| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 15

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية Mohamed_Nafie

    رقم العضوية : 101005

    تاريخ التسجيل : 28May2011

    المشاركات : 437

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقي - الجيزه

    السيارة: مفيش أولى عشان يبقى في تانية ..

    السيارة[2]: Renault Mégane III E2 2012 - راحت خلاص .. الحمد الله على كل شيء

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Mohamed_Nafie غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    أكيد مش هتاخد مزان معاك ... هو في حلين .. وعامتا الحسابات دي تقريبيه ... يعني مش بظبط ..
    الحل الاول ... إن حضرتك توزن اللي موجود معاك .. وبعد كده تدور عالنت على وزن الجديد وكاوتش بيعملوا حوالي 2 كيلو زيادة ... يعني حضرتك حتى لو الجنط الجديد اتقل ... يبقى ميعديش 10% بالكتير ...

    الحل التاني .. وده اقل كفاءة .. إن حضرتك تمسك الإتنين وتوزنهم بيديك كده وتشوف من اتقل ... ودايما معروف لو الجنط في spokes أكتر بيبقى وزنه اتقل .. طبعا ده بعيدا عن الحاجات النظيفة زي BBS we Momo .. لانهم بيبقوا خفاف جدا

    بالنسبة للوزن المثالي ... مفيش ووزن مثالي... كل لما الوزن خف يبقى أحسن .. و فائدة الجنوط. مش الشكل بس خفة الوزن بتديك تسارع أحسن ووقت فرملة اقل وكل ما الجنط خف كل ما العاملين دول اتحسنه

    بالنسبه لحوار شراء الجنوط لحد دلوقتي مشترتش مع حد بيروح من جنط alloy ل alloy ... كان كله من حديد ل جنط alloy ..

    في بعض الناس بتجيب نفس المقاس عشان متغيرش الكاوتش... فـأكيد إنت كده كده بقيت اخف ...

    لو بتزود +1 ... بيبقى غالبا نفس ووزن الحديد ال15 لو الجنوط كويسه ..

    لو بتزيد +2 , بيبقى الزياده حوالي 1 كيلو زياده لكل عجله لو العرض الجنط زي الأصلي ... أو 2 كيلو لكل عجله لو 0.5" زياده أو 3 كيلو لكل عجله لو 1" لكل عجلة ... أكتر من العرض ده .. لازم حضرتك تجيب جنط نضيف أوي عشان الوزن الاخف .. لو مش عايز يبقى لازم تظبط المساعدين عشان تظبط معاك ..

    وطبعا زي ماحضرتك اولتتلي قبل كده ... الأوفست لازم يبقى زي الأصلي أو بالكتير -/+ 5 مم لا اكثر لا اقل

    زي ماحضرتك شايف كلها عمليه تقريبيه ...


  2. #2

    الصورة الرمزية minded

    رقم العضوية : 51077

    تاريخ التسجيل : 25Oct2009

    المشاركات : 593

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer 2000

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : minded غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_nafie مشاهدة المشاركة
    أكيد مش هتاخد مزان معاك ... هو في حلين .. وعامتا الحسابات دي تقريبيه ... يعني مش بظبط ..
    الحل الاول ... إن حضرتك توزن اللي موجود معاك .. وبعد كده تدور عالنت على وزن الجديد وكاوتش بيعملوا حوالي 2 كيلو زيادة ... يعني حضرتك حتى لو الجنط الجديد اتقل ... يبقى ميعديش 10% بالكتير ...

    الحل التاني .. وده اقل كفاءة .. إن حضرتك تمسك الإتنين وتوزنهم بيديك كده وتشوف من اتقل ... ودايما معروف لو الجنط في spokes أكتر بيبقى وزنه اتقل .. طبعا ده بعيدا عن الحاجات النظيفة زي bbs we momo .. لانهم بيبقوا خفاف جدا

    بالنسبة للوزن المثالي ... مفيش ووزن مثالي... كل لما الوزن خف يبقى أحسن .. و فائدة الجنوط. مش الشكل بس خفة الوزن بتديك تسارع أحسن ووقت فرملة اقل وكل ما الجنط خف كل ما العاملين دول اتحسنه

    بالنسبه لحوار شراء الجنوط لحد دلوقتي مشترتش مع حد بيروح من جنط alloy ل alloy ... كان كله من حديد ل جنط alloy ..

    في بعض الناس بتجيب نفس المقاس عشان متغيرش الكاوتش... فـأكيد إنت كده كده بقيت اخف ...

    لو بتزود +1 ... بيبقى غالبا نفس ووزن الحديد ال15 لو الجنوط كويسه ..

    لو بتزيد +2 , بيبقى الزياده حوالي 1 كيلو زياده لكل عجله لو العرض الجنط زي الأصلي ... أو 2 كيلو لكل عجله لو 0.5" زياده أو 3 كيلو لكل عجله لو 1" لكل عجلة ... أكتر من العرض ده .. لازم حضرتك تجيب جنط نضيف أوي عشان الوزن الاخف .. لو مش عايز يبقى لازم تظبط المساعدين عشان تظبط معاك ..

    وطبعا زي ماحضرتك اولتتلي قبل كده ... الأوفست لازم يبقى زي الأصلي أو بالكتير -/+ 5 مم لا اكثر لا اقل

    زي ماحضرتك شايف كلها عمليه تقريبيه ...
    شكرا جزيلا محمد بك
    ولو ممكن تقلي علي موقع اعرف منه مقاس الجنط ووزنه اكون شاكر جدا

    HOSSAM



 

المواضيع المتشابهه

  1. ايه رقم ال offset المناسب للجنط 14
    بواسطة eyeswizard في المنتدى إطارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-07-2012, 03:03 PM
  2. القياس المناسب للجنط مع الكاوتش الاصلي
    بواسطة Mohamed_Nafie في المنتدى إطارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 22-03-2012, 06:56 PM
  3. القياس المناسب للجنط مع الكاوتش الاصلي
    بواسطة Mohamed_Nafie في المنتدى إطارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-03-2012, 06:54 PM
  4. ::: كيفية معرفة القياس المناسب للخوذة ( تصميم برازيلى ) :::
    بواسطة BRAZILI في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 19-09-2011, 12:28 AM
  5. ما هو الوزن المثالى للجنط ؟ و هل وزن الجنط بيبقى مكتوب عليه؟
    بواسطة BLACKVERNA في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 16-01-2010, 11:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2