فكرة ومعلومة

**alaamousa** · 22-05-2012 04:05 AM

في 1992، تأسس فرع كيا موتورز أمريكا في الولايات المتحدة الأمريكية. وفي فبراير 1994، بيعت أول سيارة تحمل علامة كيا في الولايات المتحدة من طرف أربعة وكلاء فيبورتلاند, أوريغون. ومنذ ذلك الحين، بدأ توسع كيا في المنطقة بشكل منهجي إقليم بإقليم. ثم طرحت في نفس السنة سيارة سيفيا، وبعد سنوات قليلة تم طرح كيا سبورتاج في السوق.

ومع ذلك، أدى إفلاس كيا في عام 1997 - بسبب الأزمة المالية الآسيوية - إلى فقدانها لـ 51٪ من أسهمها لصالح منافسها الأول شركة هيونداي موتور التي قامت بمزايدة شركة فورد موتورز التي كان لها مصالح وشراكة مع كيا منذ 1986. وفي وقت لاحق، تمكنت هيونداي من تجريدها من بعض ملكيتها لكيا، وحاليا تملك هيونداي أقل من 40٪ من أسهم كيا.

في أكتوبر 2006، وضعت كيا موتورز الأمريكية حجر الأساس لبناء مصنع لكيا موتورز بـ وست بوينت،جورجيا، وهو ما يمثل استثمارا بقيمة 1 ملياردولار أمريكي لصالح كيا. افتتح المصنع في فبراير 2010.

في 2009، سجلت كيا موتورز الأمريكية 15 عاما على التوالي من زيادة حصتها في السوق الأميركية.

والآن, كيا لها أكثر من 4000 وكيل تجاري في 127 دولة في العام، ولها أكثر من 40000 عامل، وحققت مبيعات قدرها 1.53 مليون وحدة في سنة 2010.

**alaamousa** · 22-05-2012 10:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea

أستاذ علاء

موضوعك هايل و فكرته جديدة ,

و أن شاء الله سأشارك فيه بشكل فعال بأضافة مجموعة من المعلومات بأعدها حاليا و لكن ضيق الوقت هو الذي لايسعفني فأعذرني عن كل هذا التأخير

بشمهندس سمير مرورك اسعدني ويشرفني مشاركتك معي الموضوع وان شاء الله اقدر افيد بيه الاعضاء وجزاكم الله خيرا

**alaamousa** · 23-05-2012 09:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea

هذه المشاركة هي جزء من الموضوع الذي يتم أعداده حاليا عن الفهرس الجامع لأهم موضوعات الهيونداي جيتز و تحديدا هو مقدمة الفهرس

هيونداي جيتز
getz
______

هي سيارة سوبر ميني من أنتاج شركة هيونداي موتورز أنتشرت في العديد من دول العالم ماعدا الولايات المتحدة و كندا و ظهرت بأسماء مختلفة
- في كوريا الجنوبية و سوريا : كليك
- ماليزيا : أينكوم
- الهند : جيتز بريم
- اليابان : تي بي
- فنزويلا : دودج بريسا

هيونداي جيتز سيارة هاتشباك متوفرة بثلاثة ابواب أو خمسة ابواب و مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ذو 4 سرعات أو يدوي ذو 5 سرعات

المحرك :
عند تدشين هيونداي جيتز لأول مرة عام 2002 كانت مزودة بنوعين من المحركات
- الأول : محرك 1.3 لتر بنزين
- الثاني : محرك 1.5 لتر بنزين أو تربوديزل

و في عام 2004 تم تطوير الجيتز لتظهر بتعديلات جديدة في الفوانيس الامامية و التابلوه الداخلي كما تبع هذا التغيير أيضا تزويد الجيتز بنوعيين جديدين من المحركات
- الاول : محرك 1.4 لتر ليحل محل المحرك 1.3 لتر
- الثاني : محرك 1.6 لتر ليحل محل المحرك 1.5 لتر
بالاضافة لذلك تم أنتاج نوع جديد من المحركات 1.1 لتر خصيصا لهذه السيارة
و هذا التنوع في محركات الجيتز أكسبها ميزة الانتشار في الاسواق العالمية المختلفة

و في عام 2005 ظهر الشكل المحدث من الجيتز بوسائد هوائية جانبية و تم أنتاج هذا الموديل خصيصا للمملكة المتحدة

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 1024x768 الابعاد 138kb.

