ار بى ام البونتو 2003 طالع نازل

**mr_hamed_s** · 07-05-2012 12:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elnager

انا الا عندى هم دول بالضبط

بس البوابة بتاعتك مالها

البوابة عندى مهيسة برده ارى بى ام بيخرف كتير الحوار بقى ان الايدل بيركب ب3 مسامير اتنين اتفكوا وواحد فوت مش عارف افكة فمطضر اجيب البوابة بالايدل

الل الايدل اللى عندك ده ليه خارج من سلوك كده المفروض ده بيركب بفيشة هوه كان راكب على عربية ايه ؟؟

**eng_ghazaly** · 07-05-2012 01:21 PM

انها البوابة ,,,, انا برضوا عندي المشكلة دي ,,, عربيتي بيترا
جبت المنظف ,,, و نضفت البوابة ,,, فضلت مهيسة يومين و بعد كده ضبطت ,,, يا رب تكمل و تفضل مضبوطة
اهم حاجة تبقى تنضفها ب IDLE INTAKE Cleaner مش كاربراتير كلينر

**elnager** · 07-05-2012 07:27 PM

اة رايك كدة ذي عندك

**alaasats10** · 10-05-2012 04:10 PM

المشكلة دى كانت عندىبلزبط انا موديل95 تحت الكربراتير حساس بيكون علية وساخة او البنزين علية مية بعد ما اتنضف صوت العربية هد ى جدا واستهلاك البنزين قلشويا وبقيت اعمل الموضوع دا كل شهرين

**mous6fa** · 13-05-2012 09:57 PM

[justify]يا جماعة أنا معايا بونتو 2001 وأتخنقت خلاص من العيب ده ... العربية أوقات تبقى كويسة جدااا طول المشوار وأوقات يركبها عفريت طول المشوار - أنا الأر بي أم بتاعي بيفضل عالى على 1.5 و 2 ... وساعات بقى لما أشد بالعربية وأسيب دواسة البنزين ألاقي الأر بي أم هيفرقع وبيوصل لحد 4 و 4.5 وببقى خايف ع الموتور جدااااااا...
المشكلة إنى برضو كنت لسه مغير الإسطوانة ومظبط العربية زي الفل والعيب ده بدأ يظهر لحد ما بقى شىء مزمن ... وللأسف بعد ما نضفت البوابة الموضوع زاد بالصورة اللى شرحتها بعد ما كان الموضوع أقل من كده..
الميكانيكي بيقول إن سلك الأكسراتير بتاع البنزين عندي مقطع وبيتحشر وهو السبب ف الموضوع ... بس ازاي هو السبب لما الأر بي أم بيرقص مع نفسه وأنا سايب دواسة البنزين اساسا ؟؟؟؟؟
أنا خايف بجد تكون المشكلة ف الحساسات وأغير البوابة ( البوابة ب 1500 جنيه) ومش عارف أتصرف ازاي بجد ولا أعمل ايه ؟؟؟
[/justify]

**mr_hamed_s** · 14-05-2012 07:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mous6fa

[justify]يا جماعة أنا معايا بونتو 2001 وأتخنقت خلاص من العيب ده ... العربية أوقات تبقى كويسة جدااا طول المشوار وأوقات يركبها عفريت طول المشوار - أنا الأر بي أم بتاعي بيفضل عالى على 1.5 و 2 ... وساعات بقى لما أشد بالعربية وأسيب دواسة البنزين ألاقي الأر بي أم هيفرقع وبيوصل لحد 4 و 4.5 وببقى خايف ع الموتور جدااااااا...
المشكلة إنى برضو كنت لسه مغير الإسطوانة ومظبط العربية زي الفل والعيب ده بدأ يظهر لحد ما بقى شىء مزمن ... وللأسف بعد ما نضفت البوابة الموضوع زاد بالصورة اللى شرحتها بعد ما كان الموضوع أقل من كده..
الميكانيكي بيقول إن سلك الأكسراتير بتاع البنزين عندي مقطع وبيتحشر وهو السبب ف الموضوع ... بس ازاي هو السبب لما الأر بي أم بيرقص مع نفسه وأنا سايب دواسة البنزين اساسا ؟؟؟؟؟
أنا خايف بجد تكون المشكلة ف الحساسات وأغير البوابة ( البوابة ب 1500 جنيه) ومش عارف أتصرف ازاي بجد ولا أعمل ايه ؟؟؟
[/justify]

سيبك من موضوع الواير ده الميكانيككى بيهيس لو فعلا هوه العيب لازم تغير البوابة بس كده كتير قوى 1500

شوفها استيراد بس الاول اعمل ريست للايدل
افصل البطارية ساعة وبعدين ركبها وافتح كونتاكت من غير ماتدور 3 دقائق واقفل وبعدين دور وسيبها دايرة 3 دقايق من غير ماتزود بنزين وبعدين بطل ودور تانى واتحرك بالعربية بس من غير شد المشى الطبيعى مشوار وبعد كده اكشى براحتك جرب الايدل ليرن كده لو مظبطش يبقى لازم تغيرها بس هيه اكيد استيراد ارخص من كده