المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed_Nafie
تسقيط النقلات دي أكيد مفهاش كلام ... بس برده في فتيسات بتعمل Rev Matching ودي طبعا بتفرق في عمر التروس و الكبالن ... وليه ملهاش لازمة ... فرملة الماتور بتشيل من الحمل على ديسكات بتاعت الفرامل لو إنت عالمور (N) .. وهي لو مش فكرة توفير بنزين ... يبقى ملهاش لازمة ... وعلى فاكرة أنا لما سافرت امريكا .. ممنوع ال"Coasting While Driving" يعني .. مينفعش تسوق وإنت ممور .. الN عملوه في الاوتماتيك عشان يشيل الحمل على ال Torque Converter وإنت واقف لمده طويلة .. لكن غير كده ملهاش لازمة ..
وعامتا المشكلة الأكبر لما تكون عال N وترجع ل D لو الكمبيوتر معلش Rev Match صح عشان يختار النقلة الصح ... هتقل أوي عالتروس ..
وفي برده معلومة .. العربيه عندي مابتشغلش لو هي عال N بيقولي عالكمبيوتر "Select Park" .. دي حاجة في الميجان بس ...