رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
رقم العضوية : 70482
تاريخ التسجيل : 13May2010
المشاركات : 692
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - Cairo
السيارة: الحمد لله هيونداى نيو اكسنت 2008
السيارة[2]: LADA 1500cc - 1985
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 31828
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: not yet
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
طب كان بيشتكى من ايه بالظبط اعطالها كتيرة او قطع غيار ولا ايه!!
انا كنت بحاول اجيب الاصلى فى معظم الحاجات بس لو مفيش فرق سعر كبير بينهم يبقى مفيش مشكله
انا بسه محتار ومش مرتاح لواحده اكتر من التانية
موضوع الثبات ده مهم هيا ثباتها لحد كام كده و معاك فى موضوع اعادة البيع علشان برده مش هقعد بيها كتير اوى
كلام سليم اوى
برده كلام سليم بس هيا الماتركس تقفيل هنا ولا متقفله كورى؟؟
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
انا شايف ان الثبات الاثنين مش يفرقوا عن بعض كتير
اركب بس الياريس بجنط 16
وانتهي الامر
مجرد راي
رقم العضوية : 115609
تاريخ التسجيل : 16Oct2011
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: lancer
السيارة[2]: matrix
دراجة بخارية: no
الحالة :
ماتريكس يا كبير لان مع و احترامى لليارس صاج العربية مش تمام خالص بس هيا كشكل احلى بصراحة وصاج الماتريكس فى الموديلات دى جامد فحت عن تجربة اما للبنزين طبيعى الماتريكس اكتر لأنها 1600
رقم العضوية : 53526
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,215
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: brava
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
قرأت في هذا المنتدى مداخلة من أحد مالكي اليارس أثار فيها مشكلة كرسي السائق و أن كثير من موديلاتها بها عيب في كرسي القيادة ( صوت تزييئ ).......و لا أعلم مدى صحة هذه المعلومة
كما أتصور أن قاعدة الماتريكس افضل لعلوها ووسعها
رقم العضوية : 10426
تاريخ التسجيل : 10May2008
المشاركات : 455
النوع : ذكر
الاقامة : DUBAI
السيارة: كرولا 2003
السيارة[2]: FIAT 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لو هتقارن علشان احتياجاتك يعني معاك اسرة كبيرة يبقي الماتريكس و علي فكرة الماتريكس كرأي شخصي انضف عربية عملتها شركة هيونداي اما لو هتقارن كعربيتين يبقي طبعا اليارس بدون نقاش بنزين استهلاك اقل مع سحب اعلي تكييف تلاجة بتنزل استاندرت 2 ايرباج و abs بعكس الماتريكس مجرد حزام امان و خلاص
و اللي يقولك اليارس فيها مشاكل يبقي معلش مركبهاش انا العربية عاملة معايا 150 الف كيلو و ما شوفتش منها اي شئ سئ بالعكس حمالة اسية. نصيحة سواء هتشتري دي او دي هاتها اوتوماتك علشان تعرف تستمع بيهم
رقم العضوية : 37607
تاريخ التسجيل : 08Apr2009
المشاركات : 718
النوع : ذكر
الاقامة : A.R.E
السيارة: not yet
السيارة[2]: fiat uno 93
دراجة بخارية: none
الحالة :
الماتريكس عمليه أكتر
رقم العضوية : 31828
تاريخ التسجيل : 02Feb2009
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: not yet
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
و الجنط مش هيأثر على العفشة كده؟؟
ما انا ميال لشكل اليارس اكتر بس لموتور الماتريكس
انا ركبت العربيتين فعلا الماتركس اعلى شوية فى القاعدة بس انا بحب ابقى غطسان فى الكرسى
انا حاليا مش معايا اسرة و معظم الوقت بكون راكبها لوحدى بس عندى سؤال سحب الياريس ازاى اعلى و هيا 1300 وكمان لو اتوماتيك على ال1300 هتبقى كويسة و لو مشغل التكيف هيبقى سحبها كويس ولا هتتقل؟؟
دى ميزتها الوحيده
المفضلات