تقرير اكثر من رائع بشمهندس سمييير وعقبال بقية التقرير باذن الله

**alaamousa** · 24-05-2012 03:52 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elsheikh2010

انت كده خلتني أغير وإن شاء الله هادخل على الموسوعات الي على النت واقرأ واشارك بيها عشان أولاً استفيد وثانياُ عشان نعرف اننا راكبين سيارة ليها تاريخ .
وشكراً

ربنا يكرمك استاذنا بس ايه بجد مش لازم نعرف برضه تاريخ العربية اللي احنا راكبينها وفي نفس الوقت نكتشف الاختراع وصل للمستوى ده ازاي

**alaamousa** · 24-05-2012 03:58 AM

لم يكن أجدادنا الأوائل يعرفون أي وسيلة من وسائل النقل والمواصلات ، بل كان كل اعتمادهم على قدراتهم البدنية في حمل الأشياء ، والتنقل من مكان إلى آخر ، وعندما وجد أجدادنا أن عملية جر الأشياء- خاصة الثقيلة- تكون أسهل كثيرًا إذا وضعت على قطعة من الخشب ، ثم تم جذبها بواسطة حبل ، حينئذٍ فكروا في صنع "الزحافة" التي قد تكون أول وسيلة للنقل البرى عرفتها الإنسانية ، واستخدم أجدادنا الحيوانات كالثور والحمار، ثم الحصان، في التنقل من مكان إلى آخر، وفى جر تلك الزحافات أيضًا .

**alaamousa** · 24-05-2012 03:59 AM

اختراع العجلة :
يعد اختراع العجلة من أعظم الاختراعات في مجال النقل والمواصلات ، غير أنه لا يعرف على وجه الدقة من قام باختراعها ، أو متى كان ذلك ، وعلى أية حال فهناك رسوم وصور منحوتة على جدران آثار بلاد ما بين النهرين، تصور عربات ذات عجلات، عبارة عن قرص من الصلب، يقوم بتثبيت عدد من القطع الخشبية معًا، ويرجع تاريخ هذه الرسومات إلى (3000) سنة ق.م على الأقل ، لكن من المحتمل أن يكون اختراع العجلة كان قبل ذلك بوقت طويل ، وإذا كانت العربات التي تسير على عجلات لم تظهر في "مصر" إلا بعد أن احتلها "الهكسوس" في أواخر القرن (18 ق.م)، إلا أن المصريين هم الذين قاموا بتطوير تلك العجلات ، وأدخلوا عليها تحسينات جوهرية ، فأصبحت سهلة الحركة ، ضعيفة الوزن ، شديدة المقاومة ، وقد نقلها عنهم "الإغريق" و"الرومان" فيما بعد، وأدخلوا عليها تحسينات أخرى جديدة .

**alaamousa** · 24-05-2012 04:00 AM

ظل حلم ابتكار وسيلة ميكانيكية، تنقل الناس من مكان إلى آخر، يراود الإنسان زمنًا طويلاً ، وذلك بدلاً من العربة التي تجرها الخيول أو الحيوانات الأخرى ، والتي ظلت الوسيلة الرئيسية التي تقوم بهذا الدور آلاف السنين، إلى أن تحقق ذلك الحلم عام (1769 م) تقريبًا ، عندما قام الفرنسي "نيقولا كونيو" باختراع أول سيارة تعمل بالبخار ، والتي تعد الجد الأول للسيارة ، وكانت عبارة عن سيارة ضخمة ، ثقيلة الوزن ، لها ثلاث عجلات ، وغلاية ضخمة في مقدمتها؛ لتوليد البخار اللازم لحركة الموتور ، وكانت تسير بسرعة بطيئة من (5:3) كيلو مترات فقط في الساعة الواحدة، وكانت تتوقف كل (15) دقيقة ليعاد ملؤها بالماء . وقد أوقعت هذه السيارة مخترعها في أول حادث سيارة في العالم، عندما اصطدمت بحائط ، وقد توقف استخدام هذا الطراز من السيارات بعد فترة قصيرة جدًًّا من اختراعه .