طيب انت بتظبط خلوص لبوجيهات ولا بتحطها زى ما هيه ؟
أنا سمعت انها ممكن تكون سبب
عرض للطباعة
طيب انت بتظبط خلوص لبوجيهات ولا بتحطها زى ما هيه ؟
أنا سمعت انها ممكن تكون سبب
لا بصراحه بركبها من غير ما اظبط الخلوص لانها 3 شمعه
هي بتحسن الحرق , لكن مالهاش علاقه بالاستهلاك
يعني لو عندك بوجيه واحد شمعه و مهبب هايبقى ضعيف او قاطع خالص
لكن لو عندك بوجيه 3 شمعه و مهبب هايشتغل علي اقوى طرف فيه لغايه مايجيب اخره و دا بيدي عمر اطول للبوجيه
و علي فكره ال 3 شمعه بيتظبط الخلوص بتاعه زي اي بوجيه
بالنسبه لزياده الاستهلاك بتبقى غالبا من فلتر الهوا ,لان ف بلدنا الجميله الفلتر بيلم بلاوي ! و طبعا بيتسد ف بيكتم الماتور و يخلي العربيه تستهلك بنزين عشان تتحرك
ياجماعه انا افتكرت من حوالي 6 شهور كانت العربيه بتبطل لو ع السلانسيه او لو شيلت رجلي من ع البنزين المهم رحت للميكانيي خلاني اروح لكهربائي ولغي حاجه كده زي كتاوت شحن الدينامو مش عارف اسمها بصراحه راكبه ع الينين عند المساعد الامامي ومتوصله ببك السلانسيه المهم هو لغاها وعمل كوبري ع السلك هجيب غيرها ان شاء الله واجرب
عربيتى زى عربيتك بالظبط
شاهين كربراتير موديل 2004
حسبت استهلاكى السنة الماضية أثناء سفرى الى الأسكندرية منها على طرق سريعة ومعظم الاستهلاك كان فى زحمة الكورنيش
كان الإستهلاك كالتالى الصفيحة 20 لتر عملت حوالى من 190 الى 200 كم
بعد سنة
النهاردة حسبت استهلاكى تانى فى نفس المشوار
الصفيحة عملت 164 كم !!!!
ونفس الكلام بك السلانسيه كان كهرباء والميكانيكى قص جزء منه بالقصافة علشان كانت العربية بتبطل
وبقى شغال بدون كهرباء
معقولة يكون سبب الاستهلاك الزيادة من بك السلانسية !!!
وعلى فكرة انا اشتريت بك سلانسيه كهرباء بـ 30 جنيه والميكانيكى ركبه
بس طلع بايظ ومنيل بنيلة وبيفصل كتير
واضطريت اركب البك الأصلى المقصوف
نسيت أقول إنى من اسبوعين تقريبا غيرت فلتر الهواء بفلتر جديد
ونظفت دورة الوقود بمنظف بيتحط على التفويلة
ونظفت البوابة بمنظف اسبراى كمان
وفكيت البوجيهات ونظفتها كويس وركبتها تانى
لإنها جديده معملتش 3000 كم