتنافس فـ فئة الـHot-Hatch؟؟!!!
يعنى لما يقولوا
فـ أوروبا هتنافس الفوكسهول أسترا تربو/GTC, شيروكو
ولما فـ أمريكا يقولوا هتنافس الجولف GTi والفوكاس ST.. دى يبقى اسمها أيــــــــــه؟؟!!! :rfds:
أيه التهريج ده يا عم سنهورى انت وسامح؟؟؟!!! :36_2_49[1]:
انتو معانا ولا مع الناس الكوريين؟؟ هو ده اللى اتفقنا عليه؟؟!!! :no1:
وبعدين هى البرافو "اى عربية" برضه ياسمسم؟؟؟!!!
ركزوا فـ الموضوع يا أساتذة.. :first:
ايه دة هو انا فى انهى قسم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هههههههههههههههههه
انا customer عادي هيفيدني ايه موتور NA ولا تربو ؟ اللي قدامي ان ده 1.6 وده 2.0 وبيطلعوا نفس القوة , وبالتالي الاول بيوفر بنزين احسن ومش بخسر اي قوة , مش شغلي بقى التفاصيل بتاعة ال Geeks دي :)
ده غير ان ال gti 2.0 والفيلوستر 1.6 , يعني طبيعي انها تكون اقوى بس استهلاك بنزين اعلى !
formulator
انا مش فاهم counting اية و stopwatch اية
ما الفيديو قدامك ! شغلة واحسبة على ال rolex بتاعتك ياسيدى وشوف كام ! انا عن نفسى حسبتة على الموبايل ودة digital وبprocessor 1.2ghz dual core كمان ههههههههههههه !!!!
هو حتى الفيديو بحسباتة حيبقى متفبرك!!
انت فلول على فكرة هههههههههههه