| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 19

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية Inteltech

    رقم العضوية : 123619

    تاريخ التسجيل : 24Apr2012

    المشاركات : 335

    النوع : ذكر

    الاقامة : 10th of ramdan city

    السيارة: None

    السيارة[2]: None

    الحالة : Inteltech غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    أهلا بيك ويسعدني اكون اول واحد يرد على حضرتك ويبارك لك على العربية الجديدة ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ، على قد معرفتي وانا كمان عضو جديد زي حضرتك وهرد على اللي اعرفه ولو في حاجة مش صح ارجو المشرفين والاعضاء اللي عندهم خبرة يردوا

    بالنسبة للرجرجة اللي حضرتك قلت عليها اتصور لان الموتور صغير وده حمل زيادة عليه فلما بترمي اللي بعده بترتاح وبتختفي بس الاحتمال الاغلب ان في مشكلة في الكهربا في العربية وعايزة تزبط التفسيمة مثلا او فحص البوجيهات

    بالنسبة للداورة الصبح والتكريك ده اللي يحدده العربية دي انجكشن ولا كاربيتر وده اللي يحدد لو انجكشن او حقن مباشر مش محتاج تكارك لان كده كده الحساسات هتدي امر ان يتم سحب البنزين مباشرة من التنك وعن نفسي بدور بدون ما اعمل الحكاية دي في اخر عربية كانت معايا . اما لو كاربتير فاعتقد لازم تكارك علشان تجهز البنزين في الكاربتير وتم الدوارة بسهولة بس مش تكثر لحسن تشرق من حضرتك او تاخد زيادة بنزين ومش تدور والله اعلم
    بالنهاية سامحني انت والاعضاء الكرام ان كانت معلوماتي غلط وانا بتعلم برضو زي حضرتك المعلومة دي عن العربية دي
    دمتم بود


  2. #2

    الصورة الرمزية amgadshah

    رقم العضوية : 123748

    تاريخ التسجيل : 26Apr2012

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: هيونداي فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amgadshah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inteltech مشاهدة المشاركة
    أهلا بيك ويسعدني اكون اول واحد يرد على حضرتك ويبارك لك على العربية الجديدة ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ، على قد معرفتي وانا كمان عضو جديد زي حضرتك وهرد على اللي اعرفه ولو في حاجة مش صح ارجو المشرفين والاعضاء اللي عندهم خبرة يردوا

    بالنسبة للرجرجة اللي حضرتك قلت عليها اتصور لان الموتور صغير وده حمل زيادة عليه فلما بترمي اللي بعده بترتاح وبتختفي بس الاحتمال الاغلب ان في مشكلة في الكهربا في العربية وعايزة تزبط التفسيمة مثلا او فحص البوجيهات

    بالنسبة للداورة الصبح والتكريك ده اللي يحدده العربية دي انجكشن ولا كاربيتر وده اللي يحدد لو انجكشن او حقن مباشر مش محتاج تكارك لان كده كده الحساسات هتدي امر ان يتم سحب البنزين مباشرة من التنك وعن نفسي بدور بدون ما اعمل الحكاية دي في اخر عربية كانت معايا . اما لو كاربتير فاعتقد لازم تكارك علشان تجهز البنزين في الكاربتير وتم الدوارة بسهولة بس مش تكثر لحسن تشرق من حضرتك او تاخد زيادة بنزين ومش تدور والله اعلم
    بالنهاية سامحني انت والاعضاء الكرام ان كانت معلوماتي غلط وانا بتعلم برضو زي حضرتك المعلومة دي عن العربية دي
    دمتم بود
    اولا شكرا لذوق حضرتك وللرد ..

    بس هو العربية لو جديدة يحصل فيها لخبطة كهربه ممكن يعنى ؟؟
    الحاجة التانية انى لما بديها النقلة اللى بعديها بتمشى تمام يبقى ايه؟؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. انا بايكر جديد محتاج مساعدة
    بواسطة karimsaid8030 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-10-2011, 12:28 PM
  2. نوبيراوى جديد و محتاج مساعدة
    بواسطة Lord of the flies في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 23-10-2011, 01:52 PM
  3. عضو جديد و محتاج مساعدة من الوحوش
    بواسطة fathyagha في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-01-2011, 11:25 AM
  4. جيتزاوي جديد محتاج مساعدة
    بواسطة drkmf في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-08-2009, 06:56 PM
  5. عضو جديد محتاج مساعدة
    بواسطة elaraby69 في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-10-2007, 06:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2