| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية amgadshah

    رقم العضوية : 123748

    تاريخ التسجيل : 26Apr2012

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: هيونداي فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amgadshah غير متواجد حالياً

    افتراضي انا جديد فى الماروتى محتاج مساعدة.. - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ده اول موضوع ليا فى المنتدى المحترم ده بس انا متابعه من فترة ولاحظت الاحترام المتبادل والتعاون الشديد بين اعضائه مما شجعنى على طلب المشورة..

    انا ربنا كرمنى بماروتى 2012 لسة مرخصها امبارح -دعواتكم- فى حاجة غريبة لاحظتها فى سواقتها .. الغيار الاول والتانى والتالت لما بيوصل لنص سرعته كده العربية بترجرج الا لو كابس بنزين او اديتها الغيار اللى بعده.
    فهل الرجرجه دى سببها ان العربية محتاجة الغيار اللى بعديها ولا معناه حاجة تانية..

    تانى حاجة فى الدواره الصبح العربية بتبقى بارده ياترى اكاركلها عشان تدور لانى كنت بعمل لعربيتى القديمة كده ولا فى حاجة تانية ممكن اعملها؟؟

    اسف للاطالة بس من عشمى والله.


  2. #2

    الصورة الرمزية Inteltech

    رقم العضوية : 123619

    تاريخ التسجيل : 24Apr2012

    المشاركات : 335

    النوع : ذكر

    الاقامة : 10th of ramdan city

    السيارة: None

    السيارة[2]: None

    الحالة : Inteltech غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أهلا بيك ويسعدني اكون اول واحد يرد على حضرتك ويبارك لك على العربية الجديدة ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ، على قد معرفتي وانا كمان عضو جديد زي حضرتك وهرد على اللي اعرفه ولو في حاجة مش صح ارجو المشرفين والاعضاء اللي عندهم خبرة يردوا

    بالنسبة للرجرجة اللي حضرتك قلت عليها اتصور لان الموتور صغير وده حمل زيادة عليه فلما بترمي اللي بعده بترتاح وبتختفي بس الاحتمال الاغلب ان في مشكلة في الكهربا في العربية وعايزة تزبط التفسيمة مثلا او فحص البوجيهات

    بالنسبة للداورة الصبح والتكريك ده اللي يحدده العربية دي انجكشن ولا كاربيتر وده اللي يحدد لو انجكشن او حقن مباشر مش محتاج تكارك لان كده كده الحساسات هتدي امر ان يتم سحب البنزين مباشرة من التنك وعن نفسي بدور بدون ما اعمل الحكاية دي في اخر عربية كانت معايا . اما لو كاربتير فاعتقد لازم تكارك علشان تجهز البنزين في الكاربتير وتم الدوارة بسهولة بس مش تكثر لحسن تشرق من حضرتك او تاخد زيادة بنزين ومش تدور والله اعلم
    بالنهاية سامحني انت والاعضاء الكرام ان كانت معلوماتي غلط وانا بتعلم برضو زي حضرتك المعلومة دي عن العربية دي
    دمتم بود


  3. #3

    الصورة الرمزية mesaharaty

    رقم العضوية : 7200

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 2,335

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مترو الأنفاق

    السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009

    الحالة : mesaharaty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألف مبروك يا باشا

    لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب


  4. #4

    الصورة الرمزية amgadshah

    رقم العضوية : 123748

    تاريخ التسجيل : 26Apr2012

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: هيونداي فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amgadshah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inteltech مشاهدة المشاركة
    أهلا بيك ويسعدني اكون اول واحد يرد على حضرتك ويبارك لك على العربية الجديدة ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ، على قد معرفتي وانا كمان عضو جديد زي حضرتك وهرد على اللي اعرفه ولو في حاجة مش صح ارجو المشرفين والاعضاء اللي عندهم خبرة يردوا

    بالنسبة للرجرجة اللي حضرتك قلت عليها اتصور لان الموتور صغير وده حمل زيادة عليه فلما بترمي اللي بعده بترتاح وبتختفي بس الاحتمال الاغلب ان في مشكلة في الكهربا في العربية وعايزة تزبط التفسيمة مثلا او فحص البوجيهات

    بالنسبة للداورة الصبح والتكريك ده اللي يحدده العربية دي انجكشن ولا كاربيتر وده اللي يحدد لو انجكشن او حقن مباشر مش محتاج تكارك لان كده كده الحساسات هتدي امر ان يتم سحب البنزين مباشرة من التنك وعن نفسي بدور بدون ما اعمل الحكاية دي في اخر عربية كانت معايا . اما لو كاربتير فاعتقد لازم تكارك علشان تجهز البنزين في الكاربتير وتم الدوارة بسهولة بس مش تكثر لحسن تشرق من حضرتك او تاخد زيادة بنزين ومش تدور والله اعلم
    بالنهاية سامحني انت والاعضاء الكرام ان كانت معلوماتي غلط وانا بتعلم برضو زي حضرتك المعلومة دي عن العربية دي
    دمتم بود
    اولا شكرا لذوق حضرتك وللرد ..

    بس هو العربية لو جديدة يحصل فيها لخبطة كهربه ممكن يعنى ؟؟
    الحاجة التانية انى لما بديها النقلة اللى بعديها بتمشى تمام يبقى ايه؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية amgadshah

    رقم العضوية : 123748

    تاريخ التسجيل : 26Apr2012

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: هيونداي فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amgadshah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty مشاهدة المشاركة
    ألف مبروك يا باشا
    شكرا لحضرتك وربنا يباركلك..


