انا ركبت الاربعة باب
انا ركبت الاربعة باب
بس يا كبير انا
هكلمك فى الصح
طبعا فورملاتور حبيب قلبى tfsi كلموك فنيا
انا هكلمك بالعقل
هو انتا عايز ايه من العربيه و معاك كام
لان الفئه النتا مخترها دى
متنفعكش لما تجوز
قطع غيارها خزعبليه
اعداه بيع فى الضيااااااااااااااااااااا اع
دى غير فتيس الشيركو المصر كلها بتكهرب كل متسمع اسمو
و بعدين ايوس كوبيه كابورليه يا راجل حد يركب كابورليه فى مصر
ال 118 معجيه ربع مليون جنيه و مش هتبيع و مش هتنتشر لان الشعب المصرى مبيحبش الفئه دى من العربيات و انتا مش بتجيب كل يوم عربيه بمبلغ زى ده
دماغك بقا جرى و ماوتير و تمشى تحط على الناس و لا دماغك برستيج و حاجه واااااااااااو و كل محد يشوفها يقولك اصلى
ولا حاجه تنفع معاك كا شاب و كا مجوز و لما تيجى تبيع تعرف تمسك فلوس علشان تعلى بالفئه
ولا ايه يا صحبى
و بعدين هقولك حاجه انا مومن بيها
مصر مفيهاش بنزين عدل
انا اجيب مكنه 2500ولا 3000 و بتمشى ب 92 تمام
ولا اجيب 1600 تربو بتمشى ب 95 و صباح التسقيف و الغربله و يا تلاقى و يا متلاقيش و الجو دى
دى بتفرق جدا
فا التفكير بيكون فى كذا نقطه
و متتخضش من التحليل الفنى ل فلاملاتور دى بيقول دولار
و انا تحت امرك برضو لو فيه عربيه معينه عايز تجربها ممكن نبرشط على اى صديق ليا
حدد بس الاول و خليها على الله
كلام مقنع جدا هو المبلغ محدد في حدود 250 او 260 طبعا عايز عربية برييستسج بس لو فكرت اجري متكسفنيش بس مش شرط 118i بس زي ما تقول شكلها شدني و امكانياتها مش برضو مش قليلة فم مش ممكن تقترح عليا اي عربية تانية وانا دايس بس اهم حاجه تكون بريستيج عالي( اكتر حاجه شداني في ال118i الشكل الجديد للbmw ) ونفس الوقت متكسفنيش لو حبيت اشد بيها
بص مش شرط اصلا والدي كان عايز اوكتافيا فانتازيا و انا اقنعته بال118i بالعافية و اننا مش شرط نركب كلنا في عربية واحده لاننا عيله و ممكن نتحرك بالفيرنا مع الbmw بس وهو كان بيحاول يقنعني باي bmw تانية كبيرة بس انا عارف ان الشكل الجديد اكيد مفيهوش كسر زيرو لسه ولو في هيكون سعره عالي بش مش شرط زيرو
شيرووووووووووووووووكووووو وووووو
العربية دى من اسمها شيرررررروكوو
طب ال 316i او ال 318i اية الاخبار
مفكرتش ليه في الأوبل أسترا ؟ في منها الـتربو 180 حصان تقريبا.
العربية دي ملهاش حل شكلاً و مضموناً, العربية كبيرة جداً و شكلها فخم بطريقة ملفتة للنظر.
أنا عن نفسي بحب البي أم جداً لكن الـ118i الجديدة شكلها مفيهوش فخامة البي أم + مش واسعة من جوه + أسعار التوكيل مبالغ فيها بزيادة.
الشيروكو مش عملية, هي تكون مناسبة لواحد عنده عربية أصلاً و مخلي الشيروكو عربية تانية للعب و المنظرة.
واضح ان في اجماع على الاسترا ، انا عملت تست درايف ليها بس للموديل الكوزمو (مش تربو) ، و طبعا هي ثابتة جدا و عزلها ممتاز، لكن كنت لاحظت ان التسارع بتاعها مش قوى، و اللي كان معايا اكد لي و قال لي ان الجسم قوى فالموتور بياخد وقت علي ما العربية تتحرك و توصل ل 60 مثلا و بعدين بتبقي ناعمة. كمان هو اكد لي ان التربو هتكون مختلفة تماما (بموتور 180 حصان و عزم 230@2200 ) بس هم مش بينزلوها تست درايف.
انا كمان روحت شفت البى ام الفئة الاولي. طبعا هي حلوة جدا جدا من برة، لكن من جوة كان لي الملاحظات دي:
الكنبة الخلفية ضيقة
العربية واطية شوية
طبعا نظام الآي درايف نازل فية تحففففففففه ،،،، كل حاجة ممكن الواحد يفكر فيها موجودة ما عدا التليفزيون و الهارد ديسك (لانهم فى الفئات الأعلي)
الشنطة واسعة بالنسبة لحجم العربية
الفرش قماش بس، و لما قلت انا محتاج الجلد قالي "مفيش مشكلة، نعمل اسبشيال اوردر من المانيا و تزيد 30000 جنية" :Copy of majd(4):
الكاوتش RUN FLAT و دة شيء رائع لكن مكلف، لانة بيتغير عند 50000 و طبعا سعره اغلي من العادى
مفيش زجاج خلفى غامق
دي اهم الملاحظات. فى رأيي الشخصى ان الاسترا تتفوق في حاجات كتير من الاساسيات. لكن فى الاول و في الاخر هي اذواق و كل واحد بيفكر في حاجة تريحه.
البى ام موتور 170 حصان تربو @4400 عزم 250@1500
الاسترا موتور 180 حصان تربو @5500 عزم 230@2200
كل العالم بيقول ان ركوبة البي ام حاجة تانية خالص ، و ممكن اتنازل علشانها شوية. الاختيار محير طبعا. يا ريت الاعضاء الكرام يكتبوا آرائهم و هل فعلا لازم اتنازل علشان البى ام؟ و لا الاسترا كمنافس بالامكانيات دى تعتبر الافضل مع اختلاف الموتور و الاداء؟
تحياتى