رقم العضوية : 36347
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 2,249
النوع : ذكر
الاقامة : القطاميه
السيارة: n/a
السيارة[2]: نيسان
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
رقم العضوية : 43360
تاريخ التسجيل : 11Jul2009
المشاركات : 1,495
النوع : ذكر
الاقامة : egypt cairo
السيارة: nissan sunny manual 2011
السيارة[2]: skoda felicia 1997
الحالة :
رقم العضوية : 59188
تاريخ التسجيل : 17Jan2010
المشاركات : 442
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية - مصر
السيارة: رينو فلوانس
السيارة[2]: نيسان صنى - سوبر صالون - 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اعتقد علشان طلمبة الباور طلمبة ترسية , والطلمبات الترسية عموما كلما زادت لزوجة السائل اللى بتدفعة كلما زاد الضغط , وطلعا فى الحر لزوجة السائل اللى هو طبعا فى الحالة دى زيت الباور بتقل فبالتالى حيقل ضغط طرد الطلمبة شوية ويتقل الباور , واعتقد ان ده التفسير العلمى ان الباور بيكون خفيف فى بداية التشغيل وبيتقل مع المشى لان حرارة العربية ككل بترتفع
المفضلات