مش فاهم النقطه دى فى الدفع الخلفى مثال هوندا s2000 ^_^

**amrelsaqqa** · 10-05-2012 05:03 PM

اه قصدك لو تعمدت ادوس بنزين والهاند لسة مرفوعة ( غير اللى المفروض يحصل )

الموتور هيتغلب على الهاند والعجل يلف عادى

هو انت مش بتطلع من العربية من الثبات والهاند مرفوعة وبتلاقى العربية اتحركت ومشيت عادى بس تقيلة ؟

الفرامل مش هتسد قدام الموتور

ده غير بقى ان العربية already بقت سايبة من ورا والاحتكاك بالارض اصبح اقل ما يمكن ، فالموتور بيقاوم الفرملة بس مش بيقاوم جسم العربية كله والطريق اللى هى ماشية عليه بنفس النسبة زي الاول ،فسهل جدا يتغلب على الفرملة

------------
الوضع اللى انت بتحاول تتخيله ده مايجيش من فرملة ، ده ييجى من قفشة في الات الجر نفسها فجأة اثناء ما العربية ماشية وفي الحالة دى اضعف حتة اللى هى غالبا الحتة اللى قفشت هى اللى هتتكسر

سواء اكس او كوبلن ورا او صليبة كردان او حتى عمود الكردان نفسه شخصيا او الفتيس لو مثلا مشيت بيه من غير زيت وقفش
وحتى لما المكنة نفسها بتقفش برضه العربية بتقف ومفيش حاجة بتتكسر

**ahmedeihab** · 10-05-2012 06:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

اه قصدك لو تعمدت ادوس بنزين والهاند لسة مرفوعة ( غير اللى المفروض يحصل )

الموتور هيتغلب على الهاند والعجل يلف عادى

هو انت مش بتطلع من العربية من الثبات والهاند مرفوعة وبتلاقى العربية اتحركت ومشيت عادى بس تقيلة ؟

الفرامل مش هتسد قدام الموتور

ده غير بقى ان العربية already بقت سايبة من ورا والاحتكاك بالارض اصبح اقل ما يمكن ، فالموتور بيقاوم الفرملة بس مش بيقاوم جسم العربية كله والطريق اللى هى ماشية عليه بنفس النسبة زي الاول ،فسهل جدا يتغلب على الفرملة

------------
الوضع اللى انت بتحاول تتخيله ده مايجيش من فرملة ، ده ييجى من قفشة في الات الجر نفسها فجأة اثناء ما العربية ماشية وفي الحالة دى اضعف حتة اللى هى غالبا الحتة اللى قفشت هى اللى هتتكسر

سواء اكس او كوبلن ورا او صليبة كردان او حتى عمود الكردان نفسه شخصيا او الفتيس لو مثلا مشيت بيه من غير زيت وقفش
وحتى لما المكنة نفسها بتقفش برضه العربية بتقف ومفيش حاجة بتتكسر

و الله انا اقتنعت بكلامك جداااااا
بالاخص الحته اللى انا معلم عليها دى
مشكور جدااا يا برنس
شكلك معاك دفع خلفى و فاهم فيه
اعزرنى انا امامى يا كبير و مركبتش خلفى غير قليل اوى و مدوستش فى الميكانيكا بتاعته
تحياتى ليك
^_^

**sheko_2000eg** · 10-05-2012 09:41 PM

طيب شوف
سيارات ال bmw جر خلفي
لما تيجي ترفع الهاند و تدوس بنزين هنا في حجتين :
لو الكارونة لوك يعني الجر للعجلتين الخلفيتين - الماتور هيحاول يجر العربية و العربية هتتحرك لكن ببطء و في الحالة ديه صلايب الكردان هتتاكل لغاية لما تتكسر و هتاخد معاها بالتبعية الكارونة علي طول .

و لو الكارونة مش لوك يعني جامب واحد هو اللي بيلف - العربية هنا صعب تتحرك لان ضغط الماتور هيباه علي فردة واحدة و بالتالي هتتحرك العربية لكن بشكل ضعيف و في الحالة ديه
اللي هيضرب : كبالن الجمب اللي مش شغال + صلايب الكردان + الكارونة

بس خالي بالك الحجات اللي هتتضرب ديه مش ضعيفة يعني مش سهل تضرب بسهولة
الكلام ده بالنسبة لل bmw

بخصوص الدرفت كل سيارات الجر الخلفي لا تعتمد علي الهاند بريك في الدرفت بشكل رئيسي
و لكن بتعتمد علي الهاند بريك الهايدروليك و هو ده فعلا اللي مصصم بحيث بدوس بنزين و تشغله و مش بياثر علي حاجة .

لو في اي حاجة تاني انا تحت امركم

**amrelsaqqa** · 11-05-2012 02:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab

و الله انا اقتنعت بكلامك جداااااا
بالاخص الحته اللى انا معلم عليها دى
مشكور جدااا يا برنس
شكلك معاك دفع خلفى و فاهم فيه
اعزرنى انا امامى يا كبير و مركبتش خلفى غير قليل اوى و مدوستش فى الميكانيكا بتاعته
تحياتى ليك
^_^

العفو يا باشا
انا كان معايا بيجو 504 وبعتها
وشكلى هجيب 28 بعدها هههههههههههه
ربنا يستر :d

**ahmedeihab** · 11-05-2012 07:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sheko_2000eg

طيب شوف
سيارات ال bmw جر خلفي
لما تيجي ترفع الهاند و تدوس بنزين هنا في حجتين :
لو الكارونة لوك يعني الجر للعجلتين الخلفيتين - الماتور هيحاول يجر العربية و العربية هتتحرك لكن ببطء و في الحالة ديه صلايب الكردان هتتاكل لغاية لما تتكسر و هتاخد معاها بالتبعية الكارونة علي طول .

و لو الكارونة مش لوك يعني جامب واحد هو اللي بيلف - العربية هنا صعب تتحرك لان ضغط الماتور هيباه علي فردة واحدة و بالتالي هتتحرك العربية لكن بشكل ضعيف و في الحالة ديه
اللي هيضرب : كبالن الجمب اللي مش شغال + صلايب الكردان + الكارونة

بس خالي بالك الحجات اللي هتتضرب ديه مش ضعيفة يعني مش سهل تضرب بسهولة
الكلام ده بالنسبة لل bmw

بخصوص الدرفت كل سيارات الجر الخلفي لا تعتمد علي الهاند بريك في الدرفت بشكل رئيسي
و لكن بتعتمد علي الهاند بريك الهايدروليك و هو ده فعلا اللي مصصم بحيث بدوس بنزين و تشغله و مش بياثر علي حاجة .

لو في اي حاجة تاني انا تحت امركم

يا باشا انت ربنا يخليك
ده اللى انا كنت عايز اوصله ايه اللى هيتكسر لما هتعمل كده
انا عارف انك لما ترفع الهاند بترفعها مع دخول الملف و تنزلها تانى و تكمل الدريفت بتاعك
تسلم يا كبير على المعلومات دى
تحياتى
^_^

**shaddadfalcon1** · 11-05-2012 08:52 PM

لما كنت بعملها في النص نقل بتاعة والدي وانا لسه بتعلم لان الموتور ديزل وعفي فكاانت بتمشي عادي بس ببطيء وكنت بشم ريحة التيل

ومره عملت الموضوع مع اللانوس اول ماجبتها وكنت محمل كمان وقارص جامد والتيل كان ضعيف ومشيت بيها حوالي 2 كيلو وشميت احلي ريحه