اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
يعنى قصدك لما ركب ال 235 ورا بقت اثبت بكتير و راسيه على الارض بس السحب قل و التسارع و كده.و يعنى اه قطر الدوران بقى زى المقطوره ؟؟؟ قصدك الطاره بقت تقيييييييييييييله جدا و انت بتلف الدركسيون و كده و مبقتش بتلف نفس الملف من اول مره و قطر دورانها وسع يعنى و الا اه .
و مشكور جدا جدا على تعبك .
سؤال اخير بقى هو صاحبك مبسوط بيها دلوقتى و الا الاول استجابة العربيه كانت احسن .؟؟؟
بمعنى تانى هل الثبات زاد شويه على حساب السحب و الشد و العربيه بقت تقيله و مبتجريش زى الاول ؟؟؟و عاوز رايه عموما فيها .
لا بالعكس اثبت و راسية السحب مش قل للدرجة يعني و اه قطر الدوران بقى كبير و هيا عموما قطر دورانها اكبر عشان الجنط و انتا عرضت الكاوتش كتير ففقرق اكتر :) الطارة بقت راسية برضه بال 225 الي قدام دول ...

هوا مستريح كدة مش مضايقها و طلاما تغير بتغير يبقى جاب المقاس الاكبر و شغال :)