  6. #6

    الصورة الرمزية ahma8

    رقم العضوية : 119370

    تاريخ التسجيل : 20Jan2012

    المشاركات : 240

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: الله اعلم

    السيارة[2]: مارو

    دراجة بخارية: بتهزر

    الحالة : ahma8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك يا باشا و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها
    اللى انا اعرفه ان لازم تعمل طقوس تشغيل الماروتى
    و اللى هيا _على حسب علمى _ :-
    هتسمى الله
    تمور العربية و تحط المفتاح فى الكونتاك لغاية لما النور الاحمر ينور فى العدادات
    تديها بنزين للاخر و تشيل رجلك بسرعة مرة او اتنين
    و تدور على بركة الله و ربنا يسهلها

    و هيا كابرديتاير فهتتعبك شوية الصبح
    و لما تتعود عليها هتبقى زى الزبادى معاك

    بس مش قلتلنا جبتها بكام ولا منين و على فكرة فى عضو معانا اسمه وائل من العاشر برضو لو حضرتك من العاشر

    يلا ربنا يباركلك فيها

    احمد,


  7. #7

    الصورة الرمزية amgadshah

    رقم العضوية : 123748

    تاريخ التسجيل : 26Apr2012

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: هيونداي فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amgadshah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahma8 مشاهدة المشاركة
    الف مبروك يا باشا و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها
    اللى انا اعرفه ان لازم تعمل طقوس تشغيل الماروتى
    و اللى هيا _على حسب علمى _ :-
    هتسمى الله
    تمور العربية و تحط المفتاح فى الكونتاك لغاية لما النور الاحمر ينور فى العدادات
    تديها بنزين للاخر و تشيل رجلك بسرعة مرة او اتنين
    و تدور على بركة الله و ربنا يسهلها

    و هيا كابرديتاير فهتتعبك شوية الصبح
    و لما تتعود عليها هتبقى زى الزبادى معاك

    بس مش قلتلنا جبتها بكام ولا منين و على فكرة فى عضو معانا اسمه وائل من العاشر برضو لو حضرتك من العاشر

    يلا ربنا يباركلك فيها

    احمد,
    ربنا يباركلك يا باشا وشكرا على الرد والاهتمام..
    انا اولا من اسكندرية وجبت العربية من عند احمد مرعى بعد ما كنت اتفقت مع المصرية بس الناس خوفونى من المصرية قمت رحت لمرعى وهو مكان محترم وموزع سوزوكى ونيسان ..
    انا اشتريتها ب 39500


  8. #8

    الصورة الرمزية amgadshah

    رقم العضوية : 123748

    تاريخ التسجيل : 26Apr2012

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: هيونداي فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amgadshah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مستنى ردودكم يا خبراء ..جزاكم الله خيرا.


  9. #9

    الصورة الرمزية HRH_Sameh

    رقم العضوية : 2560

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 1,806

    النوع : ذكر

    الاقامة : Beni Suef

    السيارة: ---

    السيارة[2]: Şahin S 1.4 2004

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HRH_Sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك عليك
    حمل الملف ده واقراه كويس والتزم بالصيانة تعيش معاك العربية
    http://www.nilemotors.net/Nile/98669-800.html

    فتح الشنطة بالريموت بطريقة دراماتيكية!:www.nilemotors.net/Nile/392122-a.html
    موسوعة الشاهين وأخواتها!:www.nilemotors.net/Nile/399252-a.html
    دليل المواصفات والصيانة للماروتي عربي:www.nilemotors.net/Nile/98669-800.html


  10. #10

    الصورة الرمزية waelgam2005

    رقم العضوية : 121094

    تاريخ التسجيل : 27Feb2012

    المشاركات : 491

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: ماروتى 2012

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : waelgam2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مبروك عليك ياباشا الماروتى
    بالنسبة للتدوير زى ما قال العضو ahma لما تحط المفاتح وتدور على الكونتاكت دوس دوسة بنزين للاخر وسيب مرة واحدة ودور هتلاقيها دارت ولما تدور اديها امبليه صغير بس عشان متبطلش منك وشغل الشفاط على تانى تكة لحد ما مؤشر الحرارة يرفع على حرف C واقفل الشفاط تانى وامشى والحركة دى هتعملها لما تيجى تدور كل يوم الصبح او لما تسيب العربيه اكتر من ساعتين تقريبا لانها هتكون بردت غير كدا مش هتحتاج تشغل شفاط وتستنى تسخن اما موضوع الرجرجه دى هيا سااعات بتعمل معايا وساعات لا بس لما بلاقيها بتعمل معايا على التالت مثلا بريحلها غيار وبديها الرابع ومبتعملش تانى مش عارف اللى بعملو ده صح ولا لاء وعلى فكرة انا برضه لسه جايب ماروتى 2012 من شهر اهو والحمد لله ربنا رحمنى من التكسيات والسواقين



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. انا بايكر جديد محتاج مساعدة
    بواسطة karimsaid8030 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-10-2011, 12:28 PM
  2. نوبيراوى جديد و محتاج مساعدة
    بواسطة Lord of the flies في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 23-10-2011, 01:52 PM
  3. عضو جديد و محتاج مساعدة من الوحوش
    بواسطة fathyagha في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 11-01-2011, 11:25 AM
  4. جيتزاوي جديد محتاج مساعدة
    بواسطة drkmf في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-08-2009, 06:56 PM
  5. عضو جديد محتاج مساعدة
    بواسطة elaraby69 في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-10-2007, 06:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2