سبعاوى omer عاوزك ترد على دى
عرض للطباعة
استاذ احمد انا عندي فكرة ماتسيبك من العربية دي و خلاص
لما هي مش عاجباك حاطتها في دماغك ليه , سيبها بقرفها
بصرحة عربية جميلة وهي مع واحد صاحبي بس يعيبها حاجتين :
1- شكل عتيق عجايزي أوي
2-عفشة ناشفة تقطم الظهر في السفر
انا متضايق اوى من موضوع الردياتير المصرى .يعنى يحطوا كاوتشات بريدجستون يابانى ويحطوا ردياتير مصرى .الكاوتشات انا ممكن اغيرها بعد استلامها بساعه انما الردياتير اغيره ازاى
مش ابيحه ولا حاجه بس كلنا عارفين ان العربيات اليابانى بالذات مبتسخنش خالص انا عندى مؤشر الحراره فى المنتصف دائما وابدا تحت اى ظروف تشغيل ومع اقصى استخدام فى احر الايام .دة انا فى 3 سنين مزودتش ميه قربه الردياتير غير مره واحده واخدت 250 ملى فى 60000 كيلواذا كانت كل دول العالم معملوش دورة تبريد جبارة زى دة .مصر هى اللى هتعملها
بصراحة أنا اتفرجت عليها و ممتازة وكنت عايز أجيبها لكن المشكلة بالنسبة لي انها ضيقة من وراء و كمان قعدة الكنبة غير مريحة، الانحناءء يوجع الظهر ففي الأخر جبت اللانسر، لكن غير كده، السيارة ممتازة لا غبار عليها.
والعربية النيسان المجمعة محليا بالردياتير المصرى برضه مبتسخنش خالص وطوال الوقت المؤشر لا يتعدى تلت مشواره وليس نصفه حتى فى اقصى ظروف التشغيل(حر +زحام وحركة بطيئة+تكييف)، العبرة فى السخونة من عدمها ليست بلد صنع الردياتير وانما تصميم دورة التبريد بالكامل، بداية من جحم مسارات المياه فى المحرك الى سعة طلمبة المياه الى مساحة وسعة الردياتير، الخ، والشركة اللى عاملة الردياتير فى مصر مش مصممة ردياتير من دماغها وانما عاملة ردياتير طبقا للتصميم اليابانى وواخد موافقة من نيسان، يعنى الفكرة مش فكرة ان مصر هتجيب التايهة ، لكن فكرة ان الرداتير ودورة التبريد بالكامل متصممة فى اليابان، ولو الردياتير اتصنع طبقا للتصميم سواء فيما يخص الشكل او الخامات او جودة الصناعة يبقى هيشتغل زى اخوه اليابانى ،وبعدين المصانع المصرية اللى بتعمل سربنتيانت التبريد بتاعه تكيفات كارير وشارب وتوشيبا اللى بتشتغل سنوات عديدة جدا بدون الاحتياج لصيانة من اى نوع مش هتغلب انها تعمل ردياتير عربية طالما متصنع طبقا لتصميم مظبوط، مع العلم انك لما بتشترى عربية يابانى جاية من اليابان او عربية المانى جاية من ألمانيا فتأكد ان 50% على الأقل من مكوناتها جاى من الصين وكوريا وتايلاند وتايوان لوا كنات يابانى، وبرضه 50% من مكوناتها جاى شرق اوروبا لو كانت المانى، العبرة بأن الشركة بتستلم المكونات طبقا لشروط ضبط الجودة الخاصة بها وفى النهاية بيكون منشأ العربية اليابان او المانيا ، يا راجل ده المرسيدس الألمانى اللى بتتباع فى كل حته فى العالم فيها طنابير فرامل مصرى
نفسى نثق فى صناعتنا اكتر من كدة شوية
السادة الاعضاء احب اوضح حاجة مهمة ان الردياتير اللى فى النيسان صنى مش مصرى وانما مستورد بالكامل من مورد بيحدده مصنع نيسان مصر للشركة المستوردة ويتم تجميعة فى مصر وبعدين يقوم مصنع نيسان مصر بشرائة بفواتير مصرية للتحايل على نسبة 40% من مكونات العربية المصرى فى العربية
وبرده المساعدين والشكمان وكسوه الكراسى مستوردة
انما اللى مصرى فعلا هوا البطارية - الزجاج - الضفيرة- كوتش الابواب- حشو الكراسى من جوه بواسطة شركة موبيكا
والكلام ده مش من عندى وانما من ا/ محمد جمال مدير مبيعات مصنع نيسان مصر
و ا/ احمد نور اخصائى المنتج الفنى لخدمة مابعد البيع فى المصنع