المحركات
استمرت المحاولات المضنية لتطوير السيارة البخارية على مدار مائة عام تقريبًا ، لكن لم تظهر خلال هذه المدة سيارة سريعة الحركة سهلة الاستخدام ، في متناولالناس، إلى أن ظهر أول المحركات ذا الاحتراق الداخلي ، والتي سرعان ما حلت محل المحركات التي تدور بالبخار ، ويعود اختراع هذا المحرك إلى عدد من الفنيين في مجال "الميكانيكا" ، مثل : "رينوار" الفرنسي ، و"أوتو" ، و"لانجن" الألمانيين ، و"بارسانتى" ، و"ماتوتشى" الإيطاليين.
ويعد الألمانيان "كارل بنز" ، و"جوتليب ديملر" الأبوين الحقيقيين للسيارة الحديثة ؛ فقد صنعا أولى العربات بمحرك يعمل بالبنزين، بفارق زمني بينهما لا يتعدى بضعة أشهر (1885- 1886 م) .
ففي سنة (1883 م) صنع "ديملر" أول المحركات الخفيفة الوزن التي تعمل بالبنزين ، وتدور بسرعة كبيرة ، وركبه على دراجة خشبية سنة (1885 م) . وفى السنة التالية صنع أولى سياراته ، وكانت تسير على أربع عجلات ،وبطريقة مستقلة قام "بنز"بصنع سيارته الأولى ذات العجلات الثلاثة ومحرك يركب بالعرض في مؤخرة السيارة .
ثم ظهرت الإطارات المصنوعة من المطاط المنفوخ بالهواء عام (1888 م) ، على يد مبتكرها الإنجليزي "جون دانلوب" ، وكان لهذه الإطارات دور كبير في زيادة سرعة السيارة وسهولة حركتها ..
المفضلات