هههههههههههههههههههههههه
ماهو انت لازم تعرف الـSource بتاع التكنولوجى بييجى منين؛
مش بتكلم بس على الـMaterials of Construction، ولا على كثافة ألواح الصلب اللى بيعملوا منها الـParts،
(اللى هى لا تتخطى 400 mPa.s للآسيوى، ولا تقل عن 650 mPa.s فـ السيارات الأوروبية)
والكلام "المعقد" ده يقدر أى سمكرى فـ الشارع يترجمه لو خبط بأيده على باب العربية، أو فتح الباب وقفله.. يقولك: العربية دى صاجها محمل وثقيل، أو دى صاجها ورق يابيه..؟!!
هو أنا بفتى مثلا، دى حاجة معروفة يعنى الكورى ضايع فـ الصاج.. هو حد هيتكلم فـ دى كمان؟؟!!!
بالنسبة للتكنولوجى بقى والمصدر:
كل الشركات الرائدة عندها مصادر للتكنولوجى العالية، وهما مصدرين مفيش غيرهم..
1- خبرة الرياضات الميكانيكية والسباقات.
2- الصرف على الـR&D الأبحاث والتطوير.. (شركة زى فولفو مالهاش فـ السباقات لكن بتصرف أرقام خزعبلية على تطوير الـSafety بتاع عربياتها)..!!
نيجى بقى للسباقات:
(اللى طبعا الكوريين مالهمش فيها، عشان بس ماتقوليش: ماهيونداى ليها فريق فـ الفورميولا1) هههههههههههههههههه
آخرهم: الشباب اللى بيشدوا عـ الدائرى وبيتنفخوا برضه.. ههههههههههههههههههه
- تفتكر شركة زى فيررارى كانت هتقدر تعمل عربياتها (التجارية) بالكامل من الأولمنيوم/كاربون-فيبر أزااااااااااى لولا خبرة السباقات؟؟!!!
لأنهم فـ الأصل بيعملوا عربية الـF1 بالكامل من الـCarbon-Fiber.. عشان تخفيف الوزن = سرعة فائقة + الأمان العالى فـ التصادم.
- شركات زى BM و Merc وألفا وأودى كانت هتعمل إزاى عربيات أماااااااان من غير المشاركة فـ سباقات الـWTCC،
أو شركات زى بيجو-ستروين VW كانت هتطور إزاى عربيات دبابة من غير الراليات..
هى دى خبرة الـRoll-Cage اللى اتحولت لـConcept الخلية الآمنة فـ عربيات الركوب.
جزئية الـ....ls وتشكيل المعادن والـMaterials of Constrution مش هتكلم فيها كتير، معروفة يعنى..؟!!
أنا معرفش تعليمك أو خبرتك أيه؟؟
- بس عايز أقولك ان التقدم فـ صناعة الـMaterials والمعادن عمل طفرة فـ صناعة العربيات.. والريادة (فـ الأثنين) معروفة جاية منين.. أوروبا طبعا.
(عشان ماتقوليش دى كيا-هيونداى هى اللى طورت بلوكات الألومنيوم والبودى الكاربون مش فيررارى ولامبورجينى)؟؟!!! هههههههههههههههههههه
بالنسبة للفيات:
أعتقد مش محتاج أتكلم، على الصاج والأمان..؟؟!!!
شوف كده العربية اللى ألفاروميو هترجع بيها أمريكا الشمالية الألفا 4C GTA الأسطورية:
Alfa Romeo
وأنا جبتلك الصفحة بتاع الـArchitecture بس، قالك Carbon-Fiber Chassis
وعايزك بس تذبهل شوية بعد إذنك وانت بتقرأ اللينك (بما ان الستاندردز بتاعك كورى)،
- وما تذهلش أوى من الموتور الـ1.8 Turbo MultiAir الـ300 حصان، ولا الفتيس الـTwin-Clutch TCT..
ولا من وضعية الموتور الـMid-Rear (اللى مادخلتش كوريا الجنوبية أصلا) المشتقة من عربيات الفورميولا1.. ولا من التسارع من 0-100 فـ أقل من 5-ثوانى،
وأبقى قوللى فيات لما تعرف تعمل عربية كده (شاسيه و بودى كاربون) ، يبقى هتعرف تعمل عربية Safe عند الإصطدام ولا لأ..؟؟!!!
- فيه فرق بين صانع سيارات بيديلك تكنولوجى على قد الفلوس اللى دفعتها (لكنه يمتلك أكثر)،
وبين أشباه صناع السيارات اللى بيبيعلك عربية أصلا over-priced،
ومهما دفعتله أكثر مش هيقدر يديك أكثر (لأنه ببساطة لا يمتلك تكنولوجى أكثر)..!!
ههههههههههههههههههههههههه
Regards،
المفضلات