اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temo85 مشاهدة المشاركة
صوت التكتكة فى الجراج ده اللى هو بيكون عامل زى صوت العربيات الديزل بس على أخف طبعا بيبان اوى فى الجراج و انت قافل كل الازاز كمان قرب ودنك عند الكاسيت هتسمعه اوضح...ده حله تنظيف البوابه كويس اوى عشان فى السلانسيه البوابه بتكون قافله و الهوا بيدخل من حواليها اللى هو بيكون متوسخ و مكربن فالحساس بيدى امر ان البوابه تفتح عشان الهوا يدخل عشان غير كده العربيه هتبطل فالبوابه بتفتح شويه عشان تدخل الهوا عشان تحافظ على نسبة خليط البنزين مع الهوا فالصوت ده نتيجة لفتح و قفل البوابة..فى فديوهات كتير على اليوتيوب بتشرح الموضوع ده
بالنسبة لموضوع التكييف فطبيعى يكون صوته ملحوظ عند اول لقطه بسسسسس و بيحصل معاها رجه خفيفه فى العربيه نتيجه حمل التكييف على المحرك لكن بعد كده لكن لو بتحس بيه فى الفصل و اللقط بعد اول لقطة يبقى الكباس خشن و عاوز يتغيير سعرة فى التوكيل 4500 بدون تركيب :) و بالمناسبه انا قريت فى احد المنتديات الخليجية ان بلاش تشغل التكييف و العربيه على السلانسيه شغله بعد التعشيق و الحركة مابين سرعه 20 الى 40 عشان تحت ال20 بيكون حمل على المحرك و بعد ال40 ممكن الكلتش يبوظ عشان الrpm بيكون عالى والله أعلم
ممكن حضرتك ترفع لينك لطريقة تنظيف البوابه وتقولنا نوع المنظف المفضل للعمليه